Tempra Tipo Team :: Szpara jak sie patrzy :)

radar · Wiek: 43 Dołączył: 02 Gru 2004 Posty: 27 Skąd: Łódź

Mam kilka pytan w zwiazku z moim znaleziskiem

Powiedzcie mi koledzy i kolezanki ile kosztuje mikser taki jak na zdjeciu, nie chce byc nabity w butelke u gazownika. Na allegro znalazlem identyczny za 25zl - cos mi sie tanio wydaje, ale ja poprostu nie mam rozeznania.
Licze natomiast jeszcze na to ze uda mi sie znalezc u gazownikow sama przykrecana czesc tego miksera - moze dadza mi za free

A moze ktos z Was z Łodzi ma ?

Ciekaw jestem jakie zmiany mnie zaskocza po nprawieniu tej dziury

PS. Wewnatrz gumowej rury doprowadzonej do miksera mam sprezyne, nie wiem jaka ona dluga, ale po co ona tam?

PS2. Średnica miksera u mnei to 36mm, dopatrzylem sie ze sa rózne wersje do wtryskow Bosha od 30 do 38mm. Jak to jest u Was, jak powinno być i od czego zalezy wybór?

Basteq · Wysłany: 15-11-2005, 15:01

Ad. 1. Sprężyna w róże ma zapobiec zagięciu się gumowego przewodu.

robbert · Wysłany: 15-11-2005, 15:22

Może będziesz zainteresowany "Mikserem Strumieniowym" http://mikser.gazowy.w.interia.pl/

MupiK · Wysłany: 15-11-2005, 16:19

Hmm ciekawe to :-)
Ma ktos cos tkaiego w aucie albo zmaierza zalozyc ??:>

robbert · Wysłany: 15-11-2005, 20:41

Cytat:

Ma ktos cos tkaiego w aucie albo zmaierza zalozyc ??:>

Ja mam coś takiego założone.
Pomaga w zalożności od tego jak chcesz jeździć. Po włożeniu tego w autko obroty wzrosły do 2000 i musiałem skręcić gaz. Ale w tym mikserze znajduje się jeszcze zawleczka która pozwala regulowaś czy chcesz aby przyśpieszenie było lepsze wyjmujerz ją i wtedy spalanie nie spadnie, ale jeśli ją pozostawisz to możesz skręcić tak samochód że spalanie będzie mniejsze ale przyśpieszenie zostanie bez zmian.

czecho · Wysłany: 16-11-2005, 09:13

napisz czy twoja temperka jest na wtrysku, czy gaźnikowa i powiedz jakie są Twoje odczucia subiektywne po zastosowaniu tego patentu...
może dysponujesz aparatem i bedziesz mógł sfotografować jak masz zamontowany ten mikser.
montażu dokonałeś samodzielnie czy zleciłeś jakiemuś warsztatowi?
pozdrawiam

romano · Wysłany: 16-11-2005, 12:20

robbert · Wysłany: 16-11-2005, 15:10

Moja Tempra jest na Gaźniku. Ostatnio Robiłem swapa silnika ze zjeżdzonego 1.6 na nowiutki nigdy nie urzywany 1.4. Mikser zakładałem wraz ze zmianą silnika i trudno mi porównać go ze zwykłym nikserem ale spalanie przy spokojnej jeździe wychodzi koło 9-9.3 litra. a przy ostrym grzaniu ostatnio wciągnął mi 14,3l. Przyśpieszenie mam teraz około 16-16.5 sekund jak na silnik 1.4 to chyba nieźle. Chciał bym jeszcze zauwarzyć że silnik przejechał dopiero od nowości 3000 kilometrów jutro planuje zmienić w nim olej i wyregulować go poniewarz kolega ma analizator spalin. Moję jedyną wadą jest to że dużo grzebe przy samochodzie i mikser montowałem też sam, jest to dziecinnie prosta czynność bo wkłada sie go w gumoą rure od powietrza. Posiadam w swoim samochodzie stożkowy filtr powietrza więc może palić troszke więcej dzięki temu. Mam aparat więc jak zrobie zdjęcia to ci wyśle na e-maila.

P.S. Napisze pod koniec tygodnia jakie jest spalanie po wymianie oleju i przewodów wysokiego napięcia. Mój kolega zakłada sobie taki mikser do mazdy 323F napisze też jakie on ma odczucia.

czecho · Wysłany: 16-11-2005, 19:58

super... czekamy na opinie.

P.S. zdjęcia wrzuć na serwer (opis jak to zrobić znajdziesz na forum)

ego · Wysłany: 16-11-2005, 20:10

a ja mam mikser wielkosci,jaka montuje sie do VW vr6

MupiK · Wysłany: 16-11-2005, 22:01

Ego bo ty masz VR6 tylko w ladniejszym opakowaniu :-)
Hmm to spalanie jak na 1,4 to wcale nie male ze tak powiem
Moja potrafi spalic mniej a lekkiej nogi niemama chociaz ostatnio zima gaz drogi to oszczedzam :-)
Niemniej czekam na sprawozdanie po regulacjach i wymianach :-)

P.S. Gdzie dorwales nowiutki silnik??

Tomilee · Wysłany: 17-11-2005, 19:52

Ten patentowy mikser to nic innego tylko kopia gardzieli gaźnika tylko w większym wydaniu z większą rurką do doprowadzania ale idea ta sama że powietrze porywa krople ( w przypadku benzyny ) paliwa i miesza się w dolocie. Zawsze to będzie lepsze rozwiązanie niż zwykły mikser gdzie paliwo dostarczane jest po obwodzie. Jak wiadomo prędkość i zawirowania przy ściankach kanału są najmniejsze - więc i porywanie z mieszaniem będzie małe a więc i wiecej gazu będzie silnik spalał. W sumie ktoś pomyślał żeby z takiego prostego patentu zrobić biznes.

robbert · Wysłany: 19-11-2005, 14:56

A więc założyłem w czwartek normalny mój stary mikser i ustawiłwem samochód na analizatorze spalin. Spalanie wzrosło do 9.93 l/100km. przy bardzo spokojnej jeździe. Mam pytanie ile powinien palić gazu samochód z silnikiem 1.4 na gaźniku bo zaczołem podejrzewać że coś jest nie tak z instalacją.

MupiK · Wysłany: 19-11-2005, 22:20

Hmm wszystko zalezy od nogi jakie trasy robisz itp :-) a jeszcze zimno jest wiec napewno bedize wiecej palil. Moje 1,6 ostatnio po skreceniu gazu zamyka sie w 11 wiec twoj wynik nie jest najgorszy chyba :-)