[matias]

Witajcie Tipomaniacy .Jestem Tu nowy.OD 2 tygodniu zakupiłem Fiata Tipo 1.9Td 93r.Bardzo przyjemne Autko.Wogle jestem fanem Fiata,wcześniej posiadałem Starą Pandę MK1. .Ale do rzeczy... .Otuż wziołem się za wymiane przednich wachaczy.Zakupiłem te Firmy Delphi.Po ciężkiej walce jakoś ,,wlazł"ten od strony kierowcy.Wszystkie śruby poskręcane ,,Gitara Lalalala" .I już chcę ruszać ...zrobiłem może z 10M powolutku i nagle ,,trzask".Wychodzę...koło stoji bokiem...i co???...sworzeń wyskoczył ze swojego ucha,wypadła półoś ze skrzyni biegów...Maniana.Już niewiem jak to ogarnąć .Co robić???

[kubek]

Wymienic wahacz a tamten oddac do reklamacji.

[Luczu]

matias, z ciekawości zapytam - ile dałeś za wachacz ? sam się przymierzam do kupna jakiegoś z giełdy za 95 zł.

[ubek]

[yoyo]

Ja dałem 120/szt. i po ok 15 tys (9 mies) już mi jedne stuka a paragonu nie mam

[konikks]

matias, a sworzeń w wahaczu miał dobrą średnicę. bo dwie były...

po drugie co to ma wspólnego z reklamacją wahacza... ktoś tu nie dokręcił sworznia i tyle.

[Luczu]

a nie opłaca się bardziej wymienić tych końcówek w wahaczach ? Tzn mam na mysli "drążki" ?A może to się tuleje nazywa :p nie wiem ld

[kubek]

konikks
Jezeli kupil nowe wahacze i ma paragon moze zareklamowac. Czy to normalne ze sfoznie wypadaja z gniazda? Chyba nie.

Luczu
Koncowki wahacza nie wymienisz samego. Musisz caly wahacz wymienic. To nie opel czy vw ze kupi sie za 20zl koncowke i po problemie. Trzeba niestety ze 150zl na nowy wahacz dac.

[meter30]

kubek, Sworznie wahaczy w Tipo/tempra są niewymienialne, jednak są warsztaty które to robią (ok 70zł za szt - gdzieś na ślasku). Pierwsze modele tipo miały średnicę sworznia 15mm. Około 90-91r wprowadzono sworznie w wahaczach przednich 17mm, być może kupiłeś niewłaściwe wahacze i na to najbardziej obstawiałbym, bo niemozliwe żeby nawet najbardziej lipny wahacz rozpadł się po 10km. Ja kiedys wyjmowałem półoś i zapomniałem dokręcić wahacz, to nawet z garażu nie wyjechałem i koło spadło (5 metrów) . Ciesz sie że nie miałeś dachowania albo zaliczenia rowu, znaku, drzewa czy płotu. Najpierw to zmierz suwmiarką średnicę wahacza tego który kupiłeś i średnicę otworu w zwrotnicy, dopiero potem bierz się za reklamację.

[Luczu]

[meter30]

Wiec mi się nasuwa taki wniosek że Tipo z 93r miało na pewno otwór w zwrotnicy 17mm, a kupił wahacz od goscia który tylko chciał się pozbyć towaru i opchnął mu wahacz ze średnicą sworznia 15mm - dokręcił i sruba trochę trzymała, pojechał - spokojna droga i wszystko OK. Pierwsze lepsze obciążenia wahacza - przechyły, dziury, nierówności i sworzeń wyskakuje ze zwrotnicy - taka moja myśl i mogę się nawet upierać że to jest przyczyną problemu

** Dodano: 15-06-2009, 21:16 **
Luczu, To też jest jak najbardziej najbardziej prawdopodobne, sorki - zrozumiałem że zrobił 10Km, moze troche przez to namieszałem, ale mam nadzieję że nasze hipotezy pomagą

[Jędrzej]

ja za wahacz jeden dałem 175zł w sklepie ale firmy nie pamietam wiem tylko że były przeznaczone do Bravo

[matias]

A więc Koledzy Bardzo wam dziękuję za wasze porady.Rzeczywiście są dwa typy.15mm i 17mm.Wiedziałem o tym przy kupnie bo już wcześniej podglądałem to wspaniałe Forum bez udzielania się i specjalnie na to zwróciłem uwagę sprzedawcy.Było już przed zamknięciem i się spieszyłem.Powiedział że to na pewno pasuje do 1993r TD.A ja głupi mu zaufałem.Jak się okazało nie potrzebnie bo rzeczywiście puźniej po tym incydencie zmierzyłem suwmiarką i jest dokładnie jak piszecie.stare są na 17mm a nowe na 15mm :/ .Dzwoniłem do sklepu mają te na 17mm .Więc jutro kupie i dalej Heja zabawa .Przy okazji kupiłem nowe śruby bo stare to już kółka,i nowe tuleje łącznika stabilizatora bo ich już nie było.Wachacze kupiłem DELPHI .Te stare były po 140zł szt,te na 17mm niestety 20zł będę musiał na sztuce dopłacić.Dzięki za porady i pomoc .!!!!

[konikks]

[ZielonyTBG]

matias, stare wahacze mają sworzeń o średnicy 15mm a nowsze już 17mm.Nie na odwrót.

[matias]

Dokładnie Tak.Przepraszam w porywie emocji pomyliłem się .Oczywiście.Stare mają 15mm i takie zostały mi sprzedane a ja mam te nowsze na 17mm i takie powinienem mieć !!!.

[meter30]

I pamietaj, żeby dobrze dokręcić sworznie i to nie zwykłą śrubą, tylko do tego są specjalne wzmocnione. Jeżeli na Twoich starych śrubach są widoczne jakiekolwiek uszkodzenia to wymień je koniecznie bo zaraz wahacz bedzie Ci stukał i od nowa bedziesz musiał wymienić. Sworznie trzeba przykręcic dość mocno.
Jędrzej, wahacze do Tipo, Tempra, Bravo, Brava są identyczne, jedynie bravo HGT 2.0 20V i wszystkie marea mają wahacze dłuższe o 1cm

[konikks]

dodam jeszcze od siebie że na sworzniu jest przetoczenie w które śruba wchodzi. trzeba dobrze trafić.

[ego]

[Dobermannn]

to i ja napisze o jednej ciekawej przygodzie.
Swego czasu (jak się jeszcze bawiłem zawodowo mechaniką) wymieniłem wahacze w w bravie. Wyjeżdżam z warsztatu żeby dotrzeć klocki do tarcz, depnąłem w hebel a tu tylko coś strzeliło i autko przykucnęło na prawy bok. Wychodzę zielony z samochodu patrzę prawe koło położone na boku. Zaglądam dalej i oczy wylazły mi tak że aż się odbiły od samochodu. Sworzeń z kawałkiem wahacza tkwi jak najlepiej w zwrotnicy natomiast reszta trzyma się mocno belki zawiasu. Po prostu wahacz pękł sobie jakieś 5 mm za sworzniem i od tamtej pory mam nauczkę aby nigdy nie kupować tanich części.

[meter30]

Dobermannn, Trochę niebywały przypadek, musiał mieć po prostu wadę fabryczną ten jeden konkretny wahacz na który trafiłeś

[Lasgo07]

Ja się podzielę wrażeniami. Dzisiaj mechanik zrobił mi tylne zawieszenie a dokładnie wymienił łożysko na wahaczy z lewej strony bo koło stało /- i od razu wstawił drugie sprężyny (używane w dobrym stanie). Samochód jest nie do poznania, z tyłu już nic nie tłucze, koła stoją prosto i samochód przez wymianę sprężym zrobił się bardzo sztywny