Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Zawieszenie Poprzedni temat «» Następny temat
Amortyzatory do Sedicivalvole
Autor Wiadomość
Dawid 



Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 183
Skąd: Kraków/Kielce
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-02-2010, 15:09   Amortyzatory do Sedicivalvole
Powoli nadchodzi czas na wymianę amortyzatorów w moim Sedici. Teraz zastanawiam się co wybrać. Znajomy w swoim Tipo 16v wrzucił amorki z Bravo I 1.9 JTD na obniżone zawieszenie i mówi że dobrze mu się sprawuje. U mnie sprężyny już leżą więc na pewno amory muszą dobrze sprawować się na -30, -40. Mam możliwość ,,okazyjnie" kupić nowe Koni Sport za 1400. Tylko czy taki zabieg się opłaca. Kyb Ultra SR taniej wychodzi choć słyszałem że to loteria i do 1100 może by się komplet upolowało. Co sądzicie o takich rozwiązaniach? Macie jakieś doświadczenie z tymi firmami? Wytrzymałość Koni/Kayaba/Bilstein jest dłuższa od zwykłych amortyzatorów? Jeśli tak to o ile?
_________________
Było Tipo 2.0 8v GT
Było Tipo Sedicivalvole
Jest Tipo Sedicivalvole Abarth
  
 
 
Raku 



Pomógł: 18 razy
Wiek: 40
Dołączył: 22 Lis 2004
Posty: 2622
Skąd: \/\/ \/\/ /\
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 24-02-2010, 15:20   
Bilstein B6, a najlepiej B8
_________________
klik, klik
*TempRa 2.0 8v dłubane N/A ---> 3.0 v6 w trakcie
*Tipo 2.0 16v ---> 1.6 8v HF Turbo, 200KM+
     Moneta
 
 
romano 



Pomógł: 56 razy
Dołączył: 09 Sty 2005
Posty: 2132
Skąd: Chorzów
Województwo: Śląskie
Wysłany: 24-02-2010, 21:08   
Dawid napisał/a:
Wytrzymałość Koni/Kayaba/Bilstein jest dłuższa od zwykłych amortyzatorów? Jeśli tak to o ile?

Bilstein jak ci nawet padnie to regeneracja i/lub zmiana charakterystyki kosztuje 150zł/szt., ale żeby go zabić to byś musiał się nieźle postarać. KYB i Koni jest nieregenerowane przynajmniej oficjalnie.

U siebie mam b6 i seryjne sprężyny jak dla mnie najlepszy zestaw na polskie dziurawe drogi, bo zdecydowanie lepsze prowadzenie i wybieranie dziur niż seria i komfort zostaje, ale przy seryjnej sprężynie zbyt duże przechyły przy naprawdę ostrej jeździe.
_________________
Fiat Tipo 1.6 gaźnik RIP
Nissan Primera P11 SR20DE
Nissan Primera P11.144(lift) SR20DE

     Moneta
 
 
Dawid 



Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 183
Skąd: Kraków/Kielce
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 25-02-2010, 18:53   
Czyli mam rozumieć że jak zużyją mi sie amortyzatory to daje do regeneracji za ~150 zł/szt?
_________________
Było Tipo 2.0 8v GT
Było Tipo Sedicivalvole
Jest Tipo Sedicivalvole Abarth
  
 
 
Raku 



Pomógł: 18 razy
Wiek: 40
Dołączył: 22 Lis 2004
Posty: 2622
Skąd: \/\/ \/\/ /\
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 25-02-2010, 19:53   
Dokładnie tak.
_________________
klik, klik
*TempRa 2.0 8v dłubane N/A ---> 3.0 v6 w trakcie
*Tipo 2.0 16v ---> 1.6 8v HF Turbo, 200KM+
     Moneta
 
 
Dawid 



Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 183
Skąd: Kraków/Kielce
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 01-03-2010, 20:50   
Orientujecie się może czy ktoś z forum ma dostęp do Bilstein-ów i mógłby dać jakiś rabat. :)
_________________
Było Tipo 2.0 8v GT
Było Tipo Sedicivalvole
Jest Tipo Sedicivalvole Abarth
  
 
 
Gastr0 



Wiek: 37
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 59
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 04-03-2010, 18:31   
moge poprosic chrzesnego (ma warsztat) zeby zapytal w intercarsie ile moga kosztowac(rabat miedzy 15-25% w zaleznosci od czesci)
_________________
Szeroko i nisko jak głosi pismo...

Tipo... pozostaly mile wspomnienia...
Astra F sedan 1.7td nowym nabytkiem
nie krzycz bo jade na glebie.pl :D
  
 
 
ego 



Pomógł: 37 razy
Wiek: 41
Dołączył: 13 Gru 2004
Posty: 3059
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 04-03-2010, 21:08   
Gastr0 napisał/a:
moge poprosic chrzesnego (ma warsztat) zeby zapytal w intercarsie ile moga kosztowac
w inter carsie nie maja bilsteinów do tego auta,tylko kayaba
_________________
było TiPo 2.0 16v sedicivalvole :food:
i było Bravo 2.0 20v hgt :placz: ...
i było FOCUS 1.8 Zetec :bambam:
jest nuova Bravo
     assistance   Moneta
 
 
TiP016V;) 


Pomógł: 4 razy
Wiek: 42
Dołączył: 28 Lis 2005
Posty: 178
Skąd: WRC
Województwo: Dolnośląskie
Wysłany: 17-03-2010, 09:52   
romano napisał/a:
U siebie mam b6 i seryjne sprężyny jak dla mnie najlepszy zestaw na polskie dziurawe drogi, bo zdecydowanie lepsze prowadzenie i wybieranie dziur niż seria i komfort zostaje, ale przy seryjnej sprężynie zbyt duże przechyły przy naprawdę ostrej jeździe.


Potwierdzam, na wiosnę zakładałem takie Bilsteiny do Marei i do tej pory bdb się sprawują. Auto dobrze się trzyma, a po wpadnięciu w dziurę dość miękko amortyzuje. Jedyny minus - cena. Można podwoić wartość niejednego Tipo :) ))
  
 
Raku 



Pomógł: 18 razy
Wiek: 40
Dołączył: 22 Lis 2004
Posty: 2622
Skąd: \/\/ \/\/ /\
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 17-03-2010, 10:16   
Jak coś jest dobre, to nie może kosztować 5zł
_________________
klik, klik
*TempRa 2.0 8v dłubane N/A ---> 3.0 v6 w trakcie
*Tipo 2.0 16v ---> 1.6 8v HF Turbo, 200KM+
     Moneta
 
 
drobek 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 191
Skąd: tychy
Województwo: Śląskie
Wysłany: 19-03-2010, 21:16   
A gdzie to można zregenerowac blisteiny? Mam u siebie w bawarce i obydwa wylane
_________________
Poldek Borek 79r LPG 2.0 8v 122 KM
Alfa 164 95r LPG 2.0 8vts 148 KM
Tipo Sedici 92r LPG 2.0 16v 147 KM
Opel Omega 95r ----- 2.0 16v 136 KM
BMW 320 R6 92r LPG 2.0 24v 150 KM
Opel Omega 95r LPG 2.5 v6 170 KM
  
 
Dawid 



Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 183
Skąd: Kraków/Kielce
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 19-03-2010, 21:37   
Ja słyszałem o Zerkopolu, coś takiego, w Wa-wie.
_________________
Było Tipo 2.0 8v GT
Było Tipo Sedicivalvole
Jest Tipo Sedicivalvole Abarth
  
 
 
MARIOVIRUS 


Pomógł: 18 razy
Wiek: 35
Dołączył: 30 Sty 2008
Posty: 571
Skąd: Bolesławiec
Województwo: Dolnośląskie
Wysłany: 19-03-2010, 21:48   
drobek, http://www.bilstein.pl/index.html
_________________
Tipo 1,6 I.E. 94r +LPG 835c1,000 było
Mercedes W123 200D 81r jest
Fiat Marea 2.0 20V 98r była
BMW E34 2.0 vanos był
Golf II 1.3 90r. był
Vento 1,8 LPG 94 był
Audi 80 2.6 94 było
Audi 100c4 2.8 quattro bylo
Fiat Tipo 1.8 92 jest
     assistance   Moneta
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Zawieszenie
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 31 days
Network load