[Pitex]

Witam,
nie dawno kupiłem sobie samochód i przyszło do wymiany uszczelka pod głowicą ponieważ cieknie z niej olej, dużo pali i ma mula przez to ze chyba kompresji nie ma,
i teraz mam takie pytanie czy jest wielki problem wymienić uszczelkę i czy trzeba planować głowice z góry dzięki za pomoc do dam że nigdy nie wymieniałem uszczelki i na jakie trudne drobiazgi muszę zwracać uwagę przy tej wymianie z góry bardzo dziękuje za pomoc

[KrzychuB]

[Lasgo07]

Pitex, Lepiej się sam za to nie bierz skoro nigdy nie wymieniałeś. Oddaj do mechnika jak masz znajomego to zrobi ci za jakies 200 zł całość o ile tylko wystarczy splanować głowicę bo jak przyjdzie coś w niej wymieniać to drożej.

[Bdm]

Nie ma musu na robienie głowicy, wystarczy oddać do warsztatu na sprawdzenie i wyjdzie czy jest szajs czy może być... Co do samodzielnej wymiany to bez odpowienich narzędzi i odrobiny wiedzy nie podchodź bo będzie tylko gorzej niż przed wymianą.

[maxi]

Pitex, jeśli dotąd nie miałeś styczności z demontażem głowicy w jakimkolwiek autku, lepiej sobie odpuść. Jak piszą koledzy, możesz narobić więcej szkód niż pożytku. Ale z drugiej strony, w Tipku nie są to aż tak duże koszty, także może warto czegoś się nauczyć

[m.m1981]

A moim zdaniem nie jest to takie straszne jak się może wydawać można to zrobić samemu nawet jak kolega tego nie robił jeszcze nigdy...musisz tylko pamiętać o tym ze trzeba ustawić rozrząd na znaki bo bedziesz musiał zdjąc pasek i potem go założyć... i odkręcać wszystko w odpowiedniej kolejności(chodzi mi o kolejność odkręcania śrub kolejność znajdziesz na opakowaniu uszczelki tam będzie jak zakręcać odkręcasz w odwrotnej kolejności )i wiesz sama uszczelka pod glowice to nir wszystko bedziesz jeszcze potrzebowaj pod głowiczke(rozrząd)dekiel rozrzadu i pod kolektory

** Dodano: 12-05-2012, 12:09 **
i podobno ta trzeba na nowych srubach skrecic i oczywiscie kluczem dynamometrycznym skrecic

[shagger78]

Bez minimalnego pojecia i doswiadczenia po takiej wymianie jednak dlugo nie pojezdzi o ile wogole odpali a nawet jesli czy da sie gdzies pojechac i wrocic Trzeba chociazby miec wyczucie przy dokrecaniu srub,napinania paska rozrzadu czy pozniejszym ewentualnym dobieraniu plytek zaworowych.Kolega niech sam,,zmierzy"sily.najwyzej rozbierze a zlozy mu mechanik

[m.m1981]

shagger78, No wiesz ja piszac to mialem na mysli to ze kolegaPitex, nie jest tak do konca zielony i mówiąc ze jest laikiem ma na mysli to ze nie robil uszczelki ze jakiec pojecie o mechanice ma

[Świstak]

Pitex, KrzychuB,

znam różne szkoły my z kumplem jak robiliśmy uszczelkę w gofie I 1.6 to robiliśmy bez planowania, kumple w kadettach też bez planowania, trzeba ją zdjąć i dobrze oczyścić, najlepiej szczotę na wiertarke i ogień, tak samo możesz blok oczyścić tylko musisz uważać na to żeby gładzi cylindra nie porysować. po takich zabiegach nigdy nie było problemów z nową uszczelką ani nie ciekła ani nie umierała. działała dobrze.

[maxi]

[Pitex]

Dobra oddaje tipo do mechanika bo jak zobaczyłem ile głowica kosztuje to podziękuje za dodatkowe koszty, dzięki wszystkim którzy się wypowiedzieli na ten temat, może i komuś jeszcze się przyda ten post

[KrzychuB]

[maniutek]

[ubek]

maniutek

najlepiej robić wiertarką z kolegą - czasem trzeba "trochę" zapłacić żeby mieć dobrze zrobione

[maniutek]

[ubek]

Maniuś mi tego nie musisz mówić - co można samemu pokombinować to ok - ale nie zawsze ma się sprzęt czy wiedzę żeby samemu szukać - a raczej chęci żeby znaleźć bo T/T jakoś skomplikowane nie jest.

Jak sie nie ma chęci to powinno się dać sprzęt komuś kto zna temat i ma te chęci - inaczej wychodzi kupa.

Światła na któtko mówisz... ja u siebie szyber nawet przez bezpieczniki od nowa puszczałem żeby mieć wszystko w bezpiecznikach

[maniutek]