Tempra Tipo Team :: problemy z temperaturą

luki21 · Wysłany: 14-09-2007, 17:25 **problemy z temperaturą**

witam
bardzo mi zależy aby mi ktoś wytłumaczył i pomógł mi rozwiązać problem zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego w moim aucie

w trasie temp.spada do 90 stopni a gdy tylko staje na światłach czy w korku to po 30 sekundach mam temp. prawie pod 130 stopni

co to może być wentylator chodzi na postoju przez około minute schłodzi do 90 wyłączy sie a za 30 sekund znów jest pod 130

jak możecie to pomóżcie

Radke · Wysłany: 14-09-2007, 17:53

Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn chłodniczy?
Jaki jest jego poziom?

Kiedy wymieniałeś termostat? Może nie otwiera się do końca...

romano · Wysłany: 14-09-2007, 18:17

luki21 · Wysłany: 14-09-2007, 19:17

Radke,
płyn wymieniony 3 dni temu
poziom normalny sprawdzam co dziennie jak jest zimny i ciepły codziennie
a termostat chodzi jak nalezy

** Dodano: 14-09-2007, 20:22 **
romano,
płyn powoli bulgocze ale nie az tak mocno

powiem tak miałem stary silnik i temp. utrzymywała sie na poziomie 75-80 stopni

a gdy wstawiłem silnik od innego fiata tipo to sie zaczęło tak dziać podejrzewam ze w tamtym aucie wentylator był włączany ręcznie gdy temp. wzrastała
były poprowadzone przewody od wentylatora do przełącznika w kabinie

konikks · Wysłany: 14-09-2007, 20:30

a odpowietrzyłaś go dobrze?

luki21 · Wysłany: 17-09-2007, 18:42

teraz to już jest odpowietrzony idealnie nic nie słychać i nic nie cieknie wentylator chodzi a i tak sie grzeje

ego · Wysłany: 17-09-2007, 21:36

może masz słabą drożność całego układu...

luki21 · Wysłany: 18-09-2007, 17:32

dziś znowu zaczeło bulgotać

rano jak jest chłodno to jest ok

a potem jak juz sie robi ciepło to sie grzeje

Tomilee · Wysłany: 25-09-2007, 13:29

Całkiem możliwe, iż jest lekko przytkany układ chłodzenia, lub problem jest z czujnikiem temp. Może silnik jest wewnątrz zakamieniony (od jazdy na zwykłej wodzie w układzie chłodzenia)

ROMI72 · Wysłany: 25-09-2007, 14:25

Może kolega sprawdzi dzialanie pompy płynu.

broda323 · Wysłany: 25-09-2007, 15:38

Podłącze się do tego postu
po ekscesach ze smarowaniem silnika przyszedł czas na układ chłodzenia a więc jest tak
temperatura jest w normie jak przekrocz 90 włącza sie wiatrak
ale jak był zalany płynem to płyn się strasznie pienił i wywalało go przez korek
teraz zalany jest wodą i się nie pieni ale przez korek i tak ucieka

valdmidi · Wysłany: 25-09-2007, 16:09

Uszczelka pod głowicą, wciąga powietrze do środka, robi się cisnienie i wywala płyn przez korek.