[RetX]

Post edytowany na nowe Tipo

To już drugie Tipo w mojej karierze. Tym razem szukałem i polowałem wersję suite, więc ma:

- klimatyzację
- podłokietnik przód
- elektrykę szyb przednich
- elektrykę lusterek
- tapicerkę z pseudo skóro/alkantary (wiem, ten materiał ma swoją nazwę, ale jej nie pamiętam)
- spoiler

Ma też niestety:

- dziurę w prawym progu
- zajechany kompresor klimatyzacji
- lakierowany prawy przedni błotnik i wgniecione drzwi
- rdzę na na tylnym błotniku

Co planuję zrobić:

- Naprawić powyższe usterki przedewszystkim
- Oczywiście wyprać to wnętrze, bo bez przesady
- Nowe felgi na lato 15" (teraz są 14") // odchaczone, są RH Classic
- Dodanie dystanów (żeby felgi były równo z karoserią)
- Obklejenie podsufitki
- Lekkie obniżenie
- Marzy mi się SWAP na 1.4 T-Jet, ale na razie to tylko sfera marzeń.


Aktualnie Tipo wygląda tak:

[jachimini]

Jak dla mnie ładna baza do zrobienia ciekawego projektu, wspieram i czekam na rozwój tego Tipensa

[mikee72]

RetX, moim zdaniem: zdecyduj się.. w te albo we wte
Czyli: albo idziesz w polift i zmieniasz reflektory i migacze na nowe,
albo idziesz w przedlift i zakładasz starą atrapę.
Ta mieszanka co jest teraz, dla laika może jest ok.. jednak dla mnie jako konesera,
który spędził dużo czasu patrząc różnym Tipo w oczy jakoś dziwnie wygląda..
Osobiście przy tej 3D poszedłbym w polift.

[RetX]

@jachimini - dzięki za miłe słowo :-)
@mikee72 - wygląda to tak, dlatego, że wlot z przedliftu mi się nie podoba, a wlot z sedici przedliftowego jest nie do złapania, z kolei lampy polift mają dziwny kształt u góry, który tworzy dużą lukę między lampami a maską i trochę źle to wygląda według mnie... spróbuję jeszcze po zmatowaniu zderzaka założyć lampy polift, bo mam i zobaczyć jak wtedy podejdą :-)

[egon]

RetX, ładny egzemplarz, dbaj o nie, ale tak jak kolega mikee72, napsał, tez ta mieszanka dla mnie dziwnie wygląda, ale oczywiście kwestia gustu

[RetX]

@egon - dzięki, no już tam trochę przez te 2 lata w nim pozmieniałem, ale teraz mam zamiar zrobić z niego coś więcej, Tipolotów już mało, szczególnie 3D, a już w tym kolorze to w ogóle. Mam nadzieję, że wyjdzie to genialnie, na razie czekam na pogodę, żeby zmienić zaciski na nowiutkie, które kupiłem, polakierować zderzaki na czarny mat i błotniki w kolor oraz je założyć, musiałem kupić bo aktualne mają za dużo szpachli

[mikee72]

RetX, doły zderzaków zrób w kolor auta - Tipo będzie wyglądało jakby lżej.
Zrób sobie symulację na kompie, albo poszukaj na gotowych zdjęciach jak to wygląda.

[RetX]

@mikee72 - właśnie zastanawiam się czy tak robić, myślałem też o takim pasku jak był w sedici, tyle, że w kolor. Zobaczę jak siądzie na nowych felgach, jak będzie dla nich za ciężki to zrobię jak proponujesz

** Dodano: 15-05-2017, 18:21 **
Na przestrzeni ostatnich trzech dni udało mi się wstawić oryginalne lampy przed lift, listwy pod lampami poszły w czarny mat (testowo), na błotnikach (i tak będą zmieniane) również testowo poszła linia kontynuująca mat z listew pod lampami. Dodatkowo w miarę wyciągnąłem wgniecenie na drzwiach (było idealnie w miejscu belki wzmacniającej :-C), naprawiłem podnośnik szyby (ułamany był plastik, który sunie po prowadnicy i przyczepiony jest do szyby), polakierowałem progi oraz zderzak przedni w czarny mat, na wsporniku zderzaka zabezpieczyłem rdzę brunoxem, podkładem epoksydowym i lakierem oraz założyłem nową 'spinkę' zderzaka bo jednak była krzywa. Na dniach podejdą felgi 15′ z nowymi oponami, zmatuję tylni zderzak wraz z listwami oraz wjadą nowe kierunki (te są 2 różne i popękane). Tak wyglądają przygotowania przed Klasycznym Sabatem ŁRK i Automobilklub Łódzki, który ma się odbyć 20 maja, a jak u waszych kołowych pociech?

Zdjęcie z prac, końcowe będzie dopiero po zakończeniu przygotowań przed klasycznym sabatem

[JAM_BELFEGOR]

no i jak tam ma się twój projekt?

[RetX]

Ten projekt niestety umarł z wielu względów, ale dorwałem inne Tipo. 1.6 Suite z klimą. Natomiasf plan na swap i obszycie wnętrza skórą i obniżenie pozostał :-)

[JAM_BELFEGOR]

No to pochwal się nawet w tym temacie co i jak.

[RetX]

Cześć! Udało mi się odebrać Tipo. Już nie szarpie, ale jest sporo mankamentów, będę o wszystkie pytał. Tymczasem fotki. Już na letnich felgach RH.
Full opcja z klimą, brakuje chyba tylko szyberdachu, nie ma plakietki Suite, choć wydaje mi się, że to jest Suite, nie wiem co o tym myśleć.




** Dodano: 15-05-2020, 10:52 **
No to może jeszcze jakieś nocne:




** Dodano: 20-05-2020, 00:39 **
Cześć, więc tak, pojeździłem trochę po wymianie sondy i było niby spoko, ale jednak znowu trochę szarpie... mniej! Ale wciąż... przynajmniej marchewą nie świeci. No i odłączałem sobie trochę różne czujniki i nagle odłączyłem taki:



Wciąż trochę szarpie, ale dużo, dużo mniej, jeździ jakoś tak płynniej, żwawiej i pracuje równiej, więc co to za czujnik?

Jeszcze względem szarpania, bardzo ciekawy objaw, szarpanie zwykle występuje po zmianie biegu lub po najechaniu na nierówność, im szybciej zmienię bieg i im gwałtowniej dodam gazu po zmianie tym większa szansa, że będzie szarpał.

** Dodano: 02-06-2020, 12:45 **
Siemka. Pogrzebałem, na razie 3ci dzień nie szarpie. Najpierw poczyściłem CPP, krokowy, wymieniłem cewkę, poprawiłem regulację przepustnicy. Niestety dalej szarpał, co więcej krokowy po przetarciu styków umarł. Zamówiłem nowy krokowy, ale dalej szarpał. Przeszukałem pół internetu i wyczytałem, że w Kappie komuś się przegrzewał bezpiecznik sondy lambda, więc go wymieniłem, tak jak i ten od pompy. Na razie mija 3 dzień i jest spokój.
Witamy w krainie absurdalnych usterek :-D

** Dodano: 20-06-2020, 10:09 **
Cześć,
Wczoraj obklejałem podsufitkę:

Tak wygląda efekt końcowy:

[JAM_BELFEGOR]

To co zaznaczyłeś to zawór od pochłaniacza par paliwa, nie ma większego wpływu na prace silnika.

[RetX]

Tak, masz rację, wymieniłem też czujnik temperatury wody i teraz jest najlepiej, pewnie wtedy na moment załapał, bo później jak odłączałem ten zawór to się nic nie zmieniało.

Jako, że chcę prowadzić skrupulatny opis wymian to dopiszę:
wymieniłem wahacze na nowe Lemfordera i łączniki stabilizatora na TRW.

[JAM_BELFEGOR]

No to elegancko, a jak tam łączniki drążków? Sztywno, ciasno chodzą?

[RetX]

Tak, specjalnie podjechałem na stację diagnostyczną zobaczyć co stuka. Teraz stuka mniej, auto prowadzi się lepiej, ale wciąż coś tam stuka np. na kostce brukowej i trochę mam zagwozdkę :-D

[JAM_BELFEGOR]

O Panie stukać to może wiele rzeczy w podwoziu. Ja ogarnąłem prawie wszystkie gumy i łączniki - wszystko co wyszło na szarpakach i dalej stukało, a winowajcą w końcu okazały się wytarte prowadnice zacisków hamulcowych. Wydawało się że stuka z zawiasu a stukało z hamulców.

[RetX]

Też właśnie to obstawiam, ale muszę też zrobić poduszkę pod skrzynią, ona ma priorytet. Jak będę miał więcej wolnego czasu to rozbiorę te zaciski i sprawdzę. W ogóle w Tipo da się wymienić poduszkę pod skrzynią jakoś łatwo czy trzeba ściągać skrzynię?
Niby mogę sprawdzić w 'sam naprawiam', ale czasem są na to jakieś patenty, więc wolę podpytać.

[JAM_BELFEGOR]

Obydwie (boczną i tylną) wymienisz raczej bez problemu ale oczywiście musisz się w gramolić pod auto, oraz podwiesić lub dobrze podeprzeć silnik. Jedyny problem to śruby, zwłaszcza boczne (do podłużnicy) blokuje się śruba łapa / poduszka. Na dwie poduszki dwie śruby musiałem ciąć kątówką. Nie puściły nawet udarem w jednej wyrwało nawet zmieliło nawet gumę w środku. Tak więc nie wiem którą poduszkę wymieniasz (tył czy bok) ale lepiej miej śruby na zapas. Śruby (średnica i długość powinny być w ePer.) Klasa twardości 10.9 gwint drobnozwojny. Nie zakładaj czasem marketowych śrub bo i skok gwintu jest standardowy nie drobny i klasa to przeważnie 5.8 czyli z plasteliny, nawet jakimś cudem nakręcił te to zerwały by się przy pierwszej lepszej okazji.