Tempra Tipo Team :: pompa wodna a alternator

korzon76 · Wysłany: 29-10-2010, 21:04 **pompa wodna a alternator**

Witam.
Jestem tutaj nowy na forum. Mam klopocik. Przegladalem posty w temacie ale nie znalazlem odpowiedzi.

Wczoraj zaczelo cos chrupac patrzac od przodu silnika to po jego lewej, przy pompie.
Dzisiaj juz dosyc glosno. Czy to pompa??? chrupanie mi pasuje troche z obrotami kola zaraz nad napinaczem. Na dodatek zaswiecila sie teraz kontrolka ladowania.....
Czy ma to jakis zwiazek??? Czytalem w jednym poscie ze moze miec to zwiazek??? czy moze bardziej napiac pasek??? pomozcie prosze bo tempra pracuje dla mnie od rana do wieczora i nie mam zbyt czasu na warsztat.... dzieki

Luczu · Wysłany: 29-10-2010, 21:08

stawiam na alternator

korzon76 · Wysłany: 29-10-2010, 21:11

byc moze a co z tym chrupaniem??
pompa wodna??
jakie sa objawy jak pada??

D@wIdS · Wysłany: 29-10-2010, 21:13

Również stawiam na alternator. Wszystko się niestety zużywa, poza tym zapaliła Ci się kontrolka od ładowania co przemawia za tym że altek nie ładuje akumulatora i jest on zapewne na wyczerpaniu w tej chwili. Ciekaw jestem czy jutro szarpnie rozrusznik.

korzon76 · Wysłany: 29-10-2010, 21:16

przejechalem na nim jakies 20 km na swiatlach i na wyzszych obrotach kontrolka blednie a i zapalac zapalal bez problemow
ale fakt slabiej laduje bo delikatnie przygasaja swiatla na wolnych.

jacplac2 · Wysłany: 29-10-2010, 21:25

Ja bym wciągnął pasek od alternatora i pompy i sprawdził czy chrupie jak przestanie czyli coś z tych 2 rzeczy Proste . A co do słabego alternatora nie znam się na tym nigdy mi nie padł :lol:

korzon76 · Wysłany: 29-10-2010, 21:31

w sumie takze dlatego pytam bo klient ktory mi sprzedal auto mial spec zeszyt gdzie notowal nawet z data pompowanie kola (szalenstwo!!!!!!) i jest tam zapisana regeneracja alternatora (jakies 10tys km temu) a to chrupanie w okolicy pompy i kontrolka od ladowania zbieglo sie w czasie. moze to zbieg okolicznosci i mam pecha i padlo jedno i drugie.

D@wIdS · Wysłany: 30-10-2010, 17:55

Alternator nie musiał paść całkiem. Sprawdzałeś woltomierzem jak to wygląda przy odpalonym silniku??

korzon76 · Wysłany: 31-10-2010, 11:55

sprawdze dzisiaj, bo wyglada na to, ze tak jak czytalem w jednym z postow, prawdopodobnie rolka z pompy blokuje troche pasek klinowy i alt nie dostaje odpowiednich obrotow.
Wczoraj wieczorem tylko na wolnych obrotach swiecila sie kontrolka ladowania natomiast przy obr okolo 1500 przygasala az do calkowitego zgasniecia przy 3000 obr/min.
Obadamy co jest grane i dam znac.....

D@wIdS · Wysłany: 31-10-2010, 15:11

No czekamy:) Aż sam jestem ciekaw cóż to za magia xD

korzon76 · Wysłany: 03-11-2010, 08:35

hahaha tak jak pisalem
pompa wody sie rozsypala i blokowala.
pasek slizgal i alt nie dostawal obrotow.