[mrk69]

Z racji tego, że moje Borbrty nie są już pierwszej młodości postanowiłem coś z nimi zrobić. Scansolem usunąłem farbę w sprayu, która była "tak na 5 min". Zakupiłem super wiertareczke za 40 zł i do tego tarczę szlifierską oraz 3 druciane szczoteczki. Polerować będę na lustro. Póki co mam zdarty prawie wszędzie klar (w szczelinie między gwiazdą a rantem nie dałem rady wiertarą - trzeba będzie ręcznie te elementy i rant oraz boki gwiazdek). Zajęło mi to ok. 3 godzin z przerwami na piwko i wyskok do Praktikera. Na teraz została polerka (muszę zakupić papier wodny przyczepiany na rzep), a pitem filc i jazda automaxem, albo jakąś podobną pastą. Poza tym muszę przeszlifować kant od strony opony, ale najpierw muszę ją zdjąć (Jak??) Zdjęcie stanu obecnego będzie jak się aku naładują. W miarę postępów dojdą nowe:)


Foto:

[unknown]

oponę chcesz zdjąć z felgi..? "jak?"
zdjąć zdejmiesz ,tylko sam potem nie założysz
nie mając porządnej maszynki z łyżką potrwa to dłużej niż te kilka sekund ale myślę, że jak spuścisz powietrze i jak znajdziesz coś dużego łomopodobnego ale na kształt łyżki wulkanizacyjnej i podważysz ładnie nie uszkazając kantu opony to dasz sobie radę, byle na jakimś odcinku/miejscu przeskoczyła Ci poza felgę podważając a pote już tylko jazda dookoła jak konserwę

bez zdjęcia opony nie przeszlifujesz ładnie wszystkiego, chyba, że nie chcesz zdejmować i 'półśrodek' Ci wystarczy taki...

[mrk69]

[unknown]

czemu miałbyś rozwalić... jak to zrobisz z głową i delikatnie większą powierzchnią a nie półcentymetrowym śrubokrętem podważysz to nie rozwalisz, po spuszczeniu wcześniej powietrza... potem tylko dookoła jak konserwę, wtedy jeszcze mógłbyś zryć ale to robiąc byle jak, jak delikatnie przejedziesz dookoła to nie... a może pomaluj na złoto
to będzie ocpicowanie :] oczywiście żartowałem

[mrk69]

Łyżki, albo chociaż łyżkopodobngo czegoś nie mam, ale mam za to 2 serwisy opon pod nosem. Dam, żeby zdjęli, a na koniec niech wyważą, bo odkleiłem wyważajki z rantów (ktoś je zamontował na widoku).

[gulczas]

Jak spolerujesz felgi papierem wodnym (już końcowym najdrobniejszym) do do polerki polece Ci pastę ALU-CHROM firmy K2. Powiem szczerze że daje mega świetny efekt.

[akj3]

Nie wiem czy wiesz ale szorując drucianymi szczotkami tylko utrudniłeś sobie sprawę... Trzeba było porządnie scansolem albo jeszcze lepiej bemixolem usunąć farbę. Akurat te Twoje Borbety są takie że po zdjęciu farby powierzchnia jest gładka jak lustro. Polerujesz tylko papierem 1000 wzwyż.. teraz będziesz musiał lecieć tak od 360 w górę przez rysy które porobiłeś szczotką drucianą. Ale powodzenia życzę.

[mrk69]

He...akurat scansol nie dał rady więcej zrobić. W miejscach gdzie klar sam odleciał porobiły się kropki i papierkiem 1000 bym musiał szorować 2 dni. Druciakiem mi to zajęło 20 min. Te rysy po drucie już spolerowane mam papierem 180 i 360. Teraz najgorsze...ręcznie oczyścić te zakamarki....ledwo zacząłem a już mi się nie chce, ale jak pomyślę o tym błysku to ochota wraca.

[akj3]

Następną felgę spróbuj Bemixolem i nie żałuj używając go. Nawet kilka razy lej tak żeby dało się paznokciem drapać farbę. Potem jakimś drewienkiem zdrap wszystko i masz już gładziutkie alu No chyba że już zrobiłeś wszystkie felgi... Ale... czekam na efekty

[ZielonyTBG]

Tylko oklej taśmą znaczek na dekielku,bo go całkiem zniszczysz.

[mrk69]

Znaczka szukam nowego, bo ten jest już strasznie pożółkły. Kiedyś widziałem na allegro kolesia, króry sprzedawał takie różne kółeczka żelowe.

[Broadway]

w sklepie motoryzacyjnym maja komplety po 10 zł. Sam odnawiałem takie Borbetki jak Twoje i kupiłem znaczki właśnie w sklepie.

[mrk69]

To masz fajny sklep, bo jak ja pokazałem swoje w 4 sklepach to patrzeli jakbym z lasu wyszedł, owszem fiatowskie mają, ale ze skorpionem nie ma i nie będzie. Pomógłby ktoś mi to zdobyć? albo chociaż jakby ktoś widział w sklepie internetowym.

[lordabarth]

mrk69,sam opony raczej nie ściągniesz z tego względu ze najpierw musisz ją odgnieść od felgi co nie jest łatwe.Felgi bezdętkowe mają takie wybrzuszenie zaraz za rantem żeby opona podczas jazdy na zakrętach się nie zsunęła.Maszyny do odgniatania w zakładzie wulkanizacyjnym mają jakieś 2 tony nacisku a poza tym jeżeli by ci się udało już odgnieść to albo sobie zniszczysz felgę albo urwiesz stopkę z opony ściągając łyżką.Za samo ściągnięcie w wulkanizacji nie powinni skasować dużo i zajmie im to parę minut a ty sie będziesz męczył lekko z godzinę.

[gepard]

mrk69, Jak tam postępy w pracy??? Czekam na foty. Szczerzę mówiąc sam kiedyś myślałem o polerce na "błysk" ale po polerce samych rantów już mi się więcej nie chciało tym bardziej że są w stanie niemal idealnym, ale i tak czekam na rezultat Twej pracy bo kto wie może sam się skuszę?????

[mrk69]

Prace zakończone (chwilowo nie mam aparatu), ale podczas roboty wpadłem na inny pomysł, bo kiedy spolerowałem całe felgi, to zostały na rantach (tam gdzie odpadł klar) zostały takie jakby wygryzione otworki, wiec wypolerowałem gwiazdkę na lustro, a ranty zmatowiłem i dałem na czarną perłę proszkowo

[ToudiQn]

Według mnie polerka jest zajebista:) ale troche jest z nia kłopotów wystepuja przebarwienia za kazdym spotkaniem sie z woda czy np na myjni samochodowej jakimis chemikaliami dlatego jest z tmy troszke roboty:P :tonqe:

[KoNiK]

Poka Poka