[solidboy]

Coś mi się wydaje, że moje autko zamula. Tzn nie czuć tych 78 KM. Cudów nie wymagam ale wydaje mi się, że Cinquecento 700 nie wiele wolniej mi jeździło. nie mówiąc już o poprzedniej Temprze która była na lpg.Kupiłem stp do czyszczenia wtrysków, mam nowe świece, kable, filtr paliwa, powietrza, oleju ale nic nie pomogło.Generalnie wczoraj ściąłem się z gościem w Astrze 1.4 i musiałem kręcić do prawie 6000 o/nm i mocno się napocić żeby go zostawić w tyle. Też macie takie odczucia czy mi się tylko wydaje

[egon]

solidboy, wez poprawke tez na to ze Astry mają troche inne przełozenie skrzyni i na starcie ty 1,6 mozesz miec problem z Astrą 1,4, brat miał kiedys Astre 1,6, a ja Tipo 1,6 i na starcie brał mnie jak chciał

[Luczu]

[Mati]

Ja mam 1,8i 105km tylko ,żę SW... i też w ogóle nie ma ochoty jeździć.... aż się kiedyś zastanawiałem czy wszystko z nią ok.. i wychodzi na to ,że tak... Takie to muły są i już

[Luczu]

Mati, no 1.8 jest ciężki więc w porównaniu z lekkim 1.6 podobnie wypada

[Mrogas]

Ja tam miałem 1.8 GT i leciał jak szalony tak że nawet tłok z radosci pękł...

[ciechu]

moja temperka (86KM) zamyka się w 14 sekundach do setki. Wypadło nieźle, bo bracika Bravo 1.6 16V (103KM) robi to w 10 sekund.

tyle, że tak ciągnie na Pb, na LPG potrzeba jej nawet 17s

[Emf]

[solidboy]

Nie nie, to była Astra I 1.4 o mocy 60 KM

[JAM_BELFEGOR]

Ja miałem okazje pojeździć Tipo 1.6 i.e SX (75KM bodajże to ma) bez LPG i bez porównania gorzej szło niż moje 1.4 na gaźniku z LPG myślę że spokojnie bym to w tyle zostawił, tak się wtedy zastanawiałem czy ten typ nie ma czasem czegoś uszkodzonego czy tak po prostu jeździ kulawo.

** Dodano: 27-03-2009, 14:58 **
solidboy, a jesteś pewien? była jeszcze 1.4 82KM na jednym wałku. ECOTEC miały już na klapie 16V więc tego byś nie pomylił, zaś 1.4 60KM i 82KM bez zaglądania pod maskę raczej można pomylić (a i tu jak się nie znasz to nie będziesz wiedział który jest który)

[Tomek_ff]

solidboy, troche pomaga jak sie starasz zmieniac biegi tak , zeby nie spadal z obrotow , naprawde szybko , ale ogólnie rakietami nie jezdzimy

[solidboy]

[Emf]

solidboy, jeśli Astra o której piszesz Cię objechała to możliwości są dwie:
1) (Najbardziej prawdopodobna) silnik lub osprzęt silnika Twojego auta jest w nie najlepszym stanie.
2) (Mniej prawdopodobne) nie masz wyczucia w jakim zakresie obrotów Twoje auto najwydajniej pracuje.

Nie zawsze konie to podstawa.
Podam przykład, ostatnio stanąłem na lewym pasie, zwyczajnie jak każdy kierowca.
Nie spodobało się to (lub też chciał się sprawdzić) kierowcy prawego pasa (Vectra B 2,2 DTI notabene z Vectra Unlimited Klub ) )
W momencie "weryfikacji" naszych aut nie wiedziałem z kim startuję.
Później okazałoby się, że teoretycznie byłem bez szans bo mam 10 koni mniej oraz piewcy diesla zaraz by wypomnieli wysoki moment obrotowy, który powinien zupełnie pozbawić mnie szans.
Sprawa wyglądała tak, że do trzeciego biegu faktycznie szliśmy równo ale później Viki zobaczyła tył mojego auta i moje podkładki pod tablice

[solidboy]

[Mati]

[Luczu]

Cytat:

Najwydajniej pracuje przy ok 4000 obrotów. Tyle, że wtedy najwydajniej również pożera PB. Jakieś 13

a kto patrzy na spalanie podczas takiej zabawy ?

Cytat:

Sprawa wyglądała tak, że do trzeciego biegu faktycznie szliśmy równo ale później Viki zobaczyła tył mojego auta i moje podkładki pod tablice

u mnie by było odwrotnie tzn do 3 biegu została by w tyle ale później mój ma padake

Mati, zmierz ile czasu mu zajmie 0-100 km/h i porównaj to z danymi innych forumowiczów ewentualnie z danymi fabrycznymi. Jechałem też ( ale tylko jako pasażer ) w tipo 1.8 8v i żeby jakoś większego kopa niż mój 1.4 miał to tego nie odczułem - jest sporo cięższy chyba ze 150 kg okolo