[sabam123456]

Witam
wiem ze tego typu watek był miliard razy poruszany ale szukanie tego jest dosc męczące a pozatym każdy ma troche inny przypadek

wiec jak po nocy lub po cało dniowym staniu probuje odpalic swojego tipolota( gaźnik 1.4 + lpg) podkreślam ze odpalam tylko na benzynie to powiedzmy ze odpala za jakims 5-6-7-8 razem i ten problem pojawil sie w zasadzie jak zaczeło się robic zimniej . w wakacje powiedzmy ze za 2 razem odpalał lepiej bądz gorzej .

teraz pytanie jakie się nasówa : gaźnik? przepustnica ? hym luzy na tłokach ?

jutro jade zmierzyć cisnienie w cylindrach , to tez moze byc przyczyna . kolejne co mi sie nasuwa to zemoga to byc świece kable wn i kopułka ( tylko że to należy wykluczyć gdyż bbyły niedawno wymieniane i problem był identyczny przed wymianą)

proszę o jakieś sugestie pomoc , moze ktos mial podobny problem
dodam jesszcze ze silnik szarpie na benzynie na gazie tego problemu nie ma jak przelacze tuz po odpaleniu ,jak jade na benzynie iczekam az sie dogrzeje to szarpie dosć mocno ..
pozdr. i czekam na pomoc

[Rudiger]

Najprawdopodobniej przyczyną jest przytykający się gaźnik. I to układ odpowiedzialny za wzbogacenie mieszanki przy rozruchu. Ze względu na ciągłą jazdę na LPG. Jeżdzę na gazie 3 miesiące i już gaźnik nie działa jak kiedyś. Jak to się mówi "nieużywany narząd zani.... psuje się"
Kiedyś miałem kłopoty z odpaleniem na benzynie, na ssaniu: zapala-gaśnie, zapala-gaśnie itd z 8 razy aż odpalał. Okazało się że podczas mycia silnika karcherem odpadła jedna z dźwigienek obsługujących ssanie przy gaźniku i leżała sobie spokojnie na kolektorze ssącym. Po jej założeniu wszystko wróciło do normy.

[egon]

[sabam123456]

[egon]

sabam123456, Zdelmij wezyk doprowadzajacy paliwo i zobacz czy schodzi paliwo z pompki po czym przy kreceniu rozrusznikiem zobacz czy ciagnie. Jak napisałem cos nie tak to niech mnie ktos poprawi Najpierw jednak zajzałbym do gaznika

[sabam123456]

na poniedzialek jestem umowiony do gaznikowca wiec zobaczym:)

ale jeszcze zauwazyłem ze przy iinyym sposobie odpalanie za 3 razem odpala i dziala juz:)

wiec tak przekrecam kluczyk ale tylko tak zeby kontrolki sie zapaliły i tak ze 3 razy i tak a 3 razem odpala po takiej probie....wiechmmm to moze pompa ?

[polansky]

[neon22]

Hej, witam wszystkich i pozdrawiam serdecznie. Jestem tu pierwszy raz, i od razu z problemem. Mam pełnoletniego Tipo, bez gazu, na monowtrysku 1,4. Samochód ma kłopotoy z jazdą. Kiedy dodaję gazu silnik się dławi ( pompa paliwa! powiedział znajomy mechanik. Allegro, nowa ( uzywana pompa) bez zmian). Silnik krokowy się nie ruszał i nie było wolnych obrotów ( allegro, silnik krokowy, już się rusza, ale słabo, tak jakby za mało się wysuwał - czy mozna to wyregulować?) bez zmian. Nadal silnik dławi się przy przyśpieszaniu, nie odpala ze wszystkich garów co słychać, i cały czas zapala się ładowanie. PODOBNO to jmoze być przekaźnik pompy, ale też go wymianiałem, i nadal kiicha. Nie wiem co to mozę być. HelP!

[sabam123456]

lampka ładowanie to prawodpodnie regulator napięcia . o ile dobrze Ci łąduje czyli przy odpalonym silniku w granicach 13,7v ...co do samej jazady sprawdz swiece , przewody wn , kopułkę. ewentualnie może przepustnica sie przytykac.

[Luczu]

[unknown]

LUCIACIA, albo po prostu coś Ci się przestawiło od PB i go zalewa (na zimnym masz dodatkową porcję paliwka) albo ew (ale wątpię) to początki świrowania CPW... choć i to możesz sprawdzić tylko jego jedynego rano wrzątkiem polewając powoli by tylko on się nagrzał, przed odpalaniem auta zaraz...

ale pewno coś masz rozregulowane i Ci go zalewa po prostu... w takim przypadku jak dasz sporo gazu to go właśnie też możesz zdusić, jak dasz tak z 1/3 to prędzej nie zdusisz... to tak do testu...

[Luczu]

[unknown]

jak masz dobry gaźniczek, jesteś pewien przebiegu i że nie byl jakoś "rzeźbiony" już przez kogoś to czemu by nie naprawić...? zestawy naprawcze snie są jakoś drogie, po wymianie uszczeleczek, dysz i membranek do "pompek" podciśńieniowych etc efekty są bdb, no i wcześńiej po dokadnym wyczyszczeniu gaźnika... przy gaźniku warto się też przyjrzeć zaworkowi cut-off... bywa często, że się zacina i trzeba go rozebrać i znim powalczyć by nie mieszał z dawkowaniem/odcinaniem...
ogólnie rozregulowany gaźik to b. możliwe że go zalewa...

[Sapphiron]

a ja ci powiem tak... moim zdaniem jest to taka mała pierdółka w gaźniku jak pompka zrywu lub przyspieszenia oraz membrany... miałem tak samo jak u ciebie i byłem u gaźnikowca, wszystko przeczyścił, wziął 80zł a ja od 3 tygodni luxusik śmigam Niuńką...

a co do kupowania... będziesz musiał to kupisz. narazie jedź niech ci wszystko sprawdzi ale ja stawiam na pompki zrywu i membrany... mogą być przytkane...