Tempra Tipo Team :: dziura w skrzyni i co teraz

flor16 · Wysłany: 29-01-2011, 13:42 **dziura w skrzyni i co teraz**

i jest lipa mam dziurę w skrzyni i ałto jeszcze lata ale wuje na dwójce i co teraz da sie to zregenerować czy drugą pewnie trzeba

albert1991 · Wysłany: 29-01-2011, 13:47

flor16, Jezelu auto jezdzi to jezdzij do puki sie nie posypie do konca tego sie nie opłaca robic wymiana skrzyni na druga to najtańsza opcja a jaki masz tam silnik ??? Dziura musiała od czegos powstać ..

flor16 · Wysłany: 29-01-2011, 15:30

no fura jeszcze lata ale pewnie dzisiaj ją dojade do końca a silniczek jest 1.4 i małe doładowanie zrobiłem i pewnie dlatego nie wytrzymała
ale mam drugie tipo na graty to tylko kwestja chęci i pracy czeka

Luczu · Wysłany: 29-01-2011, 17:02

D@wIdS · Wysłany: 29-01-2011, 21:41

flor16 · Wysłany: 30-01-2011, 02:17

te małe doładowanie to 0.3 bara tłoczone do dolotu

Darek91 · Wysłany: 30-01-2011, 02:45

Z czego? Z odkurzacza? :badgrin:

** Dodano: 30-01-2011, 02:46 **
Gaźnik czy wtrysk?

** Dodano: 30-01-2011, 02:51 **
Zapewne zacznie sie "najazd" na mnie za szyderstwo więc proszę modów o nie kasowanie tego posta.
Wytłumacze moje podejrzenia :badgrin:

** Dodano: 30-01-2011, 02:57 **
Aaa i kolego flor16, wstaw najlepiej zdjęcie tej dziury.Albo chociaż powiedz w którym dokładnie miejscu jest ta dziura i jakiej wielkości.

flor16 · Wysłany: 30-01-2011, 11:41

ja mam na wtryska a foto jak zrobię to wstawie

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 00:52

poka poka

flor16 · Wysłany: 31-01-2011, 01:01

heheh

Luczu · Wysłany: 31-01-2011, 01:27

:/ skrzynia do wymiany

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 01:31

No a jak mógł rozwiązać? Pewnie turbo

Może ktoś dać bezpośrednie link do tych zdjęć? Bo ta wrzuta to sie nadaje... :red_kartka:

Luczu · Wysłany: 31-01-2011, 01:37

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 01:41

Luczu, nie wydaje Ci sie że on "lekko" koloryzuje?
Jeśli osobiście miałbym wyłożyć na turbo ok 5k PLN i przy doładowaniu 0.3 bara uzyskać max 100 koni to bym to olał i kupił 2.0 16VT z FC. W 5k bym sie zmieścił i miałbym na starcie 190 koni do tego skrzynie ze szperą z 20VT i było by to bardziej bez awaryjne niż jakieś 1.4T

Luczu · Wysłany: 31-01-2011, 01:42

Jelcyn · Wysłany: 31-01-2011, 01:46

Foto poprawione, a wy juz nie ubierajcie tego turbo w swoje spiskowe teorie, chociaż nie powiem, sam jestem ciekaw co namodził.

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 02:05

Z tego co widać to tam poleciało coś ruchomego typu zamach/koło zębate itp
Sprawdź którego nie masz biegu.

Odłamanie fragmentu obudowy następuje zawsze w obszarze największego obciążenia

** Dodano: 31-01-2011, 02:14 **
A kiedy foty tej dmuchawki? Tylko nie na wrzute jeśli można.

ubek · Wysłany: 31-01-2011, 14:04

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 14:24

flor16 · Wysłany: 31-01-2011, 14:25

ale ta fura jeszcze lata tylko na luzie grzechocze a na 1i 2 to wyje jak trawaj
ale mam już drugą i jak będzie cieplej to wymienię przed blokiem hehe

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 14:34

ubek · Wysłany: 31-01-2011, 16:04

Darek91, zanim coś napiszesz to doczytaj - skrzynia z 2.0 16VT sprzęgło lepkie Viscodrive - zmiana skrzyni nie jest potrzebna.
No i te 190 pajacyków to nie jest jakiś szał żeby był problem z przeniesieniem na asfalt.

flor16 · Wysłany: 31-01-2011, 16:12

niedługo wystawie foto tej swojej dmuchawki jak kto niektórzy mówią jak wezmę się za swojego tipolinke

Darek91 · Wysłany: 31-01-2011, 16:13

ubek, racja 16VT też miały szpere czyli jak Ty to nazwałeś (zresztą poprawnie) Visco pomyliło mi sie z N/A
Z tym że 20VT mają 6 biegów

** Dodano: 31-01-2011, 16:13 **
flor16, a co to za turbina?

** Dodano: 31-01-2011, 16:16 **

flor16 · Wysłany: 31-01-2011, 16:25

garreta zapożyczona od forda sierry 1.8TD