Tempra Tipo Team :: BRAK PRĄDU NA WSTRYSKIWACZU :( POMOCY

Lasgo07 · Wysłany: 19-09-2008, 19:35 **BRAK PRĄDU NA WSTRYSKIWACZU :( POMOCY**

WITAM WSZYSTKICH I PROSZĘ O POMOC OTÓZ SAMOCHODZIK NIE PALIL MI NA BENZYNIE PONIEWAZ BYLA POPSUTA POMPA PALIWA. MECHANIK WYMIENIL MI POMPE I ODKRYL ZE NA WSTRYSKIWACZU NIE MA PRADU DLATEGO AUTO NIE PALI MI Z BENZYNY I PODOBNO KTOS TO ZROBIL SPECJALNIE ABY AUTO PALILO TYLKO NA GAZIE ZE WZGELDU NA USZKODZONA POMPKE. NIE MA PODOBNO NA ZIELONYM KABELKU PRADU A PALIWO DOCHODZI. GDZIE TO MOZNA ZNALEŹĆ ???? PROSZE O POMOC

maciekt8 · Wysłany: 20-09-2008, 11:52

Witam Nowego Kolegę. Na forum piszemy małymi literami z wyłączonym CAPS LOCKiem. Drugie to podaj więcej informacji na temat silnika z tego co się zorientowałem to masz chyba jednopunktowy wtrysk? Pierwsza sprawa to sprawdzenie wiązki idącej do wtryskiwacza czyli najczęściej ta brązowa pod obudową filtra powietrza z czterema pinami. Może ktoś odłączył opornik dodatkowy wtryskiwacza mieści się on po lewej stronie i przykręcony jest do kielicha wchodzą do niego da przewody. Warto sprawdzić też przekaźniki na ścianie grodziowej pod plastikową osłonką.

Jeśli rzeczywiście nie ma zasilania to dalej szukanie czyli wiązka od kompa itd.

Pozdrawiam Maciek

Lasgo07 · Wysłany: 20-09-2008, 13:32

Tak, mam silnik 1,4 na jednopunktowym wtrysku. Wszystko to co napisałeś sprawdzałem. Na zielonym kablu idącym do wtrysku nie ma prądu. Bezpieczniki sprawdziłem. Wszystko jest ok tylko brakuje prądu na tym jednym kablu

ZielonyTBG · Wysłany: 21-09-2008, 11:28

Lasgo07 masz tu schemat więc powinieneś dojść do miejsca gdzie jest przerwa w obwodzie.Wszystko ładnie opisane więc dasz radę bez problemu.
A może masz jakiś alarm albo immobilizer?

Lasgo07 · Wysłany: 22-09-2008, 15:35

Tak, mam alarm ale jest on odpięty bo wył cały czas. Immobilizera nie ma ale jest katalizator, nie wiem czy to ma znaczenie ale pisze. Mechanik mi powiedział ze to prawdpodobnie wina komputera sterującego. Ale przed chwila podpielem drugi porzyczony i znowu jest tak że prad teraz jest ale silnik sie zalewa. Coś nie kontroluje dawki paliwa i ssanie sie nie załącza. Błagam pomóżcie. Ja rozkładam już ręce

ZielonyTBG · Wysłany: 22-09-2008, 19:10

Musisz posprawdzać czujniki a zwłaszcza czujnik temperatury w kolektorze ssącym.Taki z niebieską wtyczką.No i musisz też sprawdzić silniczek krokowy czy się nie zawiesił.Takie czarne pudełko za wtryskiem i podpiera przepustnicę.
Jeżeli ktoś jeździł tylko na gazie,to prawdopodobnie wtrysk paliwa jest zapieczony i dla tego będziesz miał też takie objawy.

konikks · Wysłany: 22-09-2008, 19:12

ZielonyTBG · Wysłany: 22-09-2008, 19:23

konikks, nigdy tego nie robiłem więc nie wiem.Póki autko śmiga to niby leje się jakiś płyn do paliwa i on ma wspomóc pracę,usunąć wilgoć i zakonserwować wtrysk przed wpływem wilgoci.Kiedyś coś takiego wlałem i tak było napisane na butelce.Chyba to była firma STP.No ale tutaj autko nie chce śmigać,więc może jak by go podpiął pod aku i nim troszkę popstrykał,to jakieś efekty by były.Najlepiej jak by się wypowiedział ktoś kto zajmuje się tym na co dzień.
Mimo że jestem mechanikiem,to nie pracuje w tym (swoim) zawodzie,więc nie mam praktyki która jest tutaj podstawą.

Lasgo07 · Wysłany: 22-09-2008, 20:02

Słuchajcie koledzy. Prąd na wtryskiwaczu już jest, okazało sie ze była popalona instalacja. Kable zostały wymienione na nowe. Teraz jest problem że prąd na wtryskiwaczu jest tylko przez 2 sekundy i potem odcina się. A jak podłącze na krótko to działa ale na maxa są obroty. Samochód porpstu nie ma żadnej regulacji, niedziała ssanie automatyczne. Mechanik stwierdził że to komputer sterowania silnikiem padł. Wszystko inne jest dokładnie posprawdzane. Czujniki ok, oporniki też, przekaźniki działają. Czy jak wymienie komputer to będzie wszystko ok ???