[Woks]

Parkowalem dwoma kolami przednimi na krawezniku. Skrecilem nimi i trzask i wydawalo mi sie ze poszla blokada ktora nie pozwala dalej krecic kolami w lewa strone. Podjechalem do mechanika sprawdzili i jest wszystko ok. jak stoi w miejscu do ma niecale 2 obroty kierownica w lewo i prawo, ale jak jade to mi sie wydaje ze jest wiecej, nie mam wspomagania. A wydawalo mi sie ze jest mniej. Moze to zludzenie ze strachu

[evillysy]

jeśli chodzi ci o liczbę obrotów kierownicy do pełnego skrętu kół to u mnie jest półtora obrotu

[Woks]

u mnie tak jak by nie cale 2 obroty na % to jakies 180% ale wydaje mi sie ze jak jade to jest ich wiecej moze to zludzenie ze sie wystraszylem

[evillysy]

Woks, spróbuj jadąc wolno gdzieś po pustym parkingu policzyc nie powinno byc więcej.

[Woks]

jutro wszystko bede patrzyl dzieki za odpowiedz i pomoc

[JAM_BELFEGOR]

Woks, Sprobuj podjechać na pas startowy koło II pulku tam sobie sprawdzisz bez wyrządzenia sobie i innym krzywdy
albo nocą jakiś parking pod super marketem.
P.S jubileuszowy 500 post

[faust66]

Natomiast ja u siebie zauważylem iż jest róznica w promieniu skrętu miedzy skręcaniem w prawo i w lewo. W jednym kierunku mogę zrobić ok 1,75 obrotu kierownicą w drugą strone tylko 1,25

[JAM_BELFEGOR]

Może się maglownica blokuje.

[wiki1982]

miałeś źle ustawioną maglownicę co do wałka kierowniczego.nie była ustawiona pośrodku i efekt widać
jest źle ustawiona na listwie

pozdrawiam

** Dodano: 24-06-2009, 15:43 **
chyba że jest już tak wyrobiona.wtedy zostaje już tylko wymiana.nie opłaca się regenerować.

[Guzik]

Zalezy czy jest wspoma czy nie ma. W instrukcji tak pisze
Ze wspomaganiem jest rowno 3 obroty miedzy skrajmym lewym i prawym(po poltora od miejsca kol jak sa na prosto)
Bez wspomagania sa to prawie 4 obroty, a dokladniej jakies 3.75 jesli dobrze pamietam
Pozdrawiam
Damian