[cwynarx]

witam niestety moj tipek zmienił właściciela,niestety bo tam wiedziałam co mam i co trzeba bylo zrobic... kupiłem luksusową jego odmiane lancie delte i mam ją tydzien i powoli mam jej dość problem jak wyżej w temacie.silnik jest identyczny jak ten w temprze czy w tipo ma 75km.A niedomagania jego sa szczegołowo takie po nocy bądż po dłuższym postoju wydobywa sie podczas odpalenia niebieski dym z rury wydechowej trwa to tylko pare sekund potem mozna silnik śmiało gazowac,hamowac biegami,katowac go dowoli i nie pusic nawet najmniejszej chmurki...co to moze byc?mieliście taką przyczyne?czy są to uszczelniacze?a moze pierscionki sie skonczyły..?uszczelka pod głowica podobno wymieniano tak mowił poprzedn własciciel zreszta nawet tak wyglada jakby była nowa...nie ma płynu w oleju ani odwrotnie wiec nie wiem co pomocy nie wiem co mam robic a troche na mechanice sie znam...

[Hipo]

Ja bym powiedział że kończą się powoli uczelnienia na prowadnicach zaworów albo ktoś kiedyś autko przegrzał. Ale raczej to pierwsze bo po dobrym przegrzaniu cały czas by kopcił. Według mnie narazie nie ma co kombinować tylko jeździć skoro ma taki objaw tylko przez chwilkę po uruchomieniu.

[Broadway]

Niebieski dym oznacza spalanie oleju wraz z mieszanką paliwowo-powietrzną. Jeśli dymi wyłącznie po dłuższym postoju, to najprawdopodobniej nieszczelność jest na uszczelniaczach. Olej grawitacyjnie dostaje się do cylindrów. Napisz jaki przebieg ma ten Twój nowy nabytek

[Hipo]

[ZielonyTBG]

[Hipo]

[ZielonyTBG]

Hipo, jak najbardziej przez zamknięty zawór olej nie wleci do cylindra,ale jak dobrze wiesz nie ma takiego momentu żeby wszystkie zawory były zamknięte.
Ale prawda jest taka że wystarczy że olej dostanie się do dolotu silnika a reszta zrobi się już sama.

[cwynarx]

Dzieki za podpowiedzi....mam ndzieje że to są uszczelniacze...bo ewentualny koszt to 250zł ze wszystkim-byłem dziś u mechanika...a i powiedział żeby sie nie przejmowac tylko obserwowac olej i płyn,a byłem też na kompie......okazało sie że sonde lambda moge zkopac w ogródku....a tak poza tym to auto jest ok boże po jaką choler była mi ta lanca.....A i teraz nie wiem bo miałem zakładac gaz cZy jak założe czy nie skończy sie w miesiąc silnik.....albo nie bedzie palił litrów oleju....nic chyba musze wźiąśc dodatkowe godziny w pracy....

[Hipo]

250zł ? qrde to masz "taniego" mechanika, chyba że gość w tej cenie robi planowanie głowicy i docieranie gniazd i zaworów.

[cwynarx]

a to moje cudo ma obecnie 111 tyś.....mało jak na 94 ale jest ksiażka serwisowa ostatni wpis był w 2004 i miał tam 81 tyś wg książki niby przebieg by sie zgadzała.....śrdoek też nie poniszcziny nawet folel nie wytarty, kireownica też spoko,gumki na pedałach orginalne lancia adekwatnie starte do przebiegu........ale....tipo miałem z 95 i miał 180 jak sprzedawałem i to moim zdaniem jest realny przebieg jak na auto w tym wieku....

** Dodano: 18-07-2007, 14:47 **
powidział ze bez zdejmowania głowicy wymieni te uszczelniacze......a nie dziwi mnie to bo w poprzednim samochodzie ojca tak zrobił i było wszystko ok

** Dodano: 18-07-2007, 14:49 **
co innego jakby miał wymieniac pierścionki......to nawet nie pytałem o koszty.......

** Dodano: 18-07-2007, 15:22 **
ale dzieki wielkie wam za odpowiedzi....jestem zalogowany też na forum lanica....ale tam nie ma takiego ruchu jak na TTT....

** Dodano: 18-07-2007, 15:39 **
a jeszcze jedno jaką sąde lambda polecacie? może byc NGK/NTK czy musi byc orginal??????

[Broadway]

[Hipo]

Troche mnie to zastanawia jak gość chce powymieniać uszczelnienia prowadnic bez wyjmowania zaworów ...

[slavol]

Uszczelniacze dobry mechanik wymieni bez problemu i wyjmowania zaworów.Wałek na bok, sprężyny też i da się je wydłubać, potem nowe i lepsze to niż zwalanie głowicy i nowa uszczelka. Ale 250zł to rozbój Mój dobry przyjaciel i dobry mechanik bierze max 150 za taką robotę.
P.S. ktoś zagrzał nieźle motor jeżeli przy tym przebiegu uszczelniacze puszczają.

[Hipo]

No ale jak zdejmiesz głowice to przy okazji widzisz stan reszty motoru, czasami może się okazać że przydałby sie szlifnąć gniazda czy coś z tych rzeczy a tak same gumki to wiesz... według mnie to taki półśrodek. No i wtedy wiesz za co płacisz te 250zł ...

[cwynarx]

Właśnie wspominiał że zrzuci walek i od tej strony to zrobi.....a znalazlem sonde na allegro za w sumie 100zł podobno NGK/NTK sklep jest w rudzie śląskiej wiec sie przejade i na żywo zobacze....bo cena bosha mnie powaliła 380zł.......co tam tyle kosztuje????Mam nadzieje ze nie bedzie jak u mojego kumpla w uno pochodzi 2 miesiące i musiał kupic orginała........

[Hipo]

[Broadway]

Hipo, co do wymiany uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy, to praktykuje się nawet doprowadzanie sprężonego powietrza do cylindra, które przytrzyma zawór w pozycji zamkniętej. Można wymieniać też bez takich patentów. Sprawdzone własnoręcznie .

[Guzik]

[slavol]

Planowanie robi się teoretycznie po każdym zdjęciu głowicy aby wyrównać delikatne skrzywienia głowicy, wszelkie wżery i syfy, lepiej leży wtedy na uszczelce.
Poza tym tipo i tempra to nie maluch i jakoś tych koników starcza. :yawinkle:

[Hipo]

///M3, w tym wypadku to miałem na myśli planowanie majace na celu usunięcie potencjalnych nierówności głowicy jak napisał powyżej kolega slavol. Takie planowanie zdejmuje setne częsci milimetra, czasem dziesiate w zależności od szlifierki jaka się wykonuje ta operacje i od stanu głowicy.

[Guzik]

wiec trzeba sie chyba wziasc za to bo denerwujace jest dolewanie oleju co pareset km a z tego co piszecie to przez te uszczelniacze , wiadomo ze silnik tez cos tam sobie lyknie - wkooncu ma przejechane 180,000km ale chyba nie okolo 1litr na 400 -450km

[Broadway]

Bardzo dużo oleju Ci bierze. Lepiej sprawdzić kompresję, bo tak duże zużycie oleju może świadczyć o zużyciu pierścieni/gładzi cylindrowych.