[Larry075]

Witam, wczoraj kupiłem wózek i mam problem. Posiadam przegłąd "do wczoraj" czyli skonczył się dwa dni temu, pozostało mi dwa dni ubezpieczenia i w dodatku homologacje na butle gazową mam do stycznia 2011. Co w takim wypadku mam zrobić?

Nie ubezpiecze samochodu przed rejstracją, nie zarejstruje bez przeglądu a przeglądu nie zrobie bez homologacji.
Czy zrobie przegląd na rok gdy homologacja jest jeszcze na dwa miesiące?
Za butle zaśpiewali mi 400zł, niby nie tak tragicznie ale gdy dodam koszta rejstracji, ubezpieczenia, przeglądu i drobnych poprawek do samochodu to kwota juz nie będzie taka mała.

Sprawa jest dosyć pilna, mam jeszcze te dwa dni ubezpieczenia i mimo, że teoretycznie nie moge jeśdzić (przegląd) to narazie nie mam za to duzej kary a jak się juz skończy to juz jestem udupiony.

aaa.... tak po za tym, mam nowe rejstracje jednak nie są to UE tylko PL. Samochód z tej samej gminy, czy będe musiał kupić nowe?

[meter30]

[Larry075]

Tablice wiem, jednak gdybym miał czarne to by mi zmienili na białe tak?

Cytat:

To czym prędzej pisz pismo do ubezpieczyciela o wypowiedzenie umowy [...]

Opłaciłem skarbówke i dowiedziałem się, że moge zrobić ubezpieczenie na siebie, mimo że jeszcze nie mam dowodu rejstracyjnego. Ubezpieczyłem w PZU za 196zł/pół roku i odrazu pojechałem do starego ubezpieczyciela bo umowe moge wypowiedziec najpóźniej gdy zostały mi dwa dni (własnie dziś). Na szczęście sie udało.

Z przeglądem jest jednak problem. W czwartek będę instalował nową butle za 400zł (z wymianą), odrazu na przegląd i do rejstracji.

[Detectivus]

Kolego z ubezpieczeniem sie nie martw, jak go ubezpieczyłeś na stare blachy to też ok!
Masz ustawowo 30 dni od daty zakupu na przerejestrowanie auto co oznacza że w tym czasie możesz go ubezpieczyć na starych blachach i jak już odwiedzisz urząd komunikacji to wtedy tylko zmianiasz wpis w polisie.
Więc nie musisz sie tak tym przeglądem spieszyć.
Poza tym przyszłościowo piszę dla innych też, że ustawa przewiduję 30dniowy okres ochrony OC przez UFG co powoduje że nawet jeśli ubezpieczyciel przedłuży Ci umowę z automatu przed upływem tego ustawowego terminu to i tak MOŻNA je do końca tego okresu wypowiedziec i zmienić.
To jest po to aby można było bez paniki jechać autem ŚWIEŻO kupionym z kończącym sie ubezpieczeniem.
Pozdrawiam!

P.S. 400 to i tak tanio za butlę. Ja do BMW usłyszałem w stolicy 800.... Bu....

[Larry075]

Ubezpieczyłem na stare blachy i będę musiał później zmienić ten wpis.

Cytat:

Więc nie musisz sie tak tym przeglądem spieszyć.

Jednak musze, miałem już kontrole (w obcych okolicach) i przeszedłem bez mandatu tylko przez to, że niedawno się skończył (i przez uprzejmość panów policjantów), ta 100wa i ryzyko zabrania dowodu jakoś nademną dziwnie wisi więc chciałbym to załatwić jak naj szybciej.

Cytat:

P.S. 400 to i tak tanio za butlę. Ja do BMW usłyszałem w stolicy 800.... Bu....

To tylko i wyłącznie przez to, że wcześniej wymieniono wielozawór na taki, z elektrocewką (nie jak w starych typach dwa zawory ręcznie zamykane). Z wielozaworem zaśpiewali mi 700zł za walcowatą i 900 za butle w koło.

ps. (prosze o opinie )



W pełnej rozdzielczości na: (klik)

[meter30]

A nie lepiej wstawić butlę używkę samemu za 100zł z papierami jeszcze na 3-4 lata?? Jakoś nie wydaje mi się żebyś dłużej jeździł tym wozem Co Cię skłoniło na poldasa?? Kolega sprzedał identycznego za 300zł...
Widzę, że silnik czyściutki

[Larry075]

Cytat:

identycznego za 300zł...

pytałem się kiedyś na takim znajomym szrocie to wezmą za podobnego 550 z wyrejstrowaniem.

meter30, to nie jest takie proste z tą butlą jak myślisz. Mam coś takiego jak jakąś "homologacje" do instalacji gazowej i tam numery tej butli muszą być wbite. Gazownik nie wbije mi butli której nie zakładał a za założenie chce 80zł. 180zł to prawie połowa kosztów nowej butli na 10lat. Półśrodki wcale nie nie opłacają.

Cytat:

Widzę, że silnik czyściutki

Wq. książki swerwisowej nie dalej jak rok temu i 10Kkm był robiony remont silnika. Wpis mówi o wale, panewkach i tłokach oraz kilku innych elementach (skrzynia IVbieg termostat itp). Książke dostałem kilka dni po zakupie. Silnik Był pokryty kurzem ale bez wycieków.

Po za tym ma bardzo dobrą instalacje gazową, hak, zdrową bude (prócz drzwi), bardzo zadbane i czyste wnętrze i dobry lakier itp. Na asfalcie posypanym piaskiem opony boksują jeszcze na IIjce. Największym plustem (tego atu plusa ) jest to, że mam do niego duużo części a przede wszystkim zupełnie nowe, gotowe do lakierowania drzwi przednie i tylnie, duzo elmentów blacharskich, nowe części z którego można złożyć drugi silnik. Jest naprawde bardzo zadbany i pali mniej niż tipos.

[meter30]

[Larry075]

Sam wiesz jak to z polonezami było, w jednych wszystko było awaryjne a inne były nie do zatarcia - z resztą z TT jest tak samo

Cytat:

4900zł

Niech taka cena Cie nie dziwi, byłem w ostatnim czasie na większej auto giełdzie, i stały takie trzy (caro, caro+ i atu+), powiem szczerze że za tą cene można było mieć "lepszy" nowszy samochód a mimo to duże było nimi zainteresowanie. O ile pamiętam to godzinke później znikneły dwa

Jeździ nim mi się tak samo wygodniej jak fiatem, w dodatku pali mi na poziomie 11l w typowo w mieście (300km zrobiłem w dwa dni ), tipo który połknie te swoje 13-14... i to klasyczne wycie mostu poezja.
W dodatku tipo niech odpocznie - w końcu przez dwa lata nabiłem prawie 50tys (50% tego, co zrobił przez 15lat) i juz silnik bardzo cieknie. Tipo właśnie dziś zakończył akcje KONSERWACJA (naszczęście bez łatania, cztery noce nad nim spędziłem) i na jego miejsce wpadł poldek

Cytat:

długo posłuży

Póki się nowa homologacja nie skończy - nie mniej jak 10wiosen

A tak na poboczu, jak mam te tablice białe tylko z emblematem PL zamiast EU to musze je wymieniac czy obejdzie się?

[meter30]

[Larry075]

no dobra, to przynajmniej część tych pieniędzy zostanie w kieszeni