[Mariusz1976]

Witam!
Mam pytanie!
Mam tipo z orginalnym centralnym zamkiem dzialajacym na kluczyk czy moge i jaka musze dokupic centrale aby dzialal mi centralny sterowany pilotem i gdzie ja wpiac?
Dziękuje

[dziura.arek]

Nie rozumię twojego postu ale może jestem dziś nieczyniący. Masz Tipka z centralnym na kluczyk.
Czyli oryginalny fabryczny. Jest OK. Centralka znajduje się w skrzynce bezpieczników.

Ale po co Ci druga centralka.

Chyba że Ci nie działa ten oryginalny. Ale tego to się mogę tylko domyśleć.
A może chcesz centralkę na pilota? Ale tego też nie napisałeć.

Wnioskuje że chcesz mieć dwie centralki i tyle.

[szatkoś]

chyba mu chodzi o to, żeby miec centralke na pilota.

ja też mam zamiar aby moje Tipko otwierało się na pilota i tu mam pytanie. np. coś takiego klik czy duzo roboty jest przy tym zeby to zamontować (mam fabryczny centralny zamek w Tipo)??

[magi-marcin]

[szatkoś]

wielkie dzięki, nareszcie moja "biała strzała" otworzy się z pilota

[unknown]

druga 'centralka' jeśli kupisz jakąś tańszą będzie tylko 'centralką od plota'; jej 2 wyjścia (otw-zamk) podłączysz tylko do twej orginalnej, by podawała sygnał na jeden lub drugi kabel twej wbudowanej orginalnei centralki; wtedy dojdzie otwieranie z pilota; temat był wałkowany; jedynie zwróć uwagę PRZED podłączaniem co musi podawać centralka (czy + czy - czy zbocze a wtedy jakie) na twoją wbudowaną fabryczną centralkę; a na chłopski rozum - kable z 'pilotowej' centralki mają do - czy do + zwierać te 2 druty 'wejściowe' od 'fabrycznej' centralki; znajdziesz na forum;

[szatkoś]

witam ponownie, długo rodziło sie to w bólach, ale nareszcie mam centralkę (czerwony to plus, czarny to masa a biały koło plusa to wejście LOCK, natomiast ten biały pierwszy z prawej to wyjście UNLOCK). wygłąda ona tak:


natomiast to jest moja skrzynka bezpieczników ( koło niej jest jeszcze pudełeczko wielkości paczki papierosów w czarnym kolorze). możecie mi pomóc zlokalizować moją fabryczną centralkę od zamka aby do niej podłączyć tą nową.

[ZielonyTBG]

Na czerwono zaznaczyłem przekażnik od centralnego zamka.To czarne pudełko to jest sterownik elektrycznie opuszczanych szyb.
W instukcji jest opis jak to podpiąć.Z tyłu skrzynki elektrycznej znajdź wtyczke opisaną literką L.Wtyczka jest na cztery przewody:dwa białe i dwa niebieskie.Te niebieskie są do sterowania centralnym zamkiem,a sterowanie jest minusem.
Niebieski przewód w środku wtyczki to jest otwarcie,a drugi niebieski przewód na brzegu wtyczki jest od zamykania.

[szatkoś]

i dupa blada. znalazłem kostke oznaczoną literką L i tu się zaczęły schody. kostka miała 4 wtyki. od lewej do pierwszego wtyku byłu podłączone 2 czarne, następny wtyk był wolny i dwa ostatnie wtyki to kolory biały i niebieski. metodą prób i błędów chciałem to podłączyć (raz tylkio mi drzwi śię zamknęły). jak to do cholery podłączyć?? efekt mojej pracy jest taki że chyba popsułem centtralny. jakoś głupieje - jak zamykam kluczykiem to albo mi się zamykają tylko drzwi kierowcy a reszta nie, dopiero za 2 przekręceniem kluczyka się zamykaja wszystkie, albo jak zamkną mi się drzwi kierowcy to otwierają się pozostałe drzwi (może to być spowodowane tym że przez roztargnienie zamieniłem kable w kostce - biały z niebieskim??
prosze pomóżcie mi


p.s tak dla pewności podpiąć te kable w połowie tych fabrycznych, czy doczepić je przy wtyczkach przy kostce??

[ZielonyTBG]

Weż jakąś próbówkę na 12V,podłącz do niej na stałe +.Zamykając i otwierając drzwi szukaj na którym kablu Ci się zaświeci żarówka.I tyle.Tylko podepnij na stałe + i szukaj masy podczas zamykania i otwierania.
Ja u siebie dokopałem się do wiązki elektrycznej wychodzącej z drzwi tuż pod deską rozdzielczą i tam sie podpiołem pod centralny.

[miszko]

szatkoś, a nie masz tak, że przypadkowo napięcie poszło tylko na 1 silniczek i on zadziałał? A reszta nie. I teraz fixuje. A co do przekaznika to sobie rozbierz go i zobacz jak w srodku to wtedy dojdziesz

O ile pamietam to tam było tak. 1 wejscie masa, 1 wejscie plus, 1 wejscie sterowanie plus, 1 wyjscie plus. Ale to robilem jakies 2,5 lata temu wiec moge sie mylic. Rozbierz i zobacz.

[gawor06]

[szatkoś]

faktycznie poprzez rączke można tylko odchylić, ale na górze skrzynki przypatrz się dobrze, masz tak jakby metalowe haczyki czy coś w tym rodzaju. Odkręcasz śrubki i delikatnie rozchyl te haczyki śrubokrętem i wyjdzie cala skrzynka, która teraz będzie się trzymała tylko na kablach. wieczorem wrzucę fotke, to będzie wszystko jasne:)

[MiKuS]

[ZielonyTBG]

Mikus centralny zamek to znaczy że wszystkie zamki w aucie są spięte do centralki która nimi steruje,a czy ta centralka ma sterowanie pilotem to już inna sprawa.

[MiKuS]

Tak, ale fachowo rozróznia sie 2 typy:
C. Ryglowanie - wszystkie zamki są razem spiete,tez jest centralka ale otw/zamykanie nastepuje kluczykiem,
zdalny C. zamek. j.w. tylko z pilocikiem

[szatkoś]

mam dalej problemy z centralką.

podłączyłem dziś tak jak mi doradzaliście i działało, no prawie. Przy otwartych drzwiach kierowcy i wypiętej kostce z zamka wszystkie pozostałe drzwi się zamykały. Jeśli tylko zamknąłem drzwi kierowcy lub podłączyłem wtyk to wsztstkie drzwi poza drzwiami kierowcy się zamykały i po sekundzie się otwierały. przewody podpinałem i przy skrzynce z bezpiecznikami i przy zamku w drzwiach. Macie jakies pomysły co może być tego przyczyną??

po odłączeniu centralki na pilota sam centralny działa dobrze.

[ZielonyTBG]

[szatkoś]

[quote="ZielonyTBG"]

[ZielonyTBG]

A gdzie się wpiołeś w instalacje.Jak ja zakładałem to na przewodach idących do drzwi kierowcy.
Trudna sprawa z tym zamkiem.

[szatkoś]

najpierw podłączyłem się przy skrzynce z bezpiecznikami, a później w akcie desperacji przy samym zamiku w drzwiach