[rodzynek]

Taki mam oto problem - ciężko obrócić klucz w stacyjce, trzeba próbować aż się uda. I pytanie - czy stacyjka jest rozbieralna na części pierwsze do takiego stopnia, aby można było powyciągać (dorobić, przerobić itp) blaszki zamka blokujące go? Proszę o konkretne odpowiedzi, typu - tu nawiercić aby wyciągnąć bębenek itp.


Kolejna rzecz - muszę wymienić łożyska w tylnych kołach, czy dobrze myślę, że nie powinny więcej kosztować niż ok. 25 zł i że da sie to zrobić na szybko nawet na mrozie?


Sprawa termostatu - silnik 1,9 td, jaki polecacie i ile roboty z jego wymianą?

Nadmuch na przednią szybę - działa jedynie 3 i 4 bieg. Co z reguły jest odpowiedzialne za brak tych pozostałych? I jeżeli to opornik to gdzie go szukać?

Dodam, iż każdą z tych rzeczy robiłem w swoim aucie (nie Fiat) ale za wczasu wolę się zapytać jak się to robi w Temprze:)
Z życzenia poświątecznego spokoju -

[miszko]

1. Problem to pewnie bedzie zwiazany z wytartym kluczykiem. Ja mialem podobnie.
Dopiero zapasowy "nowka" klucz pomogl. I teraz normalnie przekreca sie zamek.

Tak tez mialem z zamykaniem tylniej klapy. Raz sie bebenek przekrecal, raz nie, a wszystko bylo wina tego kluczyka.

Sprawdz czy nie masz przypadkiem podobnie.

2. Z tylu wymienia sie cale piasty. Ceny ~100zł sztuka. Klik

3. Nie umie Ci odpowiedziec.

4. Dział Rozwiązane Usterki -> Brak II-IV biegu nawiewu. Poczytaj ten temacik.
Prawdopodbnie uszkodziły Ci się rezystory.

[rodzynek]

1. Co do kluczyka - faktycznie jest mocno zużyty...

2. Link od Ciebie prowadzi do przednich piast, czyżby z tyłu też był taki patent?

3.

4. Właśnie znalazłem ten wątek i już jestem po lekturze Jutro będę wiedział co piszczy u mnie:)

[miszko]

[rodzynek]

[Chiquita]

[rodzynek]

Ponawiam pytanie o rozbiórkę stacyjki... Użycie innego, lepszego kluczyka jedynie pogarsza sprawę. W każdym razie teraz jeżdżę z odłączoną kostką i przełączam ją śrubokrętem (zbyt długo trwa mordowanie się z kluczem w stacyjce).

Domyślam się, ze aby zdjąć stacyjkę muszę zdjąć wcześniej kierownicę i zespół przełączników pod nią (stacyjka ma chyba trzy sruby - łeb krzyżakowy i chyba dwie na klucz . I co dalej - w jaki sposób wydobyć bębenek stacyjki z obudowy, jak go rozebrac do gruntu?

Tak sobie myślę, że już chyba ktoś to robił:) Liczę na info:)


Jaki kupić termostat do 1,9 td? Jakieś szczególne modele są bardziej godne polecenia?

[Ardian]

Cześć wyciągnąć bębenek z stacyjki jest bardzo łatwo po zdemontowaniu osłon na kierownicy musisz włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić w normalne położenie do jazdy z boku obudowy bębenka jest mały otwór trzeba włożyć tam cieniutki śrubokręcik albo grubą igłę i wepchnąć zabezpieczenie taki mały języczek w tym samym czasie ciągnąć bębenek za kluczyk na zewnątrz i wyjdzie bez problemu sposób sprawdzony.

[moley]

wyciągnięcie całej stacyjki wymaga brzeszczota do metalu i płaskiego śrubokręta . łebki śrób są zaklepane i trzeba je naciąć a potem odkręcić elegancko śrubokrętem i odłączyć wtyczke z tyłu i tak masz zdjętą całą stacyjkę , a jak skręcisz kołą w lewo do maksa to masz już odblokowaną blokade kierownicy bez klucza i tak potrzebujesz tylko zerwać kable zasilania silnika i jazda autkiem
a co do wkładki to robi się tak jak kolega ardian napisał:D

[Alan]

u mnie bylo to samo ale nowka kluczyk i po sprawie

[rodzynek]

Poradziłem sobie. Otóż tak się szczęśliwie złożyło, że śruby trzymające obudowe stacyjki na kolumnie nie były zerwane. Wystarczyło odkręcić i zdjąć kierownicę, odkręcić dwie śruby pod klucz 8 i jeden wkręt pod krzyżak i zsunąć całość z kolumny kierowniczej. Dopiero wtedy udało mi się wydłubać wkład stacyjki. I faktycznie - powodem zacinania się był zużyty kluczyk, a że lepszego nie miałem to zeszlifowałem nieco blaszany el. umieszczony wzdłuż osi bębenka. Wyczyściłem, posmarowałem i działa jak ta lala

[depeche77]

Panowie ja mam tez taki problem z stacyjką,gdzie mozna kupic taka stacyjke nową lub uzywana

[MarcinWrocław]

Proponuje CI pojechac do dobrego fachowca od dorabiania kluczy samochodowych. Ja tak właśnie zrobiłem bo miałem identyczny problem z zacinanie się stacyjki. Gość popatrzył, pokrecił wąsem, mineły 3 min i już klucz pasował....:):) Kosztowało mnie to 20 zł ale mam z głowy - nie chciało mi się rozbierac tej stacyjki..;):)