Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy Poprzedni temat «» Następny temat
No wiec pytanko co oznacza napis na silniku V.I.S
Autor Wiadomość
ToudiQn 



Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 28 Sie 2007
Posty: 139
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 02-06-2008, 19:27   No wiec pytanko co oznacza napis na silniku V.I.S
No wiec jak w temacie:) chce zakupic ten silniczek:)

http://moto.allegro.pl/it...16v_v_i_s_.html

a wole zapytac poraz enty 8) niz potem żałowac że kupiłem silniczek ktory nie pasuje do mojego SEDICI... wiem ze pasują od Lanci ale ten napis V.I.S mnie cekawi;p
_________________
ByŁo :-Fiat Tipo 1.4S 1994r-
ByŁo -Fiat Tipo 2.0 16V- 1992r- Sedicivalvole
Jest: -Subaru Legacy 2.0 Turbo :) 260HP 1996r
     assistance
 
 skype
 
yoyo 


Pomógł: 44 razy
Wiek: 42
Dołączył: 07 Lis 2007
Posty: 2256
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 02-06-2008, 19:30   
Variable Induction System - system zmiennej długości kanałów dolotowych

poczytaj TU
_________________
Niegdyś: Tempra S.W. 1,6 SX i.e LPG DGT "Grigio Nickel M.S."
Aktualnie: Marea 1.9 TD 100 ELX
     Moneta
 
 skype
 
ToudiQn 



Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 28 Sie 2007
Posty: 139
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 02-06-2008, 19:44   
yoyo napisał/a:
Variable Induction System - system zmiennej długości kanałów dolotowych

poczytaj TU


a Tipek 2.0 16V niema tego V.I.S xD??
_________________
ByŁo :-Fiat Tipo 1.4S 1994r-
ByŁo -Fiat Tipo 2.0 16V- 1992r- Sedicivalvole
Jest: -Subaru Legacy 2.0 Turbo :) 260HP 1996r
     assistance
 
 skype
 
yoyo 


Pomógł: 44 razy
Wiek: 42
Dołączył: 07 Lis 2007
Posty: 2256
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 02-06-2008, 19:58   
tego ci nie powiem, nie znam aż tak dobrze historii motorków montowanych w typkach, ale mieć taki bajer chyba by nie zaszkodziło - tylko kwestia to prawidłowo podłączyć, lub ustawić dolot na stałej pozycji i jeździć jak bez VISu
_________________
Niegdyś: Tempra S.W. 1,6 SX i.e LPG DGT "Grigio Nickel M.S."
Aktualnie: Marea 1.9 TD 100 ELX
     Moneta
 
 skype
 
ToudiQn 



Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 28 Sie 2007
Posty: 139
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 02-06-2008, 20:48   
yoyo napisał/a:
tego ci nie powiem, nie znam aż tak dobrze historii motorków montowanych w typkach, ale mieć taki bajer chyba by nie zaszkodziło - tylko kwestia to prawidłowo podłączyć, lub ustawić dolot na stałej pozycji i jeździć jak bez VISu


no ciekawe mysle ze warto zaryzykować;p ten tutaj ma cos takiego przynajmniej widać tylko góre;p a ciekawe co z osprzetem;p http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C5352980
_________________
ByŁo :-Fiat Tipo 1.4S 1994r-
ByŁo -Fiat Tipo 2.0 16V- 1992r- Sedicivalvole
Jest: -Subaru Legacy 2.0 Turbo :) 260HP 1996r
     assistance
 
 skype
 
Hipo 



Pomógł: 30 razy
Wiek: 42
Dołączył: 30 Kwi 2007
Posty: 2082
Skąd: Jarosław
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 02-06-2008, 21:58   
V.I.S. był w 2.0 16V ale w Lanciach a nie w Tipkach.
_________________
Marea 2.4 TD HLX

JCB 3CX Contraktor
  
 
yoyo 


Pomógł: 44 razy
Wiek: 42
Dołączył: 07 Lis 2007
Posty: 2256
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 02-06-2008, 22:07   
ja bym brał, tak jak pisałem, zawsze można ustawić przepustnicę od VISu w stałej pozycji jeśli nie uda się tego podpiąć, a jak się uda to chyba fajnie mieć taki bajer w aucie - zawsze to jedna rzecz więcej coby przy niej podłubać :)
zresztą to jest chyba ten sam silnik co zwykłe 2.0 16v tylko ze zmienionym dolotem - niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę
_________________
Niegdyś: Tempra S.W. 1,6 SX i.e LPG DGT "Grigio Nickel M.S."
Aktualnie: Marea 1.9 TD 100 ELX
     Moneta
 
 skype
 
Hipo 



Pomógł: 30 razy
Wiek: 42
Dołączył: 30 Kwi 2007
Posty: 2082
Skąd: Jarosław
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 03-06-2008, 22:34   
yoyo napisał/a:
zawsze to jedna rzecz więcej coby przy niej podłubać


Zawsze to jedna rzecz wiecej coby się mogła psuć :lalala:


yoyo napisał/a:
zresztą to jest chyba ten sam silnik co zwykłe 2.0 16v tylko ze zmienionym dolotem - niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę


No i komp inny bo przecież coś musi tym sterować ;)
_________________
Marea 2.4 TD HLX

JCB 3CX Contraktor
  
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 5 days
Network load