[poul1987]

witam mam problem z zapaleniem Tipka

dzisiaj rano wsiadłem do samochodu, zapalił mi normalnie jak zawsze to go zostawiłem w celu nagrzania ok 30min.podjechałem nim pod węża z woda ,go umyłem i odstawiłem pod garaż bo wieczorem miałem mały wyjazd na zakupu więc nie ma sensu wprowadzać go do środka. I zaznaczam że zapalał bez żadnych problemów.

po jakiś 2 godzinach wsiadam do samochodu a on nie chce mi zapalić.kręcę nim do oporu aż załapał.Wyjechałem z podwórka i mi zgasł to ja znowu do palenia i dość długo nie chciał zapalić ale w końcu mi się udało.Ale wyjechałem z drogi osiedlowej na szosę i znowu zgasł. Od tamtej pory nie chce mi wo gule zapalić.

sprawdziłem pompę paliwa-chodzi
odkręciłem przewód wyjściowy z filtra paliwa i paliwo leci.
odkręciłem przewód przy listwie wtryskowej i paliwo leci

sprawdzałem po włączeniu zapłonu.

odkręciłem świecę z pierwszego cylindra i jest sucha :/ ale iskra jest

jak myślicie co się mogło stać??
bo ja już nie mam pojęcia:bezradny:
no bo chyba wszystkie wtryskiwacze na raz nie padły

[gepard]

Nie raz jez jest tak że po prostu auto ma kaprys i nie zapali. Spróbuj z rana zakrecić. ja tez takie coś przerabiałem jak była potrzeba to nie załapał jak z przypadku a następnego dnia to od razu.

[albert1991]

poul1987, wysusz cewki id swiec i przewody WN podejrzewam ze tam probleb albo wody do baku nalales hehe nie wzrosło Ci paliwko ???

[poul1987]

ialbert19912, iskra jest normalna jak zawsze,silnik kreci normalnie ale nie podaje paliwa do komory spalania bo jak wyjmowałem świece po paru próbach kręcenia to była suchutka. Ja podejrzewam wtryskiwacze :/ jutro zobaczę czy w ogóle dochodzi do nich zasilanie, bo może przekaźnik nie wytrzymał i dał sobie spokój.Albo może cewka się zalała przez przypadek i nie daje sygnału do wtrysków żeby się otwierały.Znalazłem wczoraj sobie schemat instalacji elektrycznej z 2.0 8v i z 1,8 więc wiem co i gdzie idą poszczególne kable to wiem gdzie szukać problemu ale dzięki za pomoc

[zamelek]

kolego szukam schematu do swojej temperówki 2,0 8v jakoś nie mogę znaleźć skąd go dorwałeś ?

[poul1987]

mam książki serwisowe do Tipo i tempry, tylko zależy co Cie interesuje bo ja mam tylko schematy wtrysku paliwa i instrukcje napraw.

** Dodano: 12-01-2009, 09:42 **
PS> Auto naprawione :D

[Sucre79]

poul1987, a co było nie tak?

[poul1987]

nie mam pojęcia co było nie tak.

wczoraj śledząc schemat elektryczny wtrysku wpadłem na pomysł że może któryś przekaźnik nie podaje prądu na wtryski, wiec wyjąłem przekaźniki i sprawdziłem czy prąd dochodzi.potem je włożyłem i sprawdziłem czy wychodzi i wszystko było dobrze.Posprawdzałem czy na cewce jest prąd no i był.ze schematu sie doczytałem że po zapłonie powinien być prąd na kopułce od świec na tej kostce od góry.wyjąłem wtyczkę podpoiłem probówkę pod masę aku i pod jeden z 2 kabli w kostce i wtryski zaczęły podawać paliwo do cylindrów,zapiąłem wtyczkę i auto odpaliło bez problemów. Choć było całe zamarznięte bo 2 dni na mrozie stało.

[zamelek]

potrzebny schemat do instalacji elektrycznej od bezpieczników do licznika dygital i panela środkowego nic mi nie działa choć autko jedzie , już poprzedni właściciel tego nie naprzwił a ja mam zamiar to uruchomić.

[ciechu]

zamelek, mam książkowe schematy (WKŁ), ale dla silników 1,4 1,6 w benzynie oraz 1,7 i 1,9 w dieslu. Nie wiem czy to Cię ratuje, bo chyba chodzi Ci o 2.0?

[poul1987]

zamelek, napisz jaki silnik i czy masz klimę czy elektryczne sterowanie nawiewem, albo manualne. Ja niestety nie mam żadnych schematów elektryki do nawiewów i licznika. poszukaj w dziale Download

[drobek]

Odkopałem troszke bo mam problem z moim sedici. Zle odpala na zimnym silniku raz za 1 raz za 6 jak mu sie chce. Mam pytanko jakie ma byc napięcie na wtyczce do czujnika temperatury? mam 4,28v, myslałem ze kable cos nie tak ale na wtyczce przy kompie jest takie samo. dobre jest te napięcie? czy mam uwalonego kompa?

** Dodano: 02-03-2009, 23:36 **
problem rozwiązany, uwalony komp