[kris_ldz]

problem jak w temacie... mam w alarmie opcję - ukryty przycisk, który trzeba wcisnąć:
1. po uruchomieniu zapłonu
2. po otworzeniu klapy bagażnika / drzwi przednich przy włączonym zapłonie
w innym wypadku alarm po 20sek się uzbroi, zacznie wyć a po następnych 10 sek odetnie zapłon (taka niby antynapadowa funkcja...)
Problem tkwi w tym, że od wczoraj włącza mi się alarm podczas jazdy i muszę klikać "ukryty przycisk"... Zauważyłem jak przed chwilą jechałem po nierównościach, że mrugła mi parę razy kontrolka na check controlu od klapy bagażnika, czyli jakby się bagażnik otworzył, a jest cały czas zamknięty. Czy może być to spowodowane brakiem styku np przy kabelkach od czujników drzwi, czy może coś innego? A może słaby styk na stałym +12V do alarmu?

[JACA]

Jeśli na nierównościach check control dostaje impuls to alarm też.
Np. Alarm firmy SILICON jeśli na +12 będzie miał przerwę tzn niepewny styk to alarm będzie się uzbrajał po krótkotrwałym zaniku lub spadku napięcia.
Sprawdzenie wszystkich połączeń jest pierwszą rzecz którą powinieneś zrobić.
Jakiej firmy jest twój alarm?

[kris_ldz]

alarm mam firmy STIG, problem już rozwiązany - czujnik tylnej klapy musiał albo ktoś musiał go dokręcić za bardzo i na nierownościach wychodziło tak jakby ktoś klapę próbował otworzyć... Wykręciłem bardziej ten dzyndzoł i wszystko jest OK. :]