[Keray69]

Witam. Juz od dawana moja tempra ma taki dziwny problem. Trwa on już dosyć długo... Ale w końcu powiedziałem dość ! i czas to zmienić. No ale przejdźmy do rzeczy: A mianowicie problem polega na tym, ze:
- Gdy za szybko rusze (odpalam i odrazu jade) Auto na 2 łapie muła. Ciężko ruszyć trzeba dosyć mocno dodawać gazu przy wyjeżdżaniu ze skrzyżowania. Inaczej istnieje ryzyko ze
auto sie zadusi. (kilka razy juz tak miałem). Zazwyczaj dzieje sie tak gdy wyjeżdżam od siebie z parkingu i z uliczki osiedlowej wyjeżdżam na normalna ulice, 2 i łapie muła
-Inna sprawa to taka, że po zmianie na 2 dziwnie kilka razy szarpie samochodem Dzieje sie tak prawie zawsze.

Pierwszy problem sprawia dużo kłopotu z pokonywaniem zazwyczaj lewoskrętów. Gdy mi sie spieszy i chcę uciekać ze skrzyżowania a tu mułłł Natomiast drugi to tylko kwestia komfortu w czasie jazdy No ale może ktoś z was miał podobny problem lub chociaż wie lub domyśla się gdzie może by przyczyna.

Auto to Tempra 1.6 kat. na wtrysku (12L Pb /100 km przy mieszanej jeździe)
Jakby to pomogło to w aucie zostały wymienione:
-Kable (orginalne boscha)
-Świece NGK
-Filtr paliwa
-Filtr powietrza

[mlodybe]

jak miałem mondka to podobne akcje miałem jak sonda lambda padła

[Sucre79]

[Keray69]

[mlodybe]

opisz dokładnie obiawy na zimnym i na ciepłym silniku

zresztą skoro grzałka padła to masz odpowiedz - wymień sonde

nie wiem dokładnie jak to jest we fiacie ale prawdo podobie komp widzi awarie grzałki i to ona pokazuje bład

wyda ci sie to dziwne ale po rozgrzaniu sondy przez spaliny odczyt bedzie jak najbardziej prawidłowy ale komp może brać poprawke na walnietą grzałke i albo wchodzi w tzw tryb awaryjny ale komp sam weryfikuje wskazania jako złe i "poprawia" dobrze dobraną mieszanke

Efekt jak wyrzej

A to że na pierwszym i drugim biegu mocniej to odczuwa nie oznacza ze na innych biegach to nie wystepuje poprostu jest miej odczuwalne

dodam że identyczną sytłacje jak już pisałem miałem w fordzie chodz tam padła cała sonda

[Keray69]

mlodybe a saonde wymieniałeś na zamiennik czy oryginał ?

[mlodybe]

orginał fiata jest na tyle tani ze można pokusić sie o orginał (masło maślane mi wyszło ale inaczej tego ująć sie nie da hehe)

ewentualnie dobrej klasy zamiennik bo te tanie szybko sie wypalają

polecam NGK albo BOSCH

[Keray69]

Rzeczywiście sprawdziłem nówka boscha nie cała 100 kosztuje. Mam nadzieje ze i to wina big spalania 13-14 na 100

[KrzychuB]