[konikks]

ile obrotów powinien mieć silnik 1,6 i.e. + lpg na biegu jałowym? mam 1200 i wydaje mi się że to trochę za dużo... Z drugiej strony jak są mniejsze strasznie trzęsie budą.

[unknown]

o ile pamiętam koło 900

[konikks]

jak się je reguluje?

[MiKuS]

Obroty zawsze powinny być minimalne, tak, ze po włączeniu świateł nie trzęsie budą.
w zasadzie nie powinno byc nizej niz jakieś 850-900, tak zeby alternator dawał rade,
Ja u mnie zeszłem do 700-750 i nie trzesie budą ,(jak jest ciepły) ale przy takich obr. nie ma mowy o ładowaniu... (ale kontrolka nie swieci)

[konikks]

[MiKuS]

A te 1200RPM to na benie czy na lpg? bo jak na gazie to zupełnie inna historia...
Ja mam gaxnik i reguluje śrubka, a na wtrysku to chyba sie silniczkiem krokowym ustawia

[konikks]

i na tym i na tym. nie ma praktycznie różnicy

[MiKuS]

no to musi ktos pomóc co ma wtrysk, bo ja nie wiem, albo regulacja wystarczy, albo jakiś czujnik padł...

[slavol]

Jeżeli zimny to 1200-1300 (odpowiednik ssania) powinien mieć , wmiarę wzrostu temp. powinno spaść do 800-900
Na benzynie obroty ustawiamy luzując potencjometr przepustnicy, i lekko go obracajac regulujemy obroty (na rozgzanym silniku) ruchami przepustnicy steruje silniczek krokowy, na podstawie danych z potencjometru. Jeżeli Ci obroty na benzynie nie spadaja, przeczyść cpp i krokowy, powinno pomóc. Na gazie niewiem , to osobna instalacja i niech poradzi jakiś "Gazownik"

[konikks]

[MiKuS]

czujnik połozenia przepustnicy

na drugi raz najpierw sprawdź słowniczek

[pabler]

maksymalnie 900. U mnie 800 i nic nie trzesie.