Tempra Tipo Team :: Za duże spalanie w Tipo 1.4

kamyk0077 · Wysłany: 20-08-2009, 21:09 **Za duże spalanie w Tipo 1.4**

Witam mam taki problem. Mam bardzo duże spalanie benzyny w silniku 1.4ie. Z tego co wiem to poprzedni właściciel miał spalanie w granicach 8l na 100km u mnie wychodzi ok 10-11l na 100. A nie mam cieżkiej nogi staram sie jechać dynamicznie. Ale jeszcze mam taki problem że świece mam całe okopcone sadzą i wydech tak samo. Z tego co chyba wiem to jest za bogata mieszanka. Pojechałem na komputer cos tam poklikali i nadal to samo. Co to może być??

Świstak · Wysłany: 20-08-2009, 21:21

a masz problemy z odpalaniem na benzynie ?? czarna świeca = bogata mieszanka = błędy na CPU = lambda do wymiany. mam to samo i na benzynie jeździ odpala dobrze ale jak jest zimny to nie da się nim jechać i śmierdzi niedopaloną wachą dookoła auta, latają mi obroty i jara jak głupi... na LPG cyka jak siemasz tylko wolnych nie łapie i gaśnie na luzie. do wymiany mam lambde i jakiś bałagan od LPG.

generalnie albo reset kompa u Ciebie albo też lambda do wymiany... to po mojemu ale niech inni się wypowiedzą

** Dodano: 20-08-2009, 22:23 **
jeśli jara dużo to prędzej lambda niż komp, no ale u Ciebie do spalania przyczynbiaja się też 15" lacze

i to bardzo...

kamyk0077 · Wysłany: 20-08-2009, 21:59

Świstak, Wszystko odpala, w zimie nie zimie. Jak stoi nawet 2 tyg to bez problemu odpala. Lambda wymieniona jakoś pol roku temu. Pojechałem na stację diagnostyczną i pokazało właśnie mi na spalinach że jest za wysoki poziom spalin czy cos takiego. Może trzeba znowu na komputer pojechać bo to jest nie możliwe takie spalanie

ciechu · Wysłany: 20-08-2009, 22:25

kamyk0077, a spróbuj z tym resetem. To nic nie kosztuje, nie zaszkodzi - jedynie pomóc może

Lasgo07 · Wysłany: 20-08-2009, 23:10

ciechu, skoro o tym mowa, to ja bym chciał się dowiedzieć jednej rzeczy. Byłem na regulacji gazu, facet podłączył kompa do mojego samochodu i sygnał z lambdy był zmienny, raz skakał zielony a raz czerwony pasek, na pasku było napisane "uboga" i skakały te paski jak głupie, zmieniały wartość. Czy to dobrze że tak się działo ? gaziarz mi powiedział że wszystko sprawne i jest dobrze. A waszym zdaniem ?

ciechu · Wysłany: 20-08-2009, 23:17

Lasgo07, nie wiem jakie powinny być odczyty z lambdy przy LPG. Jak dotąd jeździłem z gaźnikowcem do regulacji. Tam Tempra dostawała analizator w wydech. W odczytach nie było jakichś skoków wartości.

ZielonyTBG · Wysłany: 21-08-2009, 09:28

Lasgo07, jeżeli sygnał z sondy lambda skakał to znaczy że jest dobra.Ma on "pływać" góra-dół.
kamyk0077, piszesz że wymieniałeś sondę pół roku temu.Ja kupiłem 23 stycznia też tego roku a oddałem ją tydzień temu do sklepu bo stanęła na 0.4V i ani drgnęła.Auto tak osłabło że po przełączeniu na gaz szedł jak strzała

.Odpiąłem ją i autko zaczęło śmigać normalne.Możesz na próbę ją odpiąć i zobaczyć czy jest jakaś różnica.Dobrze by też było jak byś zmierzył czujnik temperatury silnika w kolektorze ssącym.Jest to czujnik podpięty pod kompa i na jego podstawie komp dobiera ilość paliwa.

Leśniczy · Wysłany: 21-08-2009, 12:30

dziwnym trafem poprzedniemu właścicielowi auto zawsze pali mniej

każdy przy sprzedaży stara się nawciskać kitów że auto jest niesamowicie ekonomicznie a szczególnie kiedy nie ma LPG, więc standardowo zaniża sie spalania o 2-3L ... ogólnie wydaje mi się że jak na stary silnik 1.4 10 litrów w mieście to nie tragedia szczególnie kiedy jeździsz dynamicznie , być może wymiana świec , przewodów WN, sondy lambda, reset compa pomoże ale na pewno nie licz że spalanie spadnie ci o połowę , może litr na 100 km no maksymalnie 1,5 litra ale nie więcej

** Dodano: 21-08-2009, 13:32 **
ZielonyTBG, a odnośnie czujnika w kolektorze to znasz może jego parametry ? jaką opornością powinien mieć przy jakiej temp. bo też chciałem to sobie sprawdzić ?

stefan · Wysłany: 21-08-2009, 12:40

To jest jak najbardziej normalne spalanie, mi na początku wahało się w granicach 8-12 litrów na mieście teraz, jak już zakumałem o co chodzi w jeździe pali w granicach 8-10.

maciek_wk · Wysłany: 21-08-2009, 12:58

kamyk0077, a z tego co czytam to masz jeszcze kapcie 195/50...no to niezły opór jest przy 1.4...

Leśniczy · Wysłany: 21-08-2009, 15:07

silnik 1.4 + kapcie 195 + dynamiczna jazda = 10-12L i to bez żadnych problemów

kamyk0077 · Wysłany: 21-08-2009, 21:55

No pojade jeszcze raz na komputer oraz na spaliny i zobaczymy co to będzie. na poczatku mialem kapiochy 205 ale byly zbyt szerokie i zalozylem 195

ciechu · Wysłany: 21-08-2009, 22:13

kamyk0077 · Wysłany: 21-08-2009, 22:25

ciechu,

polansky · Wysłany: 21-08-2009, 22:43

ciechu · Wysłany: 21-08-2009, 22:54

kamyk0077, a jaki masz dokładnie rozmiar tych letnich kapci?

kamyk0077 · Wysłany: 21-08-2009, 23:02

polansky, No dokładnie to sprawka poprzedniego właściciela ale chyba będe musiał ja zamienić na 175/65/14

ciechu, A te letnie to mam 195/50/15

ZielonyTBG · Wysłany: 22-08-2009, 09:07

Leśniczy

ciechu · Wysłany: 22-08-2009, 09:21

ZielonyTBG, chodzi o ten niebieski czujnik?

Leśniczy · Wysłany: 22-08-2009, 09:39

ZielonyTBG, ale to jest specyfikacja tego niebieskiego w silniku a mi chodzi o czujnik wkręcony w kolektor dolotowy

ciechu · Wysłany: 22-08-2009, 10:19

Leśniczy, przecież ten niebieski jest właśnie w kolektorze ssącym? To o co chodzi?

ZielonyTBG · Wysłany: 22-08-2009, 11:16

Panowie chodzi o czujnik temperatury silnika z niebieską wtyczką który wkręcony jest w kolektor ssący i podpięty jest pod kompa.Silniki 1.4 i 1.6 OHC.

Arcelor · Wysłany: 14-09-2009, 16:34

kamyk0077 ty masz problem?? to ciekawe co ja mam powiedziec spalanie po miescie 16-17ltr. jezdze tylko do pracy tam i z powrotem 6km z czego 1\3 z gorki i staram sie jezdzic spokojnie. mam standartowe opony silnik nigdzie nie leje wyrególowany zaplon i jeszcze pare innych pierdół. i co ty na to chyba to mozna nazwac PROBLEMEM