[mrk69]

Wychodzę dzisiaj i próbuję odpalić...dupa. Akumulator miałem trochę rozładowany, bo zostawiłem na 2 dni radio, ale dotychczas odpalał. Teraz kręcę i dupa...prawie do śmierci aku. Godzinę go podładowałem - dalej nic. Patrzę świece - dobre, kable ok, kopułkę wyczyściłem i odpalił. Dałem mu jeszcze trochę "samostartu". Wieczorem pomyślałem, że podładuje aku, ale przedtem odpalę i...prawie mi się udało, ale niestety. Paliwo jest, bo za którymś tam razem po przeczyszczeniu kopułki zagadał. Bendiks odbija. Możliwe, że akumulator ma moc, żeby zakręcić i nie odpalić, ale prędkość jest za mała przez to, że jest słabo naładowany?

** Dodano: 20-05-2009, 12:45 **
Ok podładowałem całą noc, i odpalił elegancko. Mam tylko problem z obrotami. Odpalam wchodzi na 1000 albo lekko ponad (restart zrobiony) i zaczyna spadać, aż czasem zgaśnie krokowiec działa bo mam nowy i próbowałem go "na sucho" po przekręceniu stacyjki. Obawiam się, że może to być związane z tym, że ostatnio tankowałem na Carfurze...już jak startowałem ze stacji to średnio chciał palić. Albo CPP by się nagle rozregulował? Krokowiec się wysuwa ale z opóźnieniem, albo wcale, z tym, że jedzie normalnie, nie szarpie i na obroty się wkręca. Stawiam na gówniane paliwo. Kupię czarny STP i popatrzymy

[wiki1982]

dodaj ten dodatek do paliwa.jak wyjezdzisz to co miales to zatankuj jakies wysokooktanowe paliwo na dobrej stacji ( SHELL ; BP). problemy powinny ustapic,a jak nie to wiesz ze masz walniety CPP

[Luczu]

[yoyo]

też stawiałbym na paliwko chrzczone, dobre paliwko powinno pomóc, a dodatek STP na pewno nie zaszkodzi

[ITman]

tez mialem taki problem po tankowaniu a stacji AUCHAN dodatkowo przejechalem owiele mniej km niz na tej samej ilosci paliwa z normalnych stacji(orlen bp,shell)