[Munieq]

Witam!

Mam problem z Tipo 1.6 i.e z 93 r a mianowicie brak w nim iskry. Jako pierwszy sprawdziłem CPW który jest sprawny. Dalej sprawdzałem cewkę, przewody a w akcie desperacji TPS, silniczek reg. biegu jałowego, wtrysk. Komputer nie ma żadnych błędów, oprócz jednego, nie związanego z tematem ( chyba ). Macie może rozpiskę pinów komputera? W dalszej kolejności będę sprawdzał wszystkie złączki i kable. Nie powiem, przydałby się schemat całej elektryki silnika, ale są jakieś dziwne ograniczenia w downloadzie prowokujące do spamowania

Jeśli macie pomysły co jeszcze sprawdzić to piszcie

Maciek

[ciechu]

[Munieq]

[ciechu]

[Munieq]

ciechu już poprawiłem wybacz

TPS to czujnik położenia przepustnicy. Czy w ogóle te elementy mogą mieć jakiś związek z brakiem iskry? Dodam, iż nie ma tu Digiplexa o którym wszędzie piszą, wiec jeśli CPW działa to można podejrzewać komputer?

[Luczu]

[Munieq]

To jest schemat do Digiplexu ale dzięki za fatygę. Co to jest za książka?

W ogóle moje podejrzenia padają na komputer, czy jest to prawdopodobne?

[Luczu]

[ZielonyTBG]

Może to kolegę bardziej zmotywuje do składeczki na klub

Sprawdź też przewody masowe na kolektorze ssącym.

[Munieq]

ZielonyTBG Faktycznie na środku kolektora dolotowego jest zgniły przewód (wchodzi pod przekaźniki główne), zaraz go dorobię. Od czego on jest?

PS. Wielkie dzięki za schemat, das ist das

EDIT:

No Panowie, wielkie dzięki ! Winowajcą okazał się kabel masowy na kolektorze dolotowym. Po jego naprawieniu ożył silniczek regulacji biegu jałowego i pojawiła się iskra Ciekawe jest to, że wcześniej pisałem o błędzie komputera, którym był właśnie błąd silniczka reg jałowego no i silniczek sprawdziłem, połączenia do kompa też ale masy już nie Tak więc w podzięce składkę Wam zapłaciłem i jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc!

Maciek

[ZielonyTBG]

Munieq, bardzo mnie cieszy że nasze forum mogło Ci pomóc i bardzo dziękujemy za symboliczną składkę.
A od czego jest ta masa to sam spójrz co bez niej może paść.