[arekk17]

Witam. Padlo mi lozysko rolki od walka balansujacego i niestety po wymianie jest cos nie tak,a mianowicie przy dodawaniu gazu czuc jakby rezonans przenosil sie na karoserie,natomiast przy naglym puszczeniu gazu cos dziwnie furkocze. Nie wiem ,czy mechanik za mocno naciagnal ten pasek,czy moze pomylil cos z ustawieniem rolek ,a moze kola zamachowego.Odnosze wrazenie jakby cos bylo nie tak z zaplonem. Tipo 2.0 8V.

[Jadodada]

Najprościej rozwiążesz ten temat udając się do tego samego mechanika po ok. 1000 km na sprawdzenie ustawienia rozrządu i regulację naciągu pasków.
Przypuszczam, że była to typowa usługa serwisowania rozrządu po terminie wyznaczonym przez producenta samochodu.
W ramach tej usługi przysługuje Tobie prawo do bezpłatnego przeglądu rozrządu po przejechaniu krotkiego dystasu.

Czy wymieniłeś to duże łożysko, o które opiera się pasek balansowy?
Czy opisywany hałas dobiega od pokrywy rozrządu?

[Tadmic]

Kolego,
Opisany przez Ciebie przypadek jest spowodowany tylko i wyłącznie złym ustawieniem wałków wyrównoważających. Zamiast tłumić drgania silnika powodują ich generowanie.
Na kołach pasowych wałków są znaki, które muszą się pokrywać ze znakami na blaszanej obudowie, na kole pasowym wału głównego jest znak, który musi się pokrywać ze znakiem na aluminiowym odlewie pompy olejowej. Należy ustawić wszystkie te znaki, założyć pasek,założyć napinacz i to wszystko.
Zbyt duży naciąg paska może powodować jego głośną pracę i zmniejszyć jego trwałość ale nie jest przyczyną powstawania drgań.

Pozdrawiam.
Tadmic