Tempra Tipo Team :: Czy to może być wtrysk??

kamyk0077 · Wysłany: 15-09-2009, 21:10 **Czy to może być wtrysk??**

Witam mam takie pytanie. Po ściągnięciu pokrywy filtra powietrza zobaczyłem ze wtrysk daje za dużą dawkę paliwa. Z tego co wiem to powinna być taka mgiełka a tam normalnie się leje z tego wtrysku. Czy to jest do wymiany czy można to jakoś naprawić bo chyba z tego powodu mam za duże spalanie

ZielonyTBG · Wysłany: 15-09-2009, 22:26

Może być wina uszkodzonego wtryskiwacza lub zbyt małego ciśnienia paliwa,przez co wtryskiwacz nie rozpyla tylko się z niego leje.Ja bym zaczął od podmiany wtryskiwacza lub wtrysku razem z deklem i regulatorem ciśnienia.

kamyk0077 · Wysłany: 22-09-2009, 11:43

ZielonyTBG, Powiem Ci że ciśnienie jest dobre bo rozpyla tylko że bardzo dużą ilość paliwa. A niestety nie mam skąd podmienić wtryskiwacza ani nawet wtrysku

mrk69 · Wysłany: 22-09-2009, 11:54

kamyk0077, może spróbuj zakupić preparat dolewany do paliwa, który czyści wtryski? Możesz mieć jakiś syf przy rozpylaczu. Możesz też rozebrać cały wtrysk i go wyczyścić, przedmuchać. Tam jest wszystko rozkręcalne, włącznie z wtryskiwaczem, tylko uważaj, żebyś nic nie pogubił jak Ci ta sprężynka wyskoczy. W środku jest taka gumowa membranka. Sprawdź jej stan.

Jeżeli nie uszkodzenie mechaniczne to może CPP szaleje i ustala, że masz otwartą przepustnicę mocno?

tipacz · Wysłany: 22-09-2009, 14:07

kamyk0077, przerabiałem problem wtrysku dosc dlugo, czysciłem tzn przedmuchałem wtryskiwacz bo tylko tyle sie dazrobic, przeczysciłem regulator ciśnienia paliwa, w końcu podmieniłem cały wtrysk (na którym w ogóle nie odpalił)... wszystkie czyszczenia na nic - jak ciezko palił tak palił. Wyjeździłem całe paliwo, zatankowałem Pb98, dolałem srodek STP do czyszczenia wtryskiwaczy jak mi radzono i efekt był mierny... wiec chwilowo zaprzestałem wszelkich poczynań. W miedzyczasie skończyła mi sie pompka paliwowa, kumpel załatwił mi tanio nową w inter carsie - była inna ale mówił ze napewno bedzie dobra... okazało sie ze załatwił mi pompke do silników 1,8-2,0 która daje 3,8 bara a ta w 1,4-1,6 daje 1 bar. Odpalił tak jak wczesniej - czyli za trzecim razem, lecz po kilku dniach zaczął coraz lepiej odpalac. Na chwile obecną odpala za pierwszym razem choc jeszcze go troche muli jak jest zimny...ale i tak Pb służy mi tylko do odpalania auta wiec narazie nic wiecej nie grzebie. Tak że STP jak najbardziej polecam i podjedz gdzies do mechanika zeby Ci manometr podpieli przed wtryskiem i bedziesz wiedział czy to wina pompki czy wtrysku...

kamyk0077 · Wysłany: 24-09-2009, 21:51

tipacz, Powiem Ci że ja wymieniałem już filtr paliwa. Niestety to nie jest oryginalny fiata tylko mój starszy miał jakiś nowy od lanosa. Małe przeróbki i działa. Odpala wszystko za pierwszym razem tylko jak długo postoi to trochę muli ale odpali mi. Tylko właśnie chodzi o to że jak jest rozgrzany i rozpyla paliwo ale bardzo dużej ilości nie wiem może ten otwór jest już za duży od wtryskiwacza

wiki1982 · Wysłany: 25-09-2009, 09:57

kamyk0077, w tym przypadku wtrysk masz padnięty i trzeba go wymienić.Czyszczenie układu wtryskowego i wymiana filtru paliwa nic ci nie da niestety.Wywalisz tylko kasiorke

kamyk0077 · Wysłany: 26-09-2009, 23:16

wiki1982, A czy może to być za duże ciśnienie podawania paliwa??

Kriss_Lodz · Wysłany: 27-09-2009, 08:10

kamyk0077 · Wysłany: 27-09-2009, 14:11

Rozkręciłem przeczyściłem i nadal to samo. Z tego co tam zauważyłem to może być to przyczyna tej membrany która dociska ale nie wiem. Bo porostu niby jest wszystko czyste a dalej leci bardzo duża ilość tego paliwa. Ale mówię ciągle po odpaleniu na biegu jałowym.

Kriss_Lodz · Wysłany: 27-09-2009, 14:14

kamyk0077 · Wysłany: 27-09-2009, 17:03

Kriss_Lodz, jeszcze mi powiedz ten czujnik gdzie sie znajduje. bo nie mam ksiazki i nie bardzo wiem

Kriss_Lodz · Wysłany: 27-09-2009, 17:05

A w 1.4 to nie wiem powinien być przy termostacie

ale poczekajmy na wypowiedź kogoś kto lepiej zna taki silniczek.

ZielonyTBG · Wysłany: 27-09-2009, 19:16

Czujnik temperatury czy to 1.4 czy 1.6 (OHC) jest w kolektorze ssącym od strony pompy od wspomagania i ma niebieską końcówkę.

kamyk0077 · Wysłany: 28-09-2009, 21:04

ZielonyTBG, Czujnik temperatury sprawdziłem jest wszystko Ok. Więc jednak to nie to

:(

ZielonyTBG · Wysłany: 29-09-2009, 00:25

kamyk0077, A sprawdzałeś zasilanie we wtyczce tego czujnika :?:

Ma być 5V.
Odepnij jeszcze sonde lambda i zobacz czy lepiej się będzie śmigać.