[Guzik]

Witam
Alfa Romeo 155 po 95 roku o ile mi wiadomo, miała tylko dwa obroty od skrajnego lewego do skrajnego prawego położenia kół. W związku z tym, czy można taką przekładnię kierowniczą zaadoptować do tempry? Jak mniemam, ilość obrotów kierownicy zależy właśnie od przekładni.
Czy ktoś to robił, czy mocowania pasują, czy wieloklin pasuje, końcówki są takie same jak w Temprze?» Kuszące są te 2 obroty, a magiel nie jest aż tak drogi ;P

[Raku]

Myslę, że musiał byś kupi i obadać na żywo.
Niesądzę, aby ktokolwiek ja zmieniał na taka 2obrotową lock2lock. ponieważ chyba nie ma auta tu które ściga się gdzies po zakrętach. a w takich autach najczęsciej się takie rzeczy kombinuje.

[Guzik]

Kurcze, tylko właśnie szkoda kasy, której i tak mam jak zawsze mało żeby kupić i żeby leżało później w garażu.
I też nie ścigam się autem, nawet na ulicy nie jeżdżę zbyt szybko ostatnio, ale czasem się przydaje taki szybki skręt(choćby na zimę ). Jak jeszcze jeździłem malczanem, to też sobie przerobiłem i jeździło mi się bardzo przyjemnie
No nic, może jeszcze ktoś się wypowie.
Dzięki

[GrzesiekK.]

Magiel 2 obroty ma 155 V6 każda, Twinspark rzadko który niestety, nawet jak jest w budzie po lifcie. Co do samego mocowania, magiel na sanie od Tipo/Tempry siada plug&play wałek też z tego co pamiętam, sprawdzę jeszcze bo mam w garażu taki magielek.

[Raku]

Wiedziałem do kogo stuknąć, żeby się wypowiedział

[Guzik]

[GrzesiekK.]

[Kamitchi]

Hmmm, nie jestem pewien, ale czy czasem wersje "sport" nie mialy zmienionego ukladu kierowniczego?

pzdr.