Tempra Tipo Team :: Korek wlewu benzyny

cornelito · Wysłany: 19-09-2006, 10:28 **Korek wlewu benzyny**

Mam pytanie odnosnie koraka wlewu benzyny.
Czy ów korek posiada otwor odpowietrzajacy?
Pytam bo nie podoba mi sie gdy odkrecam korek ,a tam syczy a jak go calkiem odkrece to slyszy sie takie przytlumione bum. Wiem, ze zwiazane jest to z panujacym podcisnieniem w zbiorniku, tylko nie wiem czy tak powinno byc. Moim zdaniem powinno byc gdzies odpowietrzenie, i myslalem ze znajduje sie ono w korku ale tam go nie widac.
Za odpowiedz z gory dzieki. Pozdrawiam.

moley · Wysłany: 19-09-2006, 12:02

ja tez nie znalazłem. kiedys w skodzie musiałem z ojcem wyciągac pompe paliwa zeby dało sie odkręcic korek wlewu bo tak było dziadostwo zassane

Radke · Wysłany: 19-09-2006, 13:19 **Re: Korek wlewu benzyny**

miszko · Wysłany: 19-09-2006, 17:07

Radke · Dodano: 20-09-2006, 00:25

kubuś · Wysłany: 20-09-2006, 09:34

Ja mam co prawda tipka 1.4 i. e. z '92r, ale u mnie zbiornik jest juz plastikowy. Co do tego 'podciśnienia' to Radke rzeczywiście ma rację-nadciśnienie wypycha, podciścienie 'zasysa' do środka. Ale w zbiorniku nie powinno mieć to miejsca z dwóch (co najmniej) powodów: jak widać na załączonym powyżej schemacie zbiornik ma przewód odpowietrzający(nie w korku, ale tuż obok przy wlewie paliwa), a poza tym w instalacji paliwowej jest też coś takiego jak 'pochłaniacz par paliwa (taka niewielka puszka przy prawym nadkolu z przodu), który powinien zabezpieczać przed nadmiernym wzostem ciśnienia par benzyny. Być może w starszych modelach albo w gażnikowcach nie ma tego pochłaniacza(nie wiem, przyznaję się bez bicia-aż tak mocno w temat nie wnikałem).A co do samych zbiorników, to: 'robili w ogóle metalowe???' Wydawało mi się że wszystkie tipki miały zbiorniki z tworzywa sztucznego.

rosama · Wysłany: 20-09-2006, 09:52

ZielonyTBG · Wysłany: 20-09-2006, 15:47

W zbiorniku paliwa ma być podciśnienie,ale nie wiem czy dotyczy to silników gażnikowych.Zabezpiecza to przed zapłonem paliwa i wydostawaniu się oparów na zewnątrz układu paliwowego.Kubuś ten przewód do odpowietrzenia jest używany tylko podczas tankiowania,żeby paliwo miało jak wypchnąć powietrze.Zbiornik jest plastkikowy.

miszko · Wysłany: 21-09-2006, 08:13

Cytat:

Pierwsze słyszę, że zbiorniki w T/T są plastikowe!

Są

Co raczej jest zaletą, bo nie przerdzewieje.

ZielonyTBG napisał/a:

W zbiorniku paliwa ma być podciśnienie,ale nie wiem czy dotyczy to silników gażnikowych.

Też jest. Sam mam gaźnik i w instrukcji do mojej Tempry też o tym wspominali.

Radke napisał/a:

Podciśnienie je raczej zatrzymuje.

Tak, dobrze mówisz. Źle się wyraziłem. Chodziło mi oczywiście o nadciśnienie w zbiorniku.

kubuś napisał/a:

a poza tym w instalacji paliwowej jest też coś takiego jak 'pochłaniacz par paliwa (taka niewielka puszka przy prawym nadkolu z przodu), który powinien zabezpieczać przed nadmiernym wzostem ciśnienia par benzyny. Być może w starszych modelach albo w gażnikowcach nie ma tego pochłaniacza(nie wiem, przyznaję się bez bicia-aż tak mocno w temat nie wnikałem).

Gaźniki nie mają tych układów. Bo wprowadzili wtryski - wpierw jednopunktowe - ale wprowadzili głównie przez ekologię. Dlatego pojedyńczy wtrysk dużo nie różni się od gaźnika w sensie działania. Pochłaniacze raczej mają za zadanie pochłaniać opary paliwa - które są również bardzo szkodliwe dla zdrowia. To czy jest podciśnienie w baku to jest to efekt normalny. A i tak jak tam są opary to one nie dotrą do pochłaniacza, bo paliwo jest na dole, a nadciśnienie je wypycha. Więć dopiero zbiornik musiałby się opróżnić z paliwa.... lub gdy otworzymy korek wtedy wszystko uleci.

kubuś napisał/a:

Wydawało mi się że wszystkie tipki miały zbiorniki z tworzywa sztucznego.

Z tego co wiem, nie montowali metalowtych. Zawsze były plastiki.