[MSZ]

Mam Temprę 1.6, rok 1991. Wtrysk jednopunktowy i Digiplex. Samochód przestał odpalać, przy kręceniu rozrusznikiem nie leje paliwa wtryskiwacz. Czy mogę jakoś sprawdzić czy to wina wtryskiwacza czy komputera? Jaka powinna być rezystancja wtryskiwacza? Jakie powinno być napięcie na kostce wtryskiwacza? Z jakiego innego auta mogę podłożyć wtryskiwacz, bo o Temprę czy Tipo na złomie ciężko. Może ktoś wie, czy w Polonezie Plusie na Boshu 1,7 jest taki sam wtryskiwacz? Pompa paliwa działa, benzyna mocno leje po odkręceniu przewodów od wtryskiwacza. Iskra jest.

[Kajlon]

MSZ, na grodzi jest rezystor wtrysku, niedaleko prawego kielicha ( takie żółte, jakby rurka z 2 wsuwkami ) poczyść połączenia i obadaj czy zadziała.

[MSZ]

Były tam uszkodzone przewody na wejściu do konektorów. Po założeniu nowych, wtryskiwacz działa. Auto teraz kręci, odpala z trudem i gaśnie po chwili. Czasem kichnie w dolot po zgaśnięciu. Czasem zapali i pochodzi ładnie na podwyższonych obrotach. Ale i tak po 5-10 sekundach zgaśnie. Sprawdzałem instalacje wg porad z pewnego PDF o diagnostyce Fiata Uno 1.4. Wszystko było tak jak powinno być, nie sprawdziłem tylko napięcia na sondzie. Masy pod akumulatorem poprawione. Digiplex i CPWK podmieniałem. Palec, kopułka, przewody, cewka i świece są praktycznie nowe. Rozrząd nie przeskoczył.

[Kajlon]

Jak rozrządu jesteś pewien to OK. Obadaj czy wężyk podciśnienia do digiplexa nie jest pęknięty i jak wtryskiwacz rozpyla paliwo . powinien robić mgiełkę. Może wtrysk pada albo pompa paliwa nie daje ciśnienia. choć to kichanie w wydech śmierdzi mi zapłonem.