[luki21]

witam dziś sobie grzebałem w necie i znalazłem właśnie silnik od DEDRY

2.0 na 16 zaworach i jeszcze w TURBINIE podobno ponad 180KM ma

chciałbym się zapytać czy z silnika 1,4 na gaźniku dało by sie stworzyć autko z takim silniczkiem i czy dużo było by przy tym roboty

mam też drugie tipo z 1.6 DOHC może tam będzie mniej przekładania

[Hipo]

Stworzyć by sie dało jednak jest pare ale:

- mocowanie silnika do karoserii to pierwszy problem
- trzeba przekładać także skrzynie biegów
- zmienić półosie a co zatem również piasty (w zasadzie to zwrotnice całe)
- zmienić sprężyny ( i amorki) z przodu bo ten silnik jest sporo cięższy niż 1,4
- hamulce zmienić i to na wszystkich kołach

[luki21]

na foto widać też półośki ale nie wiem czy do tego silnika a taka zabawa to w ilu się zamknie

silnik sam ceni się 2200 złoty

[unknown]

poszukaj takich tematów bo były, tam ceny ludzie podawali, ale kilkukrotność wartości auta... to fakt, prócz silnika ukł. przeniesienia napędu do zmiany by wytrzymał 'nową' moc, hamulce (a jak masz bębny z tyłu to warto o zmianie na szczęki pomyśleć co też kosztuje), zawieszenie które musi udźwignąć więcej i wytrzymać większe przeciążenia, elektronikę powsadzać potrzebną do tego silniczka itp itd... 1.4 na 1.6 to jeszcze jak np gaźnik na gaźnik, ale to tu.. jest bardzo bardzo fajne, ale wyniesie Cię niemało podejrzewam, choć byłby to fajny projekt... ale wątpię by jakieś małe kilka tysi było wystarczające by nie robić prowizory...

[miszko]

Przeróbka napewno przewyższy cenę samochodu doliczając silnik to wyjdzie troche kasy.

Praktycznie wszystko co związane z silnikiem musisz zmienić. Jak Hipo pisał hamulce musisz zmienić na wszystkich kołach, a to się wiąże z zmianą bębnów na tarcze z tyłu.

Przy okazji dużo rzeczy wyjdzie które będziesz musiał zrobić np. napewno przy hamulcach nie uda Ci się odręcić rurek i będzie trzeba kłaść nowe.

Do tego dochodzi stan silnika opisanego wyżej. Cholera wie co to za silnik.

Zabawa warta świeczki jeżli masz czas, trochę kasy i nerwów oraz dużo pracy robiłbyś w miarę sam, bo mechanik napewno skasuje trochę, a jak jeszcze będzie ten z "serii" "ok zrobi się, niech się pan nie martwi, wszystko będzie glanc" to

[luki21]

jeżeli już miałbym sie bawić w takie coś to na pewno nie była by to prowizorka

bo to by była strata czasu i kasy

[GrzesiekK.]

[krapkov]

koledzy a co musialbym zmieniac gdybym chcial to do sedici wlozyc (bo moj padl niestety)

[Hipo]

krapkov, silnik, skrzynia może być czasem taka sama, do tego jeszcze cały komputer z wiązką, pompa paliwa ..... no i nie wiem czy te turbo nie ma jeszcze grubszych półosi niż sedicci ... i oczywiście chłodnice.

[bolsx]

po co tyle zachodu z przekladka spelnij swoje plany golf 2.8 VR6 kupisz tanio i po malym tuningu spoko wyciagasz ponad 200 KM ale masz juz wszysko dopasowane hamulce itp

[luki21]

no niestety na razie muszę zadowolić sie tym co mam bo kasa jest na co innego potrzebna

[ubek]

[luki21]

[lordabarth]

[ubek]

[luki21]

ubek, oby tylko na odwrót nie było (chociaż drechów nie nosze)


a ile takie tipo wypija na 100??

[Raku]

mniej niż vr6

[Hipo]

VR6 w MK3 to już ciężka krowa i mimo tej mocy jest już trochę ociężały.

[porczek]

Nie chcąc zakładac nowego tematu napisze tutaj.
Powiedzmy ze hipotetycznie mam do kupienia tanio Fiata Coupe 2.0 16VT. Jak widac w podpisie mam 1.6 i.e.
Orientuje się ktoś czy robiąc swapa silniczka z Coupe do Tipo wszystkie potrzebne części tj. półosie, skrzynia itp podejdą do budy Tipo? Wiem ze przy przekładce samego silnika do Sedici nie ma większych problemów, ale nie uśmiecha mi sie szukac Tipo 2.0 16V po czym wkladac do niego silnika z Coupe.

[Raku]

Podobno Coupe ma tą samą płytę podłogową..

Jak będziesz miał dawcę, to z niego wszystko wkładasz do biorcy.