[sqnix]

Witam mam problem w temprze 92r. deska analogowa z zegarkiem :-)) Otóż proglem polega w tym że po włączeniu świateł nie działają wszystkie żaróweczki od deski rozdzielczej do momentu aż się uderzy w deske to świecą, i tak prawie za każdym razem, raz żarówka lewa a to prawa i trzeba stukać by działczyły, a podświetlenie od nawiewów wysiadło wogóle w czym tkwi problem????

[grabarz]

[miszko]

Jeżeli nie świecą za pierwszym razem. Zdemontuj deskę. Uważaj tylko na prędkościomierz, z niego zdejmij linkę, bo reszta przewodów jest dosyć długa i spokojnie je wypniesz.

Jak już to zrobisz, to u góry cyferblatów zobaszycz 3 "koszyczki" z żarówkami.
Obróć o pewien kąt i wyjmij. Wymień żarówki. Weź papier ścierny i lekko przeczyść styki w koszyczku jak i od strony cyferblatu (ścieżki).

Następna żarówka jest na dole - koszyczek chyba w kolorze czerwonym. Ta żarówka podświetla od "tyłu" licznik km.

Przy okazji też wymień sobie żarówkę od podświetlania zegarka cyfrowego. Niestety tam koszyczek jest dosyć "głęboko" i musisz trochę się pomęczyć. Ja to wyjmowałem takimi dłuższymi małymi obcęgami.

Co do panelu regulacji nawiewu, to też na 100% poszły żarówki.
Aby się tam dostać - złap mocniej pokrętła i pociągnij do siebie. Powinny wyjść. Pod lewym i prawym pokrętłem są 2 małe śrubki, wykręć je. Kolejne 3 śrubki znajdują się na dole - musisz otworzyć popielniczkę i tam je zobaczysz.

Panel powinień zejść bez problemów. Zobaczysz 2 kable (żółty-czarny) z wpiętymi w panel "koszyczkami". Wypnij je, wymień żarówki i po problemie

Acha do demontażu deski trzeba użyć klucza imbusowego, oraz śrubokręta krzyżakowego.

Musisz też zdemontować tą lewą kieszeń z kratką od nawiewu (dwie śruby znajdują się na dnie tego koszyczka).

[unknown]

to jest chyba normalne

aczkolwiek u mnie tylko lewa, jedna z tych trzech nie chciała świecić i trza było stukać, ale od ostatniego stuknięcia już świeci ponad pól roku chyba zaspawało

[emeres]

W mojej desce jak wymieniałem żaróweczki od podświetlenia, to musiałem je wykręcać kombinerkami. Albo ten plastik jest taki słaby, albo żarówki za mocne, bo obudowa żarówek stopiła się z deską i przy wykręcaniu niektóre popękały. Nowe ciężko było wkręcić, bo deska w tych miejscach aż pofalowała się, no ale teraz to widno jak w dzień.

[opti]

emeres, moze ktos Ci wczesniej jakies mocniejsze zaroweczki wkrecil i dlatego plastki wytopilo, rozbieralem pare desek co prawda z digitala i oprawki zaroweczek w kazdej byly w jak najlepszym porzadku.. zarowki 1,2W fabrycznie montowane sa..

[Radke]

Ja mam wszystkie żarówki 1,2W.
Jedyny "tuning" zegarów, jaki na razie zrobiłem to niewielka modyfikacja podświetlenia.
Mam deskę z obrotomierzem więc w tej oddzielnej listwie podświetlającej zegary znajdują się gniazda na 3 żarówki. Ja tą listwę zmieniłem tzn. zamontowałem taką od deski bez obrotomierza, gdzie są 4 gniazda. Ta druga listwa była trochę zbyt długa; wystarczyło jednak przeciąć ją w środku, wyciąć fragment (ok 2cm) i skleić a później przykręcić (rozstaw otworów powinien się zgadzać).
Teraz to dopiero jest jasno...

[emeres]

Żarówki były całe czarne, więc ciężko było cokolwiek zobaczyć, natomiast ja na pewno założyłem 1,2 W. Dwie białe i dwie zielone, ale chyba rozkręcę jeszcze raz i założę wszystkie zielone. Znacznie przyjemniej patrzy się na zegary, a zielone jak świecą wszystkie to w zupełności wystarczy. Problem jest tylko z podświetleniem samego licznika kilometrów dziennych - kompletnie go nie widać w nocy. Muszę zobaczyć czy nie przeoczyłem jakiejś żaróweczki. Mam deskę bez obrotka.

[miszko]

Zielone? Dlaczego zielony? Tam się montuje normalne żaróweczki. Poniżej żarówek jest taka zielona "folia" która dopiero "barwi światło" na kolor zielony.

[emeres]

Może i barwi ale u mnie bardzo słabo. Jak są zielone żarówki to zielone jest bardziej zielone. Być może u mnie wcześniej były mocniejsze żarówki i folia uległa uszkodzeniu lub przebarwieniu. Jak będę rozkręcał to obejrzę tą folię.

[look.toronto]

[Radke]

[miszko]

Zauważ, że nad dziennym licznikiem jest takie jak by "ścięcie", a nad licznikiem głównym nie ma tego. To powoduje, że pada tam cień i mało widać w nocy

[Daruś]

I ja się podepnę pod temat.
Otóż nie mogę zlokalizować żaróweczki odpowiedzialnej za podświetlenie wskaźnika temperatury płynu chłodniczego - w nocy go nie widać .
Mam standardową deskę bez obrotka.

[sqnix]

za podświetlenie od płynu chłodniczego odpowiada chyba żarówka górna, nie ma oddzielnej do płynu żarówki tak mi się wydaję.

[Hipo]

Tak jak kolega pisze, u góry w takim trudno dostępnym miejscu są dwie żarówki, one podświetlają zegary od góry.




U te 3 żarówki odpowiadają za podświetlenie zegarków, deska zwykła bez obrotka.



U Ciebie padła prawdopodobnie ta żarówka.

[Daruś]

Dzięki!
Chyba bym ich nigdy nie znalazł...

[andkasz]

Witam wykorzystam już rozpoczęty temat.Chciałbym wyczyścić od wewnątrz szybę deski analog ( Tipo) , ale nie wiem czy przy rozbieraniu tej tablicy coś się nie rozsypie. Proszę o poradę

[luki21]

spokojnie możesz wyjmować tylko wyciągnij plastiki pokrętła od zegara i od licznika kilometrów

[cwynarx]

chciałem dodac że w moim tipo też nie było widac w nocy dziennego licznika.......widocznie ten typ tak ma......

[tipacz]

[andkasz]

Witam kolega Luki 21 napisał żeby przed rozebraniem deski wyciągnąć pokrętła od licznika kilometrów i od zegara. Chciałem sie dowiedzieć jak się je wyciąga czy "od środka" deski , czy też przez pociągnięcie z zewnątrz?

[Hipo]

andkasz, pociagasz normalnie na zewnatrz i wychodzą.

[andkasz]

Dzięki za odpowiedź, i przepraszam za lakoniczne pytania , ale z doświadczenia wiem jak łatwo coś uszkodzić czy też połamać.Pozdrawiam