[SPIKEkrn]

tipo 1.4 jak jest zimne chodzi elegancko jak temp. dojdzie do 90 to jakis taki muł. Niewiem za co sie zlapac , moze to zawory ale sam niewiem. Czekam na rady

[miszko]

Podstawa to sprawne swiecie i kable wysokiego napiecia.
Sprobuj to wymienic w pierw. Jesli to nie pomoze dodatkowo wymien jeszcze kopulke rozdzielacza wraz z palcem.

Ja mam gaznik i modul zaplonowy, ale mialem podobne objawy. Po rozgrzaniu silnika autko slablo i gaslo. Dopiero wymiana w.w. elementow sprawilo ze wszystko wrocilo do normy. A dodam ze kable WN nie wymienialem przez pare lat

[mariuszekOK]

Ale czy takie objawy masz również na benzynie? Jeśli tylko na gazie, to spróbuj wymienić filtr od gazu. Sprawdź, czy masz założone odpowiednie świece zapłonowe.
No i podstawa to filtr powietrza.
Miałem kiedyś taki przypadek w innym aucie. Okazało się, że nawalił termostat odpowiedzialny za dopływ ciepłego powietrza do filtra powietrza i auto nawet po rozgrzaniu pobierało ciepłe powietrze znad kolektora co ma zły wpływ na pracę silnika. Termostat usunąłem całkowicie i problem znikł.
Większego zużycia paliwa nie odczułem, a przed zimą auto sprzedałem

[SPIKEkrn]

[mariuszekOK]

[SPIKEkrn]

:] a gdzie ten termostat jest? bo ja troche zielony jestem:|

[mariuszekOK]

Znajdziesz go w tej czarnej obudowie filtru powietrza, mniej więcej tam, gdzie prowadzi papierowa rura znad kolektora ssącego.

[SPIKEkrn]

jesli dobrze skumałem to jak ściagne rure dolotową powietrza to widać taką klapke ktora chyba powinna sie domykac jak sie silnik rozgrzeje rozgrzalem silnik do 90 stopni a ten termostat czy co to tam jest nie ruszył. Ale zauwazylem ze ta rura papierowa nie jest zalozona do konca do kolektora (rura siedzi na tych dwoch listkach ale nie jest dosunieta do konca ) mariuszekOK widze ze mi pomagasz jak mozesz dzieki Ci za to

[Basteq]

W środku filtra powinieneś mieć cos w rodzaju bimetalu w "rurce z zaczepem" długości około 7cm, u mnie ta rurka się odpięła (od klapki) i niestety musiałem ja usunąć (nie da się naprawić bez rozpołowienia obudowy filtra, która to jest zgrzewana). Otwór do pobierania ciepłego powietrza zaślepiłem a klapkę zablokowałem w pozycji wpuszczającej zimne powietrze i jak narazie jest Ok, ale zima przede mną:):)

[mariuszekOK]

[SPIKEkrn]

to chyba jednak nie ten termostat :/ on jest w pozycji ze silnik dostaje chlodne powietrze , ale bylem u kilku mechasow i juz niewiem co mam sobie mysles heh chyba silnikn wymienie i bedzie najprosciej
jeden mi powiedizal ze remoncik sie klania -cisniena na baniakach nie sprawdzil bo 30 zeta za to chcail to go olalem , pytalem go o zawory to mi powiedzial ze niema roznicy czy zimny czy cieply, na nieustawionych zaworach chodzi zawsze tak samo
drugi sprzegło zjechane i to przez to , ten o zaworach powiedezial ze jak na jego ucho to zawory sa dobrze ustawione , probowal tez zaplon ustawic ale auto nie reagowalo.
trzeci - ten twierdzi ze to zawory, jak sie nagrzeja to cos tam sie robi juz nie pamietam co mowil , ten za to odkryl ze zaplon jest na czujnik i dlatego nie reaguje
I C JA MAM O TYM WSZYSTKIM MYSLEĆ juz nic z tego niewiem za co sie zlapać a w niedzie,e mam wyjazd a auto chodzi jak chodzi

[ViNYL]

Witam.