Tempra Tipo Team :: Większa moc

koper · Wysłany: 23-10-2005, 17:15 **Większa moc**

zatkałem wlot na stałe na obudowie silnika ten od tyłu ten do którego powinny dochodzić taka harmonijkowa rurka aluminiowa silnik wyrażnie równiej pracuje nie gaśnie na niskich obrotach i lepiej przyspiesza.Tempra 1.6 cat i.e monowtrysk z gazem

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 23-10-2005, 17:39 **Re: Większa moc**

W podobny sposob zlikwidowalem pojawiajacy sie u mnie od czasu do czasu problem z "duszeniem" powyzej 3 tys. obrotow. Zdemontowalem doplyw cieplego powietrza z kolektora do obudowy filtra i silnik chodzi teraz elegancko.

romano · Wysłany: 23-10-2005, 17:57

Ja u siebie też nie mam dolotu ciepłego powietrza. Gaz nie lubi jak mu się miesza w układzie dolotowym, szczególnie w instalacjach I generacji.

MupiK · Wysłany: 23-10-2005, 18:14

Kurcze tez musze nad tym pomyslec:/
romano jak amsz to rozwiazane ?
Po mnie ta rurka calkiem sie rozpadla i niema jej
Ale to ustrojstwo do rozdzialania przeplywu powietrza tam dalej siedzi zdemontowac to ?

miszko · Wysłany: 23-10-2005, 18:26

Ja (1.6 gaznik) tej rurki tez nie mam. I nigdy z nie mialem problemow z obrotami. Pewnie przez to

(bo gaz zakladalem w momencie kiedy nie mialem juz rurki)

romano · Wysłany: 23-10-2005, 21:25

jabko · Wysłany: 24-10-2005, 06:41

MupiK zatkaj dolny wlot znad kolektora.
Z górnego zdejmi rure i zostaw tak.

Po tygodniu zobaczysz czy jest lepiej. u mnie jest tak dobrze ze więcej nic nie robie. Żadnych rurek czy filtrów dodatkowych

piotras · Wysłany: 24-10-2005, 09:49

Mam identycznie. Nawet pytalem sie o to w innym temacie:
http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=2517
Obawialem sie, ze moze to wplywac niekorzystnie na prace silnika. Jednak widze, ze jest to
powszechnie stosowany proceder, wiec chyba nie musze sie tym martwic

wglogowski · Wysłany: 24-10-2005, 13:58

jeździłem rok bez rurki od ciepłego powietrza. Założyłem i nie widze różnicy

koper · Wysłany: 24-10-2005, 18:44

nie powinno być problemu po tej modyfikacji silniki są mocniejsze jak mają na dolocie zimne,tak też polecają robić gdy zakłada się stożkowy filtr,częst ludzie ładują stożek i żre on ciepłe powietrze z komory i wtedy cały stożek g... daje niewiem jak to przekłada się na trwałość silnika ale moc o kilka % czasami może wzrosnąć szczegónie na lpg

miszko · Wysłany: 24-10-2005, 18:50

Bo LPG nie lubi cieplego powietrza....

MupiK · Wysłany: 24-10-2005, 19:06

jabko · Wysłany: 24-10-2005, 20:18

Ja to wywaliłem (i tak juz nie działało).
Mam teraz jeden wlot i to ten zimny. Chodzi pięknie i pali 9L w cyklu bardziej miejskim, od czasu modyfikacji nie zgasł ani razu.

MupiK · Wysłany: 24-10-2005, 21:57

Hmmmm no tyle ze ty masz wtrysk

Moj ostatnio cos wiecej pali

chyba by sie przydalo instalke wyregulowac ale zobaczymy co bedzie po modyfikacji :]