[camp21]

Fiat Tempra 1,6

Krótki opis sytuacji.
Syn podczas skrętu w lewo usłyszał i poczuł głośny stuk(jak wystrzał), kierownica zaczęła dziwnie się zachowywać(bardzo szybko odbijać w prawo).
Przyjechał do mnie, przejechałem sie i tak jakby brakowało mu trochę mocy na zakrętach jest pojedynczy wystrzał, nie tak jak przy przegubach seria stuków.
Podniosłem przód do góry i chciałem zakręcić kołem, usłyszałem mielenie i koło się zablokowało.
Popukałem w kolo poszarpałem w pozycji 12-6 i koło zaczęło się obracać aż do następnego szybkiego zablokowania.
Czy to łożyska poszły? W obydwu kołach naraz?
Szarpałem ręką za przegub, jest sztywny, za drążek kierowniczy, też siedzi sztywno.
Pomocy.

[krzysiek82]

Może mechanizm różnicowy w skrzyni biegów się rozleciał ?

[camp21]

O cholera, oby nie.
Jutro biorę się za ściąganie koła i łożyska, zobaczę co jest grane.


** Dodano: 11-10-2013, 13:19 **
No i się okazało, że poszedł dyferencjał.
Naprawa jest nie opłacalna, Tempra w poniedziałek na lawecie jedzie dokonać żywota do skupu złomu.
Wykręcę oświetlenie zewnętrzne i co się da wystawię na aukcję.
Wyszły jeszcze inne usterki, a suma kosztów przewyższyła wartość samochodu.