Tempra Tipo Team :: Wyciek płynu chłodzącego ze zbiornika, uszczelka??????

gangster_man

Witam, mam taki problem (może sie powtarzam ale nie znalazłem we wcześniejszych postach rozwiązania). Otóż po pierwsze nie załacza mi sie wiatrak. Wymieniłem termostat ale dalej to samo, wywala mi płyn ze zbiornika chłodnicy jak dojdzie do dużej temperatury. Znajomy twierdzi ze wina uszczelki pod głowicą. Może to czujnik temperatury przy chłodnicy? Ale skoro pokazuje na wskaźniku że temperatura rośnie to chyba czujnik jest dobry...Proszę o pomoc. Samochód Tipo 1.4

Sucre79 · Wysłany: 19-01-2009, 21:29

gangster_man, w Tipo (przynajmniej Tipo 1.4ie) są 2 (a nawet 3) czujniki. Jeden (ten w bloku silnika naprzeciw chłodnicy) odpowiada za wskaźnik na desce a drugi (ten w chłodnicy) za wentylator więc jak ci sie nie załącza wentylator to sprawdź ten drugi czujnik (3 za odczyty dla komputera). Podepnij wentylator na krótko i zobacz czy w ogóle działa. Uszczelka pod głowicą to ostateczne rozwiązanie. Najpierw sprawdź pozostałe rzeczy. Może korek ma zablokowane odpowietrzenie i robi się w nim za duże ciśnienie. Rozbierz korek od wlewu płynu i przeczyść go w środku. Może sprężynka się zapiekła. Na razie tyle. Jak to zrobisz to pomyślimy co dalej jak nie ruszy.

** Dodano: 19-01-2009, 21:32 **
napisz czy gaźnik czy wtrysk

gangster_man · Wysłany: 19-01-2009, 21:36

gaźnik - to po pierwsze, po drugie wentylator na krotko działa... korek od zbiornika dobry bo właśnie płyn wylatuje przez jego odpowietrzenie, takie 2 dziurki....

Sucre79 · Wysłany: 19-01-2009, 21:44

gangster_man, a nie ubywa ci innego płynu? (np. oleju)

jeśli wentylator działa to czujnik w chłodnicy do wymiany.

co do wycieku to prawdopodobnie tak jak kolega ci poradził-uszczelka bo może mieć przedmuchy ale powiedz jak tam z mocą autka-nie słabnie ci jak się rozgrzeje?

poul1987 · Wysłany: 19-01-2009, 21:45

a jak zapalisz samochód to zaczyna ci rosnąć ciśnienie w układzie chłodzenia od razu na zimnym czy dopiero jak się zagrzeje?? bo jak od razu to na 99% uszczelka pod głowicą.

Sucre79 · Wysłany: 19-01-2009, 21:47

a jak się rozgrzeje to blok popękał :lol:

i podczas ogrzewania metal się kurczy i przecieka :lol:

normalnie chyba sie upije tak się naprodukowałem ale na 5 % zgodzę się z tym co napisałem.

** Dodano: 19-01-2009, 21:50 **
chyba metal się wydłuża podczas ogrzewania ale juz nie jestem niczego pewny :lol:

maniutek · Wysłany: 19-01-2009, 21:53

Moze byc jeszcze niedrożna chlodnica....wtedy plyn nie pojdzie dolnym grubym wezem, nie wroci w silnik....pompa ciagle bedzie pompowala, wytworzy sie cisnienie i najlatwiej do "wywalenia" cieczy poza uklad jest wlasnie przez korek....

** Dodano: 19-01-2009, 21:55 **

gangster_man · Wysłany: 19-01-2009, 21:55

Scure79 - auto nie słabnie...
poul1987 - jak sie bedzie nagrzewał to bedzie rosło

Sucre79 · Wysłany: 19-01-2009, 21:58

gangster_man, ale poul1987 pytał czy od razu ci rośnie czy dopiero jak pochodzi troszkę i się nagrzewa

ps. Zmień miasto w profilu bo jakiś nadgorliwy MOD da ci ostrzeżenie :lol:

gangster_man · Wysłany: 19-01-2009, 22:00

dopiero jak pochodzi...

** Dodano: 20-01-2009, 16:27 **
wentylator juz działa po zmianie czujnika, włącza sie jak jest ok. 110 stopni na zegarze. Natomiast wyjąlem nagrzewnice zeby sprawdzić w jakim jest stanie, i po przykręceniu spowrotem leci mi płyn stamtąd... tam przy przykręcaniu narzewinicy jest taka kopułka czarna i tam jest taki mały drązek co się kręci. Jeśli sie rusza nim to płyn wycieka bardziej lub mniej lecz nie moge ustawić zeby wcale nie leciał....

** Dodano: 20-01-2009, 18:56 **
coraz lepiej... wsadziłem nagrzewnice spowrotem (musiałem założyć uszczelke) i teraz juz nic nie leci, cieplutkie powietrze jedynie

ale czy ciche bulgotanie w węzach idących do nagrzewnicy jest normalne?

poul1987 · Wysłany: 21-01-2009, 17:22

gangster_man · Wysłany: 21-01-2009, 18:25

teraz juz nie wywala mi płynu...