[Robson]

Zauważylismy z synem, że spod korka wlewu oleju wycieka olej. Zamówiłem nowy korek i załozylem go. Po pewnym czasie zaczeło wyciekaś spod pokrywy zaworów. Wymieniłem dwie uszczelki pokrywy zaworów. Teraz znowu zaczął wyciekać spod korka wlewu oleju.
Mam wrażenie , że jest zbyt duże cisnienie na górze. Macie jakieś pomysły.

[Ninja]

moze przedmuchy masz juz poprostu i czeka Cie remont.

[Broadway]

[Ninja]

[Radke]

A może odma się zapchała?

[Robson]

Silnik nie dymi, dobrze wchodzi na obroty, jak się nagrzeje to pracuje równo. Zastanawiam się raczej nad zatkanym odpowietrzeniem czyli odmą. Radke chyba ma rację. Jak syn wróci to w garażu obejrzę go dokładnie bo prawdę mówiąc, nawet nie wiem gdzie jest ta odma.

[Ardian]

Witam wymień filtr oleju lub cały olej w mojej temperce wyskoczył korek i pomogła wymiana filtra.

[MarcinWrocław]

Bardziej kierowałbym się ku odpowietrznikowi ze skrzyni korbowej. Sprawdz czy jest drożny.. A może masz zatkany kanał powrotowy z klawiatury i olej nie ma gdzie ściekać..?

[Robson]

A w którym miejscu jest ten kanał powrotny z klawiatury i jak to sprawdzic ?

[MarcinWrocław]

Jak ściągniesz pokrywę zaworów to zobaczysz. Jest to kanał którym olej spływa w dół silnika. Możliwe że jest przytkany i olej nie "schodzi". Dlatego wywala korkiem i cieknie przez pokrywe. Ale to tylko przypuszczenie...

[kubuś]

[Mucha]

Witam !

Panowie mam takie pytanko. Wymienilem uszczelke pokrywy zaworow i dalej sie poci norma Ale jak zdjelem ta pokrywe to pod walkiem jest dosyc duzo oleju.Czy on tam powinien wogole byc? Czy jet wlasnie zapchany ten kanał powrotny ? I jak zdejme ta pokrywe to gdzie go szuac bo jest tam olej i nie wiem gdzie on moze byc.

Pozdrawiam.

[ZielonyTBG]

Pod deklem ma być olej.Do głowicy jest doprowadzony specjalnym kanałem olej pod ciśnieniem do smarowania łożysk ślizgowych wałka rozrządu i po wydostaniu się właśnie pod deklem,smaruje też krzywki wałka i reszte.W uszczelce pod głowice brzegi tego otworu są uszczelniane podkładką z miedzi.U mnie też się poci mimo że uszczelka była wymieniona.Problem tkwi w deklu który przy każdej śrubie ma coś jak by "dystans"(nadlew aluminium) o grubości około 6mm.Gdy szczelka jest nowa i jeszcze nie jest zgnieciona to jest dobrze,lecz po jakimś czasie uszczelka się odgniata i przy próbie dokręcenia dekiel opiera się tymi "dystansami" o głowice i mimo że uszczelka jest lużna nie da się już dokręcić bardziej dekla.Jak będe wymieniał w niedługim czasie uszczelke to zeszlifuje na deklu te "dystanse".

[romano]

A jakie uszczelki stosujecie ?
U mnie było podobnie, po zastosowaniu najtańszych korkowych uszczelek co jakiś czas pocenie znowu się pojawiało, po zastosowaniu gumowej na razie jest spokój.

[kubuś]

[ROMI72]

Proponuję sprawdzić odpowietrznik silnika znajduje sie z przodu silnika w rurce jest taki filterek olejowy może byc zapchany.