[tasiorM]

Witam wszystkich serdecznie!

Jako, że moje Tipo mimo świetnej kondycji mechanicznej, powoli zaczyna przegrywać walkę z korozją (podłoga, progi, mocowania amortyzatorów) zaczynam się zastanawiać nad zakupem nowego samochodu. Owszem, podłogę można zrobić, ale po zdjęciu kół przednich widać, że mocowanie amorów ginie od rudej. Wątpię, żeby ktoś się tego podjął i to w dobrych pieniądzach. Chodzi mi tylko o bezpieczeństwo.

Tak sobie pomyślałem - dlaczego nie pójść w to, co sprawdzone...?

Znalazłem dobrą ofertę za granicą - ten sam silnik, kilka miesięcy różnicy, nawet kolor identyczny. Stan blacharski wydaje się być na bardzo dobrym poziomie, czekam na zdjęcia podłogi i newralgicznych elementów. Jedyna różnica, to abs.
Tutaj pojawia się moje pytanie: czy i ile części z mojego autka podejdą do tamtego, tzn. z 1.6 i.e 75 km 1995 r do 1.6 i.e. 75 km 1994 z abs? Mógłbym przecież wyciągnąć wahacze, sprzęgło, wyremontowany silnik, gaz, itd., a resztę oddać na złom...
Moja wina, bo nie dbałem należycie o podwozie. Ta kwestia została przeze mnie "zapomniana"...:-(

PYTANIE: CZY JEST SENS PAKOWAĆ SIĘ PO RAZ KOLEJNY W TO SAMO?

Nie ukrywajmy, samochód ma już ponad 20 lat.
Z drugiej strony przy odpowiednim podejściu i zaangażowaniu mógłbym pojeździć nim kolejne osiem :-)

Miłość do marki ciągle jest, bez dwóch zdań.

Ktoś doradzi?
Będę bardzo wdzięczny

[Maciek]

Wszystko jest to samo, różnica będzie w tylnych hamulcach, Tipo z ABS-em będzie miało z tyłu tarczówki. Silnik, skrzynia zawieszenie, wszystko to samo.

[tasiorM]

Rozumiem. To nawet lepiej, bo zawsze chciałem mieć tarcze z tyłu :-)

Tak na marginesie, jak to jest z tym GRAN TURISMO?
Mam taką listwę na bagażniku i nigdy za bardzo się tym nie interesowałem. Marzyłem o Sedici i na jego temat mam informacje, ale tak do końca nie wiem, jakie lata i silniki oferowało GT. Czy chodziło tylko o lift?

Ktoś wyjaśni...:-)?

[Maciek]

z tego co pamiętam, to Granturismo występowało z silnikiem 1.8 i 2.0 8v i były przed liftem i Tipo 3d w TD.