Tempra Tipo Team :: Jaki model kompa w 1,8?

moto77 · Wysłany: 26-03-2007, 12:43 **Jaki model kompa w 1,8?**

Powiedzcie jeśli to mozliwe czy dobry model komputera mam: IAW 4U7 ,
poza tym przepustnica 52 CFL 94, potencjometr przepustnicy PF 09/04 , czujnik temp. powietrza ATS 04 , czujnik temp. cieczy chłodzacej BOSCH 864...czy to standardowe wyposarzenie 1,8 czy 2,0 czy może jeszcze inna konfiguracja powinna być ....
Pozdrawiam
Ps. mój 1,8 wyglada jak 2,0.....

pypenciusz · Wysłany: 31-03-2007, 11:42

Czy masz dwie cewki zapłonowe?
Czy masz aparat zapłonowy?
Jeśli nie, to masz silnik 1.8.
Z wyglądu się niczym nie różnią, poza tymi cewkami i aparatem. Tipo 1.8 nie ma aparatu zapłonowego i ma dwie cewki wysokiego napięcia.
Mam taki sam. W wolnej chwili sprawdze, czy mam takie oznaczenia na komputerze.
Pozdrawiam :piwko:

Ja śmigam Tipkiem 1.8 z 1993r. To moje drugie tipo i nie mam co narzekać. Jedynie mam problem z obrotomierzem w digitalu. Wsześniej miałem 2.0 16V SEDICIVALVOLVE - To dopiero był samolot.
POZDRAWIAM WSZYSTKICH POSIADACZY FIATÓW !!!!!

miszko · Wysłany: 31-03-2007, 13:22

1.8 i 2.0 to ta sama rodzina silników. Z wyglądu praktycznie się nie różnią.

1.4 i 1.6 też są wspólne tylko one są jednowałkowe, zaś 1.8 i 2.0 są DOHC.

moto77 · Wysłany: 04-04-2007, 15:11

W sumie pytałem tylko o osprzet? generalnie mój 1,8 wygląda i ma osprzet jak w 2.0 dlatego pytam....np właśnie nie mam 2 cewek zapłonowych tylko jedną i rozdzielacz....przepustnica tez z zaworem obejściowym a nie z silniczkiem krokowym jak podobno powinno byc w 1,8...
a 1,4( i 1,6) juz przerabiałem w poprzednim tipku którego dalej uzytkuje mój tata

lordabarth · Wysłany: 04-04-2007, 16:31

Były dwa rodzaje silników 1.8 8V (159 A.4000) i (835 C.2000) ten drugi ma komputer 8F-52 i dwie cewki ,niestety nie powiem ci jaki posiada ten pierwszy.A w 2.0 były 4Q5-P8 i 4U3.

moto77 · Wysłany: 05-04-2007, 10:40

ja mam 159A.4046 ( 1.8) z jedna cewka jak juz pisałem....ciekawi mnie strasznie czy mój silnik to składak jakiś czy poprostu były takie wersje??

lordabarth · Wysłany: 05-04-2007, 14:36

W związku z innym postem znalazłem listę ECU z której wynika że było 5 modeli do silnika 1.8 8v :4T3 , 4U7 , 8F-52 , 8F-5M , 8F-5W .Wiec twój jest w 100% oryginał.

moto77 · Wysłany: 05-04-2007, 15:06

dzięki ...odszukałem listę i faktycznie jest tam taki ....

bichon · Wysłany: 31-05-2012, 17:00

Bdm · Wysłany: 31-05-2012, 19:55

A nie lepiej wkładać od razu od 2.0 + ew. zmiana przepustnicy i wtryskiwacze, myślę że dało by to parę km więcej a osprzęt podobno identyczny/

Dziąbal · Wysłany: 31-05-2012, 21:03

Ja mam Tipo 1.8 103 km 2 cewki. Mialem pomysł podmienić kompa od tempry która była na jednej cewce i vae ale to raczej kiepski pomysł musiał bym zmienic osprzet a dla 2 koni nie warto.

bichon · Wysłany: 01-06-2012, 02:09

Dzięki za odpowiedzi.
Moim celem jest podniesienie mocy minimalnym kosztem - jeżeli tylko da się to zrobić. Dlatego myślałem o wymianie samego komputera na ten z mocniejszej wersji, ale tylko wtedy, jeżeli nie wiązało by się to z wymianą innego osprzętu. Nie chcę z tego samochodu robić zabawki do szaleństw (od tego mam 200-konną kappę), ale jeżeli dało by się podnieść moc samochodu o 15 koni kosztem, powiedzmy 50zł (średnia cena podobnych ECU na allegro), to dlaczego by nie spróbować?

Pytanie o ilość cewek trochę dało mi do zastanowienia, ile właściwie mam u siebie, ale szukajka na formum pokazała mi to:

Cytat:

silnik 835... z kolei - to produkcja 93-96 ( moc 105KM - de facto pochodzący z Lancii Dedry ) różniący się na wygląd zapłonem bezrozdzielaczowym : na przedłużeniach wałków są zamocowane cewki . Jedna zasila świece na cylindrach 1-4 , druga 2-3 .

Więc sprawa wyjaśniona, mam dwie cewki.

Jeszcze jedno - staram się usystematyzować wiedzę, jakie ECU były zamontowane w jakich silnikach (90/103KM, cały czas o 1.8 8v). Przeszukałem połowę internetu i nigdzie nie trafiłem na rozpiskę. Jeżeli macie dostęp do danych, to napiszcie, jaki komputer (symbol) siedzi w jakiej wersji tego silnika.