[Mario 128]

Witam
Czy może ktoś mi wyjaśnić dlaczego jak za oknem jest minusowa temperaturka, to wszystkie diody panelu kontrolnego zapalają się tak jak by wszystko wysiadło.Ciekawa prawidłowość: im większa ujemna temperatura tym więcej lampek sie zapala i są jaśniejsze.W miarę jak silnik sie nagrzewa lampki powoli gasną. Nikt nie potrafi mi udzielić sensownej odpowiedzi w tym temacie, bo sensowną odpowiedzią chyba nie jest że "fiat tak ma"
P zdr

[miszko]

Chmm ciekawa przypadlosc, ale ja stawiam na przebicie gdzies. Moze jakis czujnik od wylaczenia aut. ssania sie jakos "zintegrowal" i masz choinke.
Trudne do wysledzenia. A w lato tak samo sie dzieje? Czy masz ledwo kupione auto?
Wstaw moze do cieplego garazu niech postoji i tam zapal i zobacz.

[Raku]

[Mario 128]

Witam
W lecie problem znika.Istnieje tylko jak jest coś poniżej zera na dworzu .Już sie do tego przyzwyczaiłem ale nie powiem chętnie bym to wyeliminował.Auto mam już ze cztery lata i tak sie zaczeło robić jakieś dwa lata temu
P zdr

[miszko]

Haha na twoje zmartwienie ta "elektroniczna deske" robili japonce

Sprawdz styki, ewentualna "wigloc" w nich pewnie prowadzi do takich anomalji.
Wiem ze to nie latwe... no ale coz innego.

Mozez tez rozebrac deske i tam posprawdzac styki.

[Mario 128]

[ Dodano: Pon Mar 21, 2005 00:14 ]

[dziura.arek]

Czy masz deskę firmy Borg. Problem z brakiem masy. Jeśli masz elektronicznę klimę to właśnie ona wyżywa się na desce.

[Mario 128]

Witam
Deska firmy Borg poprosze o więcej szczegółów.Mam deskę digital i elektroniczne ustawianie temperatury wnetrza które też mi sie wali opisałem to w innym poście
P zdr

[sloneczna]

W sumie to doszła ci jeszcze jedna obcja
Uwaga Slizga jezdnia itp.

[dziura.arek]

Problem może wynikać z uszkodzenia, zabrudzenia, niekontaktu masy przy skrzynce bezpieczników. W niej właśnie znajduje się sterowanie kontrolkami Check Control. Przeczyść styki bezpieczników i wtyczek dochodzących. Nie ma dostępnej nigdzie informacji na temat gdzie jest czujnik temperatury od nawiewu. Ale jeszcze poszukam.

[Mario 128]

Witam
Też o tym myslałem.Dzięki za radę, jak będe miał chwilke wolnego to sprawdzę skrzynkę.Miałem kiedyś zaśniedziałyk wtyk włacznika wentylatora.Wymieniłem czujnik bo myślałem że sie skopał, a tu nic, silnik grzał się jak szalony /było wtedy lato /Zdesperowany szarpnąłem za kabelki a tu bonus wentylator kręci jak szalony ,mówię a tu cie mam, sprawdziłem wszystkie połaczenia i co się okazało nie dość że kabelek był zaśniedziały to jeszcze niefortunnie zagieła się jedna blaszka we wtyku,tak że nie było styku. Ach mówie Wam trzeba miec anielską cierpliwość :-({|= do elektryki w Temprze
P zdr

[Wieprz]

[Luczu]

HA Wieprz, złoty szpadel to za mało ... Tobie się należy platynowy szpadel wysadzany diamentami

[manieek133]

[Wieprz]

Luczu, hehe, ładny ze mnie krecik.
Ale może się to komuś przyda a nie byłem pewien, czy zakładać nowy temat w dziale "Usunięte usterki" czy jednak dopisać się do tematu z opisanym problemem.

Zapomniałem dopisać, że mam deskę MARELLI z białą tylną obudową i pierwotnie żarówkami zamiast diod w Check Panelu (wymienione na diody).
Testowałem też przez pewien okres czasu deskę BORG z czarnym tyłem, fabrycznymi diodami w Check, dodatkowymi kontrolkami od poziomu oleju itp.
Z paliwem i temperaturą było to samo co z deską MARELLI, ale diody w tej starszej desce zachowywały się w porządku. Może kondensatory były w miarę ok. To jeszcze sprawdzę i dopiszę do tematu.

** Dodano: 21-12-2012, 08:34 **

[Luczu]

[Raku]

Przynajmniej nie napisał, że ma to samo.
Rozwiązał problem, pochwalił się.
Powiedział co i jak.
Temat można by zamknąć po wyczyszczeniu postów, ale nie mam czasu.

Tak czy siak brawa się należą, za znalezienie przyczyny i podzielenie się tym.

[Jelcyn]

[Wieprz]

Nie ma platynowego z diamentami?

[ARCHICAR]

Straśnie stary temat.. ale DZIĘKUJĘ WIEPRZowi za te diagnozę! Ja podobnie rozkminiłem wiosną centralkę sterującą automatycznej skrzyni biegów E-CVT w Punto Selecta i zaoszczędziłem prawie 3000zł,-!
Zamiast lawetowania Punto z Gdanska do Nadarzyna i płacenia skąd iną bdb fachowcowi od tych skrzyń p. Olczakowi, wydałem dosłowie 27zł,- na dwa tranzystorki i kilka piw dla kumpla który pomógł mi zdemontować skrzynię. Ot i wszystko!
Świetna diagnoza. Zaraz idę swoją deskę rozkręcać bo mam dokładnie ten sam problem!

Kupiłem Temprę... na trasie powrotnej nagle patrzę.. jeb.. temperatura na max... 130*C. Zgroza. po hamulach, otwieram maskę... nic się nie dzieje. Odkręciłem zbiorniczek. nawet nie psyknęło specjalnie. Za chwilę znikło paliwo... Wkrótce zauważyłem, że każde włączenie stacyjki powodowało jakby reset i pokazuje za każdym razem inną temperaturę.

Raz jeszcze dzięki.. idę robić!