Tempra Tipo Team :: Hamulce...-szybciej tył niz przód?

bloku · Wysłany: 27-02-2006, 11:49 **Hamulce...-szybciej tył niz przód?**

Prosze o radę co może byc przyczyną iż tylne koła szybciej hamuja (blokują się) niz przednie. Nie jest to az tak widoczne ale na śniegu miałem już kilka przygód...

picek · Wysłany: 27-02-2006, 12:48

Na moje oko może to być uszkodzony regulator przepływu płynu-tylna belka wahacza albo samoregulatory szczęk hamulcowych.A może poprzedni właściciel {o ile był} narobił coś przy przewodach pompy.Jeszcze mogą buć przypieczone cylinderki tylne.Kiedy wymieniałeś płyn hamulcowy bo z przodu może być przegrzany.

bloku · Wysłany: 27-02-2006, 13:15

Generalnie jakies 1,5 tygodnia temu wymienialem przewod sztywny z lewej strony z przodu i przy okazji plyn hamulcowy - tyle ze jakis kiepski bo to R3 Dot 3...ponoc jakas cienizna. Ale taki mi wlali... Dzis sprawdze tylna belke i regulatory przy bebnach

miszko · Wysłany: 27-02-2006, 13:46

bloku, poczytaj o tym http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=2004

Poszukaj tez na forum o tym (regulator siły hamowania).

To ustrojstwo jest na tylniej belce po lewej stronie (od strony kierowcy). Sprobuj to jakos poruszac, mozliwe ze Ci sie zablokował ten zawor. Roznie to moze byc.

bloku · Wysłany: 27-02-2006, 16:50

miszko czytałem na ten temat ale to raczej nei ma nic wspolnego z regulatorami siły hamowania, gdyz to paskudztwo o ktorym wspominasz odpowiada za siłe hamowania tylnych kół w przypadku obciazenia...a w moim przypadku chodzi o podział siły miedzy przodem a tyłem - koła przednie sie blokuja ale pózniej niż tylne. Tu raczje cos twki w układzie hamulcowym (podział siły przy pompie hamulcowej lub w samych przewodach). A pytam sie bo może Tipolce maja jakies standardowe uszkodzenia które maja takie objawy.

P.S. regulatro na tylniej belce ruszałem, rozebrałem go w sobotę i przeczyściłem...wiec powienien działac poprawnie. Ale dzieki za rady.

romano · Wysłany: 27-02-2006, 18:45

Stawiałbym na problem z przewodami elastycznymi/zaciskami albo pompą hamulcową.

ZielonyTBG · Wysłany: 28-02-2006, 00:47

Ja bym sie wzioł za pompe.Oringi są już pewnie płaskie i nie trzymają jak trzeba i dopiero po głębszym wciśnięciu jest odpowiednie ciśnienie do hamowania.Albo może ktoś pomylił przewody przy pompie i pierwsza sekcja pompuje na tył a nie na przód. 8-[

bloku · Wysłany: 28-02-2006, 09:41

ZIELONY TBG wiesz że o tym nie pomyslalem...a ostatnio wymienialem przewod i moze kles cos pomylil...Dzis to sprawdze. Dzieki za sugestie