[Shinshuke]

Witam. Jestem tu nowy, Moja sytuacja zmusiła mnie, abym prosil was o pomoc. Mianowicie: W mojej Temprze padl mi moduł zapłony "Magneti Marelli Digiplex 2 MED 433 N". Niestety nie wiem gdzie mozna kupic itaki modul... Szukalem juz w googlach, na allegro ale nic nie znalazlem. Sa moduly np 437a albo inne ktore wygladaja identycznie. i teraz moje pytanie. Gdzie mogę kupic modul 433 N? Badz rowniez jaki modul mogę kupic do Mojej tempry zeby dzialal? czy np 437a bedzie dobry?

[Sucre79]

Shinshuke, ja mam digi2 od tipo 1.4 ale nie wiem czy to jest taki sam.

** Dodano: 24-10-2008, 13:22 **
sprawdzę później typ to ci podam

[miszko]

Digiplex Med 433N były 3 wersje, ta "N", B(tylko w Tipo) i A (też w Temprze).
Generalnie postaraj się poszukać układu o tym oznaczeniu (ostatnia litera jest już mniej ważna).
Jeżeli nic nie znajdziesz poszukaj MED 474 M, to jest odpowiednik 433 z tym tylko, że był montowany w układach już z wtryskiem (w których i tak zapłon był sterowany przez digiplexa).

Wiem też, że ludzie kładki digiplexy do 1.4 z 1.6 i odwrotnie i to chodziło.
Po prostu te układy miały inne mapy zapłonu. Generalnie po tych zamianach pisali, że silnik chodził ok.
Np. MED 439M to wersja z silnka 1.4.

[Shinshuke]

No dobra dzieki wam, ale mapa zaplonu tzn? silnik bedzie chcial pracowac jak 1.4 a mam 1.6 wiec chyba osiagi troche spadna? czy sie myle? nie wiem

[Sucre79]

Shinshuke, ja sie nie znam. jak się na niego zdecydujesz to daj znać. Model wkleje na forum koło 16 jak wróce z roboty do domu.

[maniutek]

Gdzies na forum ktos kiedys napisal, ze te moduly mozna zalozyc od czegos innego.....jezeli mnie pamiec nie myli to ktos nawet od Cromy 2.0 to zalozyl do 1,6 i dziala.....podobno to sie tylko rozni mapami zaplonu, ale jakotako znacznie na prace silnika ani na jego spalanie nie wniknie....podkreslam, ze opieram sie tylko o slowa ktore kiedys tu wyczytalem - pozdrawiam

[romano]

Z mojego doświadczenie wynika, że spokojnie można używać zamiennie digiplex'y między sobą. U siebie w 1,6 gaźnik miałem z 1,4 wtrysk i żadnej różnicy w pracy silnika/spalaniu/osiągach nie odczułem.

A tak swoją drogą to mam na sprzedaż właśnie digiplex'a 439M z 1,4 wtrysk, jakby coś to na pw.

[Sucre79]

Shinshuke, tak jak obiecałem piszę ci typ mojego Digiplexa.

Mam digiplex2 MED 439M i chętnie tanio się go pozbędę. Rzuć cenę a na pewno się dogadamy bo zalega mi na półce i niedługo porośnie mchem

[maciekt8]

Przerabiałem na swojej temprze kilka modułów i każdy pracował tak samo a miały różne oznaczenia i literki. Pozdrawiam

[maniutek]

[Shinshuke]

No dzieki Panowie, ale dzisiaj odbieram wlasnie mojego digiplexa, wszystkei cyferki sie zgadzaja;D Z anonsów z fiata tempry na czesci, a jak bedzie zly to kupie od Was. Dzieki za poswiecony czas, Pozdrawiam:)

[maniutek]

Daj znac, czy cos sie zmienilo.....czy jest po zalozeniu dobrze....pozdrawiam

[romano]

Po ostatnich postach na forum dotyczących cut-off mam pewną wątpliwość co do pełnej kompatybilności digiplexów między wersjami stosowanymi we wtryskach i w gaźnikach.
Jak wiadomo w wersjach gaźnikowych z digiplexem, to właśnie on steruje zaworkiem cut-off w gaźniku natomiast we wtryskach funkcją cut-off zarządza komputer od wtrysku i teraz się nasuwa pytanie, czy digiplex z silnika wtryskowego ma funkcję cut-off i jest ona niewykorzystana przy wtrysku czy jej nie ma, co oznaczałoby, że po podłączeniu go do silnika o zasilaniu gaźnikowym pozbywamy się cut-off'a.

Sam miałem w swoim byłym Tipo z gaźnikiem digiplex'a od wersji wtryskowej, ale nie przyszło mi wtedy do głowy sprawdzenie czy zaworek cut-off działa czy nie. Przy najbliższym spocie wezmę swojego wtryskowego digiplex'a i się podłączy go do jakiegoś 1,6 na gaźniku i zobaczy czy steruje on zaworkiem czy nie.

[miszko]

Dobre spostrzeżenie, ciekaw jestem wyników.