[stefbut]

witam kupilem fiata tipo 1,4 gaznik i jest w nim instalacja LPG poprzedni wlasciciel mowi iz odpalal go tylko na gazie odkad ma inst. auto benzyny nie widzialo. auo spala mi jakies 11,5l gazu na 100km nie wiem czy to dobry wynik niektorzy pisze ze na 27l. robia 80km .
moj problem polega na tym iz auto nie wchodzi na obroty np. przy zmianie z 1 na 2 ja mu w gaz a on zgasl. i wydaje mi sie iz czuc przez went gaz. na wyzszych obrotach jest ok idzie jak stzrala.oczywiscie mowie o cieplym silniku . czasem aby zredukowac zeby nie zgasl musze z 4 dac na 1 na 2 lub 3 nie chce sie toczyc. tylko skokami do przodu idzie. pozdrawiam

[Luczu]

podobnych tematów o problemach z LPG było baaardzo dużo

[ciechu]

Luczu, nowy wiec wybaczymy mu chyba.

stefbut, mysle ze regulacja gazu jest Ci potrzebna

[Luczu]

ciechu, nooooo :p

stefbut, jeżeli nie pomoże regulacja należało by wymienić parę części - jak poszukasz na forum w tym temacie to znajdziesz mnóstwo podzespołów, które są odpowiedzialne za bezproblemową jazdę na lpg a które często klękają, przy czym ich wymiana trwa z reguły kilka minut

** Dodano: 23-03-2009, 19:52 **
pierwsze wpisane hasło - "dusi na LPG" i to mi wyskoczyło
http://forum.tempra.org/t...light=dusi++lpg
http://forum.tempra.org/t...light=dusi++lpg
http://forum.tempra.org/t...light=dusi++lpg

[stefbut]

nie wiem niestety nie widze nigdzie rozwiazania mojego problemu

[Luczu]

stefbut, więc reasumując tematy/posty na naszym forum mogę stwierdzić że:

- po 1 jedz na regulację instalacji
- po 2 jak to nie pomoże wymieniaj świece, kable WN, kopułkę, filtr gazu, powietrza,
- po 3 być może masz parownik na wykończeniu ( to może stwierdzić gazownik przy regulacji )

[egon]

[sniff]

stefbut, ja proponuję zrobić regenerację gaźnika zalać PB i sprawdzić jak zachowuje się na PB. Jeżeli będzie wszystko ok to jechać koniecznie na regulację gazu.

[stefbut]

na PB chodzi ok nawet jest o jakies 30% mocniejszy wiec raczej nie ma problemu z filtrami gaznikiem kablami itp
ogolnie tydzien wczesniej chodzi bez problemow mozna powiedziec iz stalo sie to nagle

na gazie juz praktycznie wogole przestal chodzic bylem u gazownika reguloal ale nic to nie dalo zostawiam auto w piatek na przeglad mowia ze chyba do wymiany reduktor cena 250zl to troche duzo. nie chce zeby mnie naciagneli moze to pierdoła a podlicza mnie z robota 500zl czyli raktycznie tyle co auto warte

[ciechu]

[egon]

stefbut, ja nadal stawiam na reduktor

[stefbut]

niby padl reuktor 250zl

** Dodano: 28-03-2009, 02:32 **
i jeszcze 1 pytanie jakie swiece i kable najlepiej kupic przyp 1,4 gaznik

[egon]

stefbut, jesli oswiece chodzi to tylko NGK

[stefbut]

oki dzieki ale jest ich jakis "model" bo nie wiem ktore kupic i z kablami tez nie bardzo wiem z tego co czytam na forum duzo bubla na rynku

[tipacz]

stefbut, na kablach tez nie należy oszczedzac. Konkretnej marki Ci nie podam bo nawet w przypadku dobrych firm ludzie sie skarżyli ze po krótkim czasie padły. A co do swiec to tak jak egon., pisze również polecam NGK

[stefbut]

tak ale NGK jaki model

[Luczu]

NGK to "V-LINE NR 2" a cena to około 10 zł sztuka - ale poczekaj na potwierdzenie od innych forumowiczów

[ciechu]

stefbut, a ja i tak polecę kable Janmor dedykowane do LPG. Moja Tempra jeździ na nich ponad 3 lata, mam teraz trzeci komplet, bo wymieniam w miarę regularnie co roku (15tyś km) kable i świece (też NGK-19). Wymieniam zanim cokolwiek zacznie się z nimi dziać Po prostu przy LPG trzeba się częściej tym zajmować.

[ciawson]

witam mam problem>>>pękł zbiorniczek wyrownawczy od chlodnicy,na reduktorze od gazu pojawil sie szron,,co moze byc przyczyna,,fiat tempra 1,6 benzyna z gazem

[Luczu]

ciawson, zamroził CI się bo nie jest ogrzewany płynem.

[ciechu]

ciawson, doprowadź układ chłodzenia do porządku, bo możesz mieć problemy z jazdą na gazie. Swoją drogą, w chłodnicy masz w ogóle płyn? Jeśli zamarza Ci reduktor, to albo za wysoko go zainstalował gazownik, albo płynu nie masz.

[ciawson]

dzieki sprawdze to