Tempra Tipo Team :: Różnice w zawieszeniu 1.6 a 2.0 4x4

Darek91 · Wysłany: 18-02-2011, 18:54 **Różnice w zawieszeniu 1.6 a 2.0 4x4**

Wie ktoś jakie są różnice w zawieszeniu między 1.6 a 2.0 4x4 w Temprze Kombi?
Czy elementy są ze sobą zamienne?

Bdm · Wysłany: 18-02-2011, 19:05

Niema różnicy czy 4x4 czy na przednią oś, różnica w zawiasie to z tyłu w sprężynach - sedan miększe, kombi twardsze (4x4 były tylko kombi) i nie wiem czy z przodu też sprężyny w 2.0 są twardsze - silnik cięższy od 1.6, same amorki chyba takie same...

Darek91 · Wysłany: 18-02-2011, 19:08

No właśnie mam Kombi 1.6 i moge po taniości mieć części z 2.0 4x4 a przód u mnie tragiczny i sie zastanawiałem czy mi z 4x4 podejdą rzeczy

Maciek · Wysłany: 18-02-2011, 23:04

Bdm, tylne zawiecho w 4x4 to inna bajka , przecież tam masz półosie itp . Tylne zawieszenie jest inne z 4x4

Bubek · Wysłany: 19-02-2011, 06:57

Maciek · Wysłany: 19-02-2011, 09:22

Bubek, tak ale nie pisałem wszystkiego ,

schab · Wysłany: 19-02-2011, 10:20

tempranillo · Wysłany: 01-06-2011, 01:50

A czy ktos zakladal juz tylne sprezyny z Tempry kombi 4x4 do sedana i jaki byl efekt?
Chcialbym wzmocnic tylne zawieszenie by moc tam zaladowac 400kg i by nie dobijalo na byle dolku.
Ewentualnie prosze o jakies inne sugestie jak to zrobic.

Bdm · Wysłany: 01-06-2011, 11:12

tempranillo, czytaj dokładnie zawias w 4x4 jest taki sam jak w zwykłym kombi, po drugie to po założeniu sprężyn z kombi do sedana dupa pójdzie ostro do góry i będzie śmiesznie wyglądał i na pusto jeździł nie ciekawie, po trzecie jak chcesz usztywnić to wsadź gumowe odbojniki między sprężyny, można takie na allegro kupić, wtedy go trochę usztywnisz i nie będzie dobijało nic, ale też prowadzenie sie pogorszy jak i zużycie wielu elementów się powiększy...

tempranillo · Wysłany: 01-06-2011, 13:29

Bdm
tak, masz racje, zaraz po napisaniu poprzedniego tez sprawdzilem ze sa takie same springi (chociaz podaja tez ze sa dwie twardosci tych sprezyn wg ksiazki)
A mocowanie sprezyn jest przeciez otwarte i nie ma wewn amortyzatora, mozna wiec podebrac sprezyny z zupelnie innego auta i dorobic adaptory mocujace lub zamowic wykonanie sprezyn progresywnych na zamowienie.
Jesienia jak bedzie mi sie nudzic to moze zaadaptuje jakis system samopoziomujacy, tak dla hecy

** Dodano: 01-06-2011, 14:46 **
a jesli chodzi o estetyke to uwazam ze auto powinno dobrze jezdzic i przewozic pasazerow i ladunki jak wol roboczy, a wygladu to moze w ogole nie miec:)
Ale dzieki za uwagi

** Dodano: 08-06-2011, 23:00 **
A jednak sprezyny sa inne do sedana i kombi.
Do sedana dl.327mm, gr drutu 11,5mm i sa dwie wersje twardosci:
oznaczenie zolte twardsze
ozn niebieskie mieksze

Do kombi sprezyna jest krotsza 316mm ale z drutu 13mm.