Tempra Tipo Team :: Piszczy auto

BB · Wysłany: 13-03-2009, 17:41 **Piszczy auto**

Jak zaczynam jazde to auto mi piszczy ,dopiero jak pare razy przygazuje to przestaje. Na zakrętach jest tak samo ,jak przytrzymam sprzęgło to w tym momencie przestaje piszczeć. Wydaje mi się ,że dłużej piszczy podczas deszczu. Mówili mi ,że to jest pasek klinowy. Jak się go reguluje ? A może to coś innego ? Mam tempre 1.6

yoyo · Wysłany: 13-03-2009, 17:51

naciągnij pasek klinowy - jak otworzysz maskę to po lewej stronie zobaczysz paski i taką śrube do naciągania - wszystko widać tam na pierwszy rzut oka

BB · Wysłany: 13-03-2009, 17:58

Jak ta śruba do naciągania wygląda ? Nie gra roli jak mocno naciągne ?

yoyo · Wysłany: 13-03-2009, 18:04

nie mam zdjęcia, ale to zwyka sruba na taim jakby zawiasie, na górze po lewej stronie przy samym alternatorze,
naciągasz tak aby pod naciskiem palca uginał sie ok 1cm nie więcej - najważniejsze żebyś nie naszpanował go na maxa bo sobie łozyska w alternatorze zniszczysz

ciechu · Wysłany: 13-03-2009, 21:12

BB, jeśli masz wspomaganie to wcale nie musi to być aż tak widoczne, bo ja u siebie naciągałem po omacku. Ale jak już się wie gdzie to nie ma problemów.

ja akurat nie muszę (niewiedzieć czemu :8O:

) luzować śrub mocowania, tylko śrubę mocującą rolkę prowadzącą pasek. Ale to chyba zależy też od tego czy masz wspomaganie czy nie.

krzysiek82 · Wysłany: 13-03-2009, 21:16

U mnie wystarczy poluzować nakrętke nr 1 i nakrętke mocowania napinacza( niewidoczna na zdjęciu)

ciechu · Wysłany: 13-03-2009, 21:31

krzysiek82 · Wysłany: 13-03-2009, 21:35

To jest ta rolka

P.S. ciechu, widze, że mamy rolke tej samej firmy(coram)

maciek_wk · Wysłany: 14-03-2009, 10:04

ta rolka w oryginale jest metalowa...zamienniki niestety z tworzywa

yoyo · Wysłany: 14-03-2009, 13:41

jakbym czytał ten post i nic nie wiedział o autach to bym się pogubił, bo jedni piszą o pasku klinowym a inni o wielorowkowym

maciek_wk · Wysłany: 14-03-2009, 15:02

ano yoyo, teraz zauważyłem, że zaczęło się od paska klinowego a skończyło na wielorowkowym :lol:

...tak to jest się czyta po łebkach :lalala:

..tylko nie wiadomo co tam kolega ma (wspoma czy nie wspoma...pasek klinowy lub wielorowk.)

mrk69 · Wysłany: 14-03-2009, 15:26

maciek_wk, metalowe też są, tylko trzeba dobrze szukać

yoyo · Wysłany: 14-03-2009, 16:31

ciechu · Wysłany: 14-03-2009, 19:59

BB · Wysłany: 17-03-2009, 18:27

Mam wspomaganie. Naciąg paska klinowego ( i innych ) jest wpożądku bo sprawdzałem. Poprzedniemu właścicielowi co zime tak piszczała i na lato przestawała ,mówi że to pompa wodna...

ciechu · Wysłany: 17-03-2009, 23:57

BB, wez kawalek zwyklego mydla (w kostce, nie w plynie

) i kiedy slyszysz piszczenie przyloz to mydlo do wewnetrznej strony paska wielorowkowego (na poczatek) na pracujacym silniku. Tylko trzymaj mocno zeby ci mydla pasek nie wyrwal i uwazaj zeby sobie palcow nie wkrecic. Jak w ten sposob nasmarujesz pasek i wyraznie piszczenie ustanie to znaczy ze to ten pasek. Niektore paski sa jakies trefne (tanie zamienniki) i piszcza gdy wilgotno, lub kiedy im sie zachce. Tez mialem problem, bo wymienilem na jakis zamiennik po tym jak spalilem boscha, ale juz do boscha wracam, bo ten (zapomnialem nazwy) jest nie spasowany na rowkach z kolami pasowymi.

rejchjacek · Wysłany: 03-08-2011, 11:00

Witam podepne się pod temat chce wymienić pasek ,ale niewiem które śruby ruszyć od altka napewno tą od regulacji na samej górze i teraz niewim czy te dwie małe jeszcze czy tą od kółka która przechodzi przez nie i alternator , czy tą na dole po prawej stronie autko to tipo 1.4 z 90r bez wspomagania