[wolinski]

Za wstawienie nowego uzwojenia, wymiane diód, szczotki były ponoć w bardzo dobrym stanie i nie było potrzeby wymieniać, zapłaciłem 270 zł w Warszawie.

Czy oby nie za drogo?
Uzywany na szrocie widziałem za 100 zł z tym że nie ma pewności jak długo pochodzi!!!


Pozdro
Tipo 1.6 i.e.

[Radke]

Cóż, tanio nie jest...
Mój alternator po regeneracji (200 zł i pół roku gwarancji) chodzi już prawie dwa lata i zaczynają się cyrki: żarząca się praktycznie cały czas kontrolka ładowania i coraz częściej pojawiający się efekt "przygasania" kontrolek w tempie 2 razy na sekundę.
Zaczyna mnie to drażnić

[MupiK]

Hmm kurcze ja mam ten sam problem:/
Niedawno padl regulator napiecia a obecnie kontrolka pali sie caly czas no mzoe sie rzazy a nie pali:D Ponoc jest to wina diod bo poprzednik przyoszczedzil i wstawil nieorginalny mostek :/ Jak bede mial kase to wymienie bo to koszt 120zł:/ Swoja droga napiecia w normie ladowanie idealne i nic nie przygasa ale ta lampka denerwuje:/

pzdr

[unknown]

wg mnie za drogo........ regenerowane widywałem po ok 140-150zł, regenerowane=mająnp nowe uzwojenie czy diody czy coś co akurat wysiadło.......
za wymianę uzwojenia i trochę roboty w swoim , podobnie jak w Twoim, zapłaciłem 2 miesiące temu ok 140zł; choć w stolicy ceny są odpowiednio pomnożone.......

[wolinski]

A gdzie, jeśli można spytać, go regenorowałeś?

Ja byłem na ulicy Omulewskiej, zresztą z polecenia kolegi " Grześko " , który wspomniał że wcale tanio nie liczą ale ponoć solidnie podchodzą do sprawy.

100 zł robocizna, nowe uzwojenie 160 zł, diody, itp. , w sumie według jego obliczeń wyszło ponad 300 ale wspomniałem że znalazłem namiary do niego na internecie i wywalczyłem parę złoty zniżki.

Pozdro

[unknown]

ja zapłaciłem połowę z tego co ty, ale robiłem to u elektryka w Bielsku ( u siebie) nie w stolicy, tam może ceny takie muszą być .... i tak ten elektryk był jednym z droższych, ale za to jak robi to solidnie i daje gwarancje... póki co działa :-)
wymieniał mi uzwojenie, czyścić wnętrze, połatał chyba ciut obudowę, szczotki czyścił, coś z regulatorem itp......

[Tomilee]

Taniej by było na szrocie z inego fiaciora alternator przyłatać. np. z jakiejś bravo, czy marea zawsze da się przerobić troche mocowania niż inwestować w stary altek który nie wiadomo ile pociągnie wiosen - ale to taka moja dygresja

[wolinski]

A jaką masz pwnośc że ten który kupisz na szrocie pochodzi dłużej niz np. 2 miesiące?

Po regeneracji mam chociaż pewność że pochodzi to trochę dłużej (teoretycznie tak powinno być) a jak nie to chociaż mogę pojechać z reklamacją.
Na szrocie raczej mi nie wymienią na inny.

[unknown]

Cytat:

Na szrocie raczej mi nie wymienią na inny.

zależy od szrotu, kwestia często dogadania się; u mnie często da się wytargować jakąś gwarancję, choćby na 3 mce czy nawet pól roku; jak przeżyje 3 miechy testu to powinien chodzić dalej....