[JAM_BELFEGOR]

Mam skaner CAN (OBD I i II) oraz skaner VAG (KKL). Do tego programy Fiat ECU Scan 3.5, IAW 2 Scaner, PCMSCAN 2.4 Mogę przejrzeć następujące autka:
http://www.multiecuscan.n...hiclesList.aspx
ALFA 145 '98 1.4 TS 16V
ALFA 145 '98 1.6 TS 16V
ALFA 145 '98 1.8 TS 16V
ALFA 145 '98 2.0 TS 16V
ALFA 145 '99 1.9 JTD
ALFA 145 1.3
ALFA 145 1.4 TS 16V
ALFA 145 1.6
ALFA 145 1.6 TS 16V
ALFA 145 1.7 16V
ALFA 145 1.8 TS 16V
ALFA 145 2.0 TS 16V
ALFA 145 TD
ALFA 146 '98 1.4 TS 16V
ALFA 146 '98 1.6 TS 16V
ALFA 146 '98 1.8 TS 16V
ALFA 146 '98 2.0 TS 16V
ALFA 146 '99 1.9 JTD
ALFA 146 1.3
ALFA 146 1.4 TS 16V
ALFA 146 1.6
ALFA 146 1.6 TS 16V
ALFA 146 1.7 16V
ALFA 146 1.8 TS 16V
ALFA 146 2.0 TS 16V
ALFA 146 TD
ALFA 147 1.6 TS 16V 105CV
ALFA 147 1.6 TS 16V 120CV
ALFA 147 1.9 JTD
ALFA 147 1.9 JTD 16V
ALFA 147 2.0 TS 16V
ALFA 147 GTA 3.2 V6
ALFA 147 GTA SELESPEED
ALFA 147 SELESPEED
ALFA 156 '02 1.6 TS 16V
ALFA 156 '02 1.8 TS 16V
ALFA 156 '02 1.9 JTD
ALFA 156 '02 1.9 JTD 16V
ALFA 156 '02 2.0 TS 16V
ALFA 156 '02 2.4 JTD 10V
ALFA 156 '02 2.4 JTD 20V
ALFA 156 '02 2.5 V6 24V
ALFA 156 '02 GTA 3.2 V6
ALFA 156 '02 GTA SELESPEED
ALFA 156 '02 JTS 2.0
ALFA 156 '02 JTS SELESPEED
ALFA 156 '02 SELESPEED
ALFA 156 1.6 TS 16V
ALFA 156 1.8 TS 16V
ALFA 156 1.9 JTD
ALFA 156 2.0 TS 16V
ALFA 156 2.4 JTD
ALFA 156 2.5 V6 24V
ALFA 156 SELESPEED
ALFA 159 1.9 MJET 16V
ALFA 159 1.9 MJET 8V
ALFA 159 2.4 MJET 20V
ALFA 166 '03 2.0 TS 16V
ALFA 166 '03 2.4 JTD 20V
ALFA 166 '03 2.5 V6 24V
ALFA 166 '03 3.0 V6 24V
ALFA 166 '03 3.2 V6 24V
ALFA 166 2.0 TS 16V
ALFA 166 2.0 V6 TB
ALFA 166 2.4 JTD
ALFA 166 2.5 V6 24V
ALFA 166 3.0 V6 24V
ALFA BRERA 2.4 MJET 20V
ALFA GT 1.8 TS 16V
ALFA GT 1.9 JTD 16V
ALFA GT 3.2 V6 24V
ALFA GT JTS 2.0
ALFA GTV '03 2.0 JTS
ALFA GTV '03 2.0 TS 16V
ALFA GTV '03 3.2 V6 24V
ALFA GTV '98 1.8 TS 16V
ALFA GTV '98 2.0 TS 16V
ALFA GTV '98 2.0 V6 TB
ALFA GTV '98 3.0 V6 24V
ALFA GTV 2.0 TS 16V
ALFA GTV 2.0 V6 TB
ALFA GTV 3.0 V6 24V
ALFA SPIDER '03 2.0 JTS
ALFA SPIDER '03 2.0 TS 16V
ALFA SPIDER '03 3.2 V6 24V
ALFA SPIDER '98 1.8 TS 16V
ALFA SPIDER '98 2.0 TS 16V
ALFA SPIDER '98 2.0 V6 TB
ALFA SPIDER '98 3.0 V6
ALFA SPIDER 2.0 TS 16V
ALFA SPIDER 3.0 V6
FIAT BARCHETTA 16V ASPIRATO
FIAT BARCHETTA 16V ASPIRATO CF3
FIAT BRAVO-BRAVA '01 100 16V CF3
FIAT BRAVO-BRAVA '01 115 16V CF3
FIAT BRAVO-BRAVA '01 80 16V CF3
FIAT BRAVO-BRAVA '01 JTD 100 CF3
FIAT BRAVO-BRAVA '99 100 16V
FIAT BRAVO-BRAVA '99 115 16V
FIAT BRAVO-BRAVA '99 155 20V
FIAT BRAVO-BRAVA '99 80 16V
FIAT BRAVO-BRAVA '99 JTD 105
FIAT BRAVO-BRAVA 1.4 12V
FIAT BRAVO-BRAVA 1.6 16V
FIAT BRAVO-BRAVA 1.8 16V
FIAT BRAVO-BRAVA 1.9 D
FIAT BRAVO-BRAVA 1.9 TD 100CV
FIAT BRAVO-BRAVA 1.9 TD 75CV
FIAT BRAVO-BRAVA 2.0 20V
FIAT COUPE' '01 1.8 16V CF3
FIAT COUPE' '96 1.8 16V
FIAT COUPE' '96 2.0 20V
FIAT COUPE' '96 2.0 TURBO 20V
FIAT COUPE' '98 1.8 16V
FIAT COUPE' '98 2.0 20V
FIAT COUPE' 16V ASPIRATO
FIAT COUPE' 16V TURBO
FIAT CROMA '05 1.9 MJET 16V
FIAT CROMA '05 1.9 MJET 8V
FIAT CROMA '05 2.4 MJET 20V
FIAT DOBLO' 1.2 8V
FIAT DOBLO' 1.6 16V
FIAT DOBLO' 1.9 JTD
FIAT DUCATO '06 2.2 JTD
FIAT DUCATO '06 2.3 JTD
FIAT DUCATO '06 3.0 JTD
FIAT DUCATO 1.9 TDS ECO
FIAT DUCATO 2.0 BZ KAT
FIAT DUCATO 2.0 JTD
FIAT DUCATO 2.8 DS
FIAT DUCATO 2.8 JTD
FIAT DUCATO 2.8 TDS
FIAT DUCATO RST 2.0
FIAT DUCATO RST 2.0 JTD
FIAT DUCATO RST 2.3 JTD
FIAT DUCATO RST 2.8 JTD
FIAT DUCATO RST BIPOWER-GPOWER
FIAT FIORINO 1242 BENZINA
FIAT IDEA 1.2 16V
FIAT IDEA 1.3 JTD
FIAT IDEA 1.4 16V
FIAT IDEA 1.4 8V
FIAT IDEA 1.8 8V
FIAT IDEA 1.9 JTD
FIAT MAREA '01 100 16V CF3
FIAT MAREA '01 150 20V CF3
FIAT MAREA '01 JTD 110 CF3
FIAT MAREA '99 100 16V
FIAT MAREA '99 115 16V
FIAT MAREA '99 155 20V
FIAT MAREA '99 80 16V
FIAT MAREA '99 JTD 105
FIAT MAREA '99 JTD 130
FIAT MAREA 1.4 12V
FIAT MAREA 1.6 16V
FIAT MAREA 1.6 16V GASOLINA
FIAT MAREA 1.8 16V
FIAT MAREA 1.9 TD 100 CV
FIAT MAREA 1.9 TD 75 CV
FIAT MAREA 2.0 20V
FIAT MAREA 2.4 TD
FIAT MULTIPLA '02 1.6 16V
FIAT MULTIPLA '02 1.9 JTD
FIAT MULTIPLA '02 BIPOWER-GPOWER
FIAT MULTIPLA '02 BLUPOWER
FIAT MULTIPLA 1.6 16V
FIAT MULTIPLA 1.9 JTD
FIAT MULTIPLA BIPOWER
FIAT MULTIPLA BLUPOWER
FIAT PALIO 1.2 16V
FIAT PALIO 1.9 D
FIAT PALIO 1108 BENZINA
FIAT PALIO 1242 BENZINA
FIAT PALIO 1242 BENZINA CF3
FIAT PALIO 1299 BENZINA
FIAT PALIO 1372 BENZINA
FIAT PALIO 1497 ALCOOL
FIAT PALIO 1497 GASOLINA
FIAT PALIO 1580 16V BENZ. CF3
FIAT PALIO 1580 16V BENZINA
FIAT PALIO 1580 16V GASOLINA
FIAT PALIO 1580 8V BENZINA
FIAT PALIO 994 ALCOOL
FIAT PALIO 994 BENZINA
FIAT PALIO 994 GASOLINA
FIAT PALIO 999 GASOLINA
FIAT PALIO RST 1.0 16V
FIAT PALIO RST 1.0 8V
FIAT PALIO RST 1.2 16V
FIAT PALIO RST 1.2 8V
FIAT PALIO RST 1.3 JTD
FIAT PALIO RST 1.5 8V
FIAT PALIO RST 1.6 16V
FIAT PALIO RST 1.6 8V
FIAT PALIO RST 1.7 TD
FIAT PALIO RST 1.9 D
FIAT PALIO RST 1.9 JTD
FIAT PALIO RST 2 1.2 16V
FIAT PALIO RST 2 1.3 JTD
FIAT PALIO RST 2 1.4 8V
FIAT PALIO RST 2 1.6 16V
FIAT PALIO RST 2 1.7 TD
FIAT PALIO RST 2 1.8 8V
FIAT PALIO RST 994
FIAT PALIO TD
FIAT PANDA '03 1.1 8V
FIAT PANDA '03 1.2 8V
FIAT PANDA '03 1.3 JTD
FIAT PANDA '06 1.4 16V
FIAT PANDA 1100 I.E. 4X4 ECO
FIAT PANDA 1100 I.E. ECO
FIAT PUNTO '03 1.2 16V
FIAT PUNTO '03 1.2 8V
FIAT PUNTO '03 1.3 JTD
FIAT PUNTO '03 1.4 16V
FIAT PUNTO '03 1.8 16V
FIAT PUNTO '03 1.9 JTD
FIAT PUNTO '03 BIPOWER
FIAT PUNTO '99 1.2 16V
FIAT PUNTO '99 1.2 8V
FIAT PUNTO '99 1.8 16V
FIAT PUNTO '99 1.9 D
FIAT PUNTO '99 1.9 JTD
FIAT PUNTO 55
FIAT PUNTO 60
FIAT PUNTO 75
FIAT PUNTO 75 '98
FIAT PUNTO 85 16V
FIAT PUNTO 90
FIAT PUNTO D
FIAT PUNTO GT
FIAT PUNTO SELECTA
FIAT PUNTO TD
FIAT SEICENTO 1108
FIAT SEICENTO 1108 CF3
FIAT SEICENTO 899
FIAT SEICENTO CITYMATIC
FIAT SEICENTO ELETTRA
FIAT SIENA 1.7 8V
FIAT STILO 1.2 16V
FIAT STILO 1.4 16V
FIAT STILO 1.6 16V
FIAT STILO 1.8 16V
FIAT STILO 1.8 8V
FIAT STILO 1.9 JTD
FIAT STILO 1.9 JTD 16V
FIAT STILO 2.4 20V
FIAT STILO SELESPEED
FIAT UNO 1242 BENZINA
LANCIA DEDRA '98 1.6 16V
LANCIA DELTA '98 1.6 16V
LANCIA DELTA '98 1.8 16V
LANCIA K '98 2.4 JTD
LANCIA K '99 2.0
LANCIA K '99 2.4
LANCIA K '99 3.0
LANCIA K 2.0
LANCIA K 2.0 TURBO
LANCIA K 2.4
LANCIA K 2.4 TD
LANCIA K 3.0
LANCIA LYBRA 1.6
LANCIA LYBRA 1.8
LANCIA LYBRA 1.9 JTD
LANCIA LYBRA 2.0
LANCIA LYBRA 2.4 JTD
LANCIA MUSA 1.3 JTD
LANCIA MUSA 1.4 16V
LANCIA MUSA 1.4 8V
LANCIA MUSA 1.9 JTD
LANCIA THESIS 2.0 20V TB
LANCIA THESIS 2.4 20V
LANCIA THESIS 2.4 JTD 10V
LANCIA THESIS 2.4 JTD 20V
LANCIA THESIS 3.0 V6 24V
LANCIA THESIS 3.2 V6 24V
LANCIA Y 1.1
LANCIA Y 1.2
LANCIA Y 1.2 16V
LANCIA Y 1.2 16V CF3
LANCIA Y 1.2 CF3
LANCIA Y 1.4
LANCIA YPSILON '06 1.2 8V
LANCIA YPSILON '06 1.3 JTD
LANCIA YPSILON '06 1.4 16V
LANCIA YPSILON 1.2 16V
LANCIA YPSILON 1.2 8V
LANCIA YPSILON 1.3 JTD
LANCIA YPSILON 1.4 16V

To nie wszystko prócz Fiatów, Alf i Lancii inne marki które mają złącze OBD / EOBD i pracują na protokole CAN. Renówki, audki, vw, seaty itd.
Na razie uczę się tych programów, póki co udało mi się od kompa przeskanować Sejka siostry. Nawet błędy skasowałem
Tak więc chętnych zapraszam.

[Bdm]

Forda możesz PCMSCANEM spokojnie robić i opla, mam elma 327, więc jak ktoś z Radomia chcę to mogę zdiagnozować/skasować błędy większości auto z OBDII. Pozdr.

[KrzychuB]

JAM_BELFEGOR, Fajna sprawa Ile taki biznesik może byc na pw

[JAM_BELFEGOR]

Sprawa fajna można masę danych z silnika uzyskać. Zwłaszcza fajna jest aplikacja IAW Scaner specjalnie pisana pod ECU z fiatów. Jak podpiłem Sejka to nawet nie wiedziałem ze tyle danych zbiera ECU. Kilku nawet nie rozumiem ale to kwestia czasu

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, w praktyce sie okaze ze spora czesc aut z tej listy nie dziala(nawet sie nie lacza)Druga czesc dziala tylko czesciowo lub pokazuje nieprawde:)Niemniej powodzenia:)Seja 900 tez chcialem podpiac ale ponoc trzeba to vag-iem robic i np.FiatEcuSan?

[JAM_BELFEGOR]

shagger78, Sej poszedł na VAG'u i dopiero na IAW 2 Scaner na F.E.S nie ma 900tki Ale za to jakie piękne odczyty dał. Wszystko zgodnie z rzeczywistością nawet temp. powietrza zasysanego tak jak termometr w garażu pokazał Czasem skaner nie rusza zwłaszcza na 3 pinowym gnieździe bo fabrycznie nie ma masy a nie każdy producent robi wtyczki z dodatkowa masą. Ja np. nie mam Ponadto do skanera CAN są rożne przejściówki żeby zechciał ruszyć w danym aucie, widać to w linku na samej górze co w jakiej kolejności się podłącza. http://www.multiecuscan.n...hiclesList.aspx

[shagger78]

JAM_BELFEGOR,moj sej ma akurat gniazdo 16 pin OBD ale probowalem ELM327 i nie szlo choc inne fiaty np.ducato bez problemu.Dziwne troche ze seja vag-iem trzeba a ja akutat VAg-a na usb nie posiadam.Dobrze ze zalozyles taki temat.Moze sie czegos w tej dziedzinie poducze:)A ja mialem w F.E.S-ie seja na liscie

Jakby ktos potrzebowal wskazowki jak T/T podlaczac to pomoge wiec pisac bo tego w warsztatach juz nie chca robic

[shwax]

shagger78, nie to, że nie chcą, tylko nie mają odpowiedniego sprzętu na ogół. Jak nie masz VAGa na USB to żaden problem, możesz sobie dokupić w przystępnej cenie, np. od Viakena (polecam odwiedzić stronkę http://www.viaken.pl/). Mając kabelek do VAGa i ELMa 327 jesteś w stanie zdiagnozować większość popularnych samochodów na rynku (oczywiście jeszcze potrzeba odpowiedniego oprogramowania)

[schab]

Ja sobie pozwolę podpiąć się pod wątek JAM_BELFEGOR -a.
Nie z chęci zrobienia mu konkurencji , ale uzupełnienia o modele , które na "jego" liście obsługiwanych aut - nie występują .
Diagnozowałem klilka DOHC-ów : 1,8 8V ; 2,0 8V ; 2,0 16V ; 2,0 20V . Jakby komuś się chciało wybrać pod Skawinę - to zapraszam ...

[shagger78]

shwax, Elm327 mam wlasnie od Viakena bo przekonalem sie do nich-jak jest jakis problem to pomagaja z checia,wysylaja linki do programow i podpowiaaja.VAGa tez mam ale dawno kupowany wiec jeszcze na zlaczu RS232 a laptopa juz takiego nie mam wiec vag-a na usb dokupie chobby po to zeby tego seja zbadac.

T/T zwykle odmawiaja bo swoja droga procedura by zbadac taki samochod jest dosc skomplikowana i wymaga starego sprzetu i oprogramowania.Wiem bo kompletowalem sobie taki zestaw dosc dlugo i o ile tipo 2.0 8v poszlo bez oporow o tyle 1.6 i.e nie do konca.Na liscie Euroscan-a byly tylko 4 numery sterownikow do wyboru i akurat nie bylo na niej mojego.Probowalem wiec tymi pozostalymi.Niektore odczyty byly mocno zafalszowane ale generalnie poszlo:)

[JAM_BELFEGOR]

[shagger78]

Do pelni szczescia w diagnostyce przydalby sie czasem oscyloskop.Nigdy takiego urzadzenia nie mialem wiec na poczatek wystarczylby mi prosty tani model zeby zaznajomic sie z procedura pomiarowa.Chetnie przesledzilbym przebiegi czujnikow,pradow w samochodach chocby dla samej nauki Znalazlem na allegro dwa najtansze urzadzenia.Co myslicie na ich temat?

http://allegro.pl/mini-os...3062810741.html

http://allegro.pl/oscylos...3060897429.html

Raczej sklaniam sie ku temu drugiemu co dziala ,,jako przystawka"do lapka.Bo ten z wyswietlaczem to pewnie chinski badziew-zreszta za te cene,,taki sprzet"to troche nierealne by dzialal chociaz jako tako.Z tego co wyczytalem w necie ma zawyzone parametry a sprzedawca z allegro posiada tylko komentarze kupna.Nie chcialbym byc totalnie rozczarowany zakupem.

[JAM_BELFEGOR]

Nie chce cie martwic ale od tego nie oczekuj za wiele i traktuj to jako zabawki. Niestety oscyloskopy z prawdziwego zdarzenie są bardzo drogie, nawet te najprostsze modele. Bawiłem się takimi urządzeniami jeszcze na studiach i fajna sprawa ale myślę że za bardzo ci się to przyda w mechanice. Na oscyloskopie tak dekakto fajnie obserwuje się lambdę, choć już zwykły skaner obd i dobry program zrobią ci fajny wykres przebiegu pracy sondy. Ja właśnie tak sobie ostatnio obserwowałem przebieg w sejku i bardzo ładne przebiegi wyszły. W miarę równe skoki, dobra korekcja po dodaniu gazu. Więcej do szczęścia nie potrzeba. Wszystko było widać. Jak by siadła to od razu można to wyłapać na wykresie. Stałe wartości, brak reakcji lub słaba reakcja na zmieniające się obroty, zły przedział napięciowy w stosunku do serwisówki.

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, wiem ze niektore programiki maja funkcje oscyloskopu (spotkalem sie w VAg-u np) ale co zrobic np w samochodach ktore testujesz euroscanem.Tam czegos takiego nie ma a od sondy jest tylko uproszczony wskaznik skladajacy sie z kilku pol ktore musza ,,chodzic"jesli sonda jest dobra.

Chcialbym np.dobrze przetestowac sonde lambda w swoim tipo.I wtedy czyms takim moze by sie dalo.Mialem niby okazje ja podpiac ale wiesz jak to jest z pozyczonym sprzetem za kilka tys.U mnie praca sondy wygladala tak

Wyjezdzam zimnym(temp zew ok.0 st)od razu na glowna trase.Sonda ,,milczy"Jade wiec na 5 biegu caly czas z obrotami 2.5 tys.Dopiero na 3 kilometrze sonda cos ,,dyga"ale to nie jest jeszcze to co powinna pokazywac.Rownona 4 kilometrze sonda rusza nagle i ladnie pokazuje pelna sinusoide.W tym czasie temperatura wody 70st C.I od tego momentu jade juz sondą.Zreszta czuje po silniku ze chodzi inaczej.Teraz pytania

Czy czas ,,obudzenia"sie sondy nie jest za dlugi?Sonda jest 4 przewodowa.Grzalka sprawna.Napiecie dochodzi.Dodam tylko ze jest to oryginalna sonda fordowska.Kable,wtyczki nic nie przerabiane.Tak juz bylo od zakupu.

Co decyduje o tym ze silnik z otwartgo ukladu przechodzi w zamkniety-poczatek pracy sondy czy jakas graniczna temp.wody w silniku?Czytalem ze npw oplach kazdorazowo po uruchomieniu nawet goracego silnika komputer ,,czeka"2 minuty na prace sondy.Jak jest w tipo 1.6 i.e na komputerze BOSCH i wersji bez aparatu zaplonowego a z poczworna cewka.

Dodatkowo ogladajac sinusoide z mojej sondy zauwazylem ze jej szczyty sa caly czas lekko postrzepine.Tak jakby powiedzmy piec drgan na kazdym szczycie.Tak ma byc?O czym to swiadczy?

[JAM_BELFEGOR]

No sonda trochę się rozgrzewa nawet z grzałką. O ile w lecie potrafi się włączyć po ok. 1km tak w zimie zajmuje jej to 2, 3 razy dłużej, a wiek jej na pewno nie pomaga.

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, do seja 900 z 2001r VAG-a KKL dokupic?

Mam jeszcze jakis interfejs Vag-a ale ze zlaczem RS-232 tylko nie wiem czy komputer jeszcze taki by sie znalazl i czy na win 98 program by poszedl.

[mikee72]

[JAM_BELFEGOR]

shagger78, nie ma co się bawić w RS232 i kupować za kilka set złoty przestarzały sprzęt jak skaner VAG na usb kosztuje 36zł http://viaken.pl/pl/polec...wtyku-obd2.html i działa o niebo szybciej i stabilniej.

** Dodano: 05-03-2013, 16:38 **
Do tego przejściówka na 3 piny fiatowskie i połowę starej włoszczyzny na tym zrobisz, a na pewno seja.

http://viaken.pl/pl/adapt...-fiat-3pin.html

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, masz racje-nie ma juz co kombinowac z RS232 skoro nie trzeba choc pozostalo mi kilka interfejsow na RS,,z dawnych czasow"kiedy tylko takie byly.

Ogladajac opis IAW Scanera zauwazylem ze niby ma obslugiwac tipo 1.6.Zdziwilo mnie to strasznie bo ja 1.6 podlaczalem euroscanem i myslalem ze to tylko tym pojdzie(w praktyce okazalo sie ze polaczenie uzyskalem jednak euroscan nie mial na liscie mojego numeru komputera wiec skorystalem z podobnego czego efektem byly przeklamane niektore odczyty)Probowac tipo 1.6 i.e z wtryskiem boscha IAW Scanerem i interfejsem VAG-KKL?

[JAM_BELFEGOR]

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, dzieki za wskazowki.Kupie co trzeba i sprobuje podpiac SC jak i Tipo