[Gramatyk]

Witam wszystkich,
Jestem posiadaczem Lancii Delty z 1994 z silnikiem 1.9 TD. Z racji tego że Tipo czy też Tempra z tymże silnikiem są bliskimi sobie autami opiszę Wam swój problem na tym forum i byłbym wdzięczny za ewentualne podpowiedzi, sugestie. Być może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem.

Po przekroczeniu ok. 2-2.5tys obr/min włącza się kontrolka informująca o zbyt dużym ciśnieniu w turbosprężarce. Sprawdziłem zawór wastegate i nie jest zapieczony zaś dostęp jest na tyle niewygodny że nie miałem możliwości regulacji ciśnienia doładowania. Przewody od czujnika nadciśnienia też są raczej ok. Czy coś takiego może świadczyć o konieczności regeneracji? Czy może tylko wystarczy wyregulować zawór? Zauważyłem też że czasem jeśli "depnę" moc auta jest faktycznie odczuwalna a czasami obroty lecą w górę a auto tylko powoli przyspiesza...
Czy ktoś zna jakiś porządny warsztat na terenie Zagłębia na Śląsku gdzie można by to zdiagnozować?

Pozdrawiam
Mariusz

[Luczu]

[Gramatyk]

Hmm może być sprawdzę dzisiaj to metodą o której słyszałem a mianowicie żeby zaciągnąć ręczny, wrzucić 4 bieg i spróbować ruszyć, jak zgaśnie to ok a jak nie to sprzęgło do roboty. nie ma to raczej nic wspólnego ze zbyt dużym ciśnieniem doładowania?

[Luczu]