[tomaszeia]

Chciałem się podzielić radością z posiadania mojego auta z tu obecnymi. Musze się gdzieś wygadać bo inaczej zepchnę grata do rowu tak mnie zezłościł.
Grat, czyli bordowy tipo nocuje właśnie u mechanika 6 raz od ostatnich Świąt Bożego narodzenia. W tym czacie wymieniłem w nim w kolejności pompa wody-umarła, pompa paliwa-umarła, klocki, tarcze, przewody hamulcowe, łożysko z piastą, wahacz, termostat, tłumik, a teraz strzeliła uszczelka pod głowicą. Jestem załamany. Jedną rzecz dotknę, dwie kolejne sypią się. Wpakowałem już w niego 2 razy więcej niż jest wart, wycena pzu. W międzyczasie pani połamała mi zderzak. Żeby było śmieszniej auto jest pożyczone do czasu aż nie kupie swojego. Ech w psi tyłek....

[Stivi]

bo panie kolego trzeba sprawdzać co sie kupuje.. pozatym jakbym z kazdą pierdołą jeździl 20letnim autem po mechanikach to tez bym sie zapłakal.. to forum nie tylko jest do pokazywania samochodu innym.. jest tu ogromny kawał wiedzy z którego można korzystać bez zbednych wizyt u mechanika.. nie tylko zaoszczedzisz na $ ale tez sie cos dowiesz, nauczysz.. tylko trzeba miec wiadro cierpliwości

[Jelcyn]

[Leśniczy]

zaniedbane trupy,w których nic nie było wymieniane na czas tak mają .

pompa wody padła bo rozrząd ( wraz z pompą ) nie był wymieniany od 100 000km - nie długo strzeli pasek
pompa paliwa umarła bo silnik nie wie co to benzyna jeśli jeździ się tylko na LPG
klocki, tracze - to się zawsze wymienia co jakiś czas w każdym aucie.
wahacz - normalne. przecież u nas drogi są równe jak niemieckie autostrady

pozostałe elementy rozsypały się ze starości, pewnie dawały "znać" wcześniej że umrą ale ktoś to zignorował
w zasadzie to wszystkie te uszkodzenia wynikają z zaniedbania ... no może z wyjątkiem wahaczy

zupełnie cie rozumiem gdyby moje tipo 6 razy od świąt było u mechanika zatopiłbym je rzecze tyle że ja nigdy bym nie pożyczył od kogoś 20 letniego auta w "nie pewnym" stanie i vice versa - zadbanego auta bym nikomu nie pożyczył.

[Luczu]

[Leśniczy]

co nie zmienia faktu że pompa nie umiera od tak z dnia na dzień. u mnie w 2.0 pompa też nie jest na rozrządzie, ale była wymieniona wraz z rozrządem

[tomaszeia]

Wiesz Stivi, jakbym miał czas a najważniejsze miejsce to pewnie sam bym pogrzebał przy wraku tym bardziej że lubię czasem coś dłubnąć.
Auto jest raczej dobrze traktowane Leśniczy a większość rzeczy padła raczej ze starości i pod wpływem czynnika X w tym samym czasie a nie z zaniedbania. Nie licząc głowicy i pompy paliwa, większość podlega wymianie po przejechaniu pewnego dystansu. Paski, płyny, filtry wymieniane na czas.
Po trzecie Jelcyn darowanemu koniowi.... Źle mi nie życzono. Po prostu pech jak stąd do Kielc w psi tyłek.
Jutro go odbieram. Teraz po tych wszystkich zabiegach to chyba będzie druga młodość jak nic nowego nie wyjdzie, czyli jak go przywiozłem z Niemiec.

[meter30]

[Leśniczy]

meter30, w 100% się zgadzam. fiaty tipo i tempra nie są złośliwymi autami sypiącymi się na potęgę. jednak są to auta wiekowe, nie właściwie traktowane przez te wszystkie lata potrafią się delikatnie mówiąc "sypać". włoskie części należą do wytrzymałych ale wszystko ma swoje granice. wiadomo polak człowiek zdolny, tu się przyspawa, tam się da wkręta, a jak już trzeba coś wymieniać to możliwie najtańszym kosztem bo przecież to stary fiat i takie rzeczy po latach dają w kość nowego właścicielowi. kiedyś spotkałem na ulicy tipo na awaryjnych, które nie chciało odpalić, chciałem człowiekowi pomóc ale kiedy ten wyciągnął z bagażnika kołka i zaczął napie.... w rozrusznik bo jak twierdził robi tak od roku aż w końcu odpala , opadły mi ręce. wsiadłem w swoje tipo i z piskiem opon odjechałem.

fakt faktem zdarzają się auta, które po prostu dają znać właścicielowi "daj mi odejść" kumpel ma vw corrado, które kocha i w które wsadził bez kitu w ciągu 3 lat ze 25 000 tyś złotych i pomimo że w tym aucie wszystko łącznie z silnikiem jest już nowe i tak przez te 3 lata , tydzień jeździ a 3 tygodnie stoi u mechaników. i on nigdy nie zrozumie że ma reanimowanego przez 3 lata trupa.

jeśli twoje auta pochodzi z niemiec to raczej tam było traktowane ( serwisowane ) w sposób właściwy. więc myślę że trafiłeś na auto które powinno być juz przerobione na żyletki. darowane czy nie są duże szanse że to sprzedaż kupisz za ta kasę takie samo, które bez poważnej awarii pojeździ pare lat

[Jelcyn]

ale jest jedno małe ale. Na samym początku moja Łajza też się co chwilę psuła, jednej rzeczy nie zdążyłem naprawić a dwie następne zdychały. Jednak wiedziałem, że w ten konkretny egzemplarz można trochę zainwestować, bo silnik i skrzynia biegów są w świetnej kondycji, a buda nie jest tragicznie pordzewiała. To co się psuło, do były detale, pomijając pęknięte przewody hamulcowe i padnięty alternator to były same drobiazgi. Obecnie ostatnią awarią było przebicie opony w grudniu.