Tempra Tipo Team :: Poldi 2.0 dohc By d.e.v.i.l

Janek · Wysłany: 29-11-2008, 11:35 **Poldi 2.0 dohc By d.e.v.i.l**

Moja historia fso zaczeła od lat dziecinstwa kiedy to zakochałem sie w fiatach 125p i fso polonezach na poczaku nie chciałem poloneza ale jak zobaczyłem co to auto potrafi z silnikiem 2.0 dohc zapragnołem go miec dlugo nie szukałem moj borek jest z 1988 a pod maska ma silnik 2.0 dohc

maciek_wk · Wysłany: 29-11-2008, 11:42

D.e.v.i.l, :bravooo:

, najlepszy jest emblemat "1.5 SLE"

Bdm · Wysłany: 29-11-2008, 12:11

D.e.v.i.l, a co z 125p?? Mam nadzieje że oba zostawiasz, bo razem będą nieziemsko wyglądały....

Tomek_ff · Wysłany: 29-11-2008, 17:55

potrafi zamiatac tyłeczkiem ?

zyga89 · Wysłany: 29-11-2008, 18:14

mój teściu ma ale nie wiem jak i silnik

jakiś rover ponoć i z gazem ;p dowiem się więcej to dam znac

tipacz · Wysłany: 29-11-2008, 19:54

D.e.v.i.l, po pierwsze popraw podpis bo pójdzie ostrzezenie a po drugie wrzucaj fotki na nasz serwer

Janek · Wysłany: 01-12-2008, 17:55

oki podpis poprawiłem a 125p jest dalej
musiałem sie z nim rozstac ale trafił w rece moje go wujka i został w rodzinie nie jestem w stanie utrzymac dwóch aut mój wujek tez jest taki jak ja maniak fso

strugar · Wysłany: 11-02-2009, 10:44

jak dla mnie fajna przejściówka o ile jest to oryginalny z FSO to bym go zostawił! jeśli jakaś prywatna zmota przekładał bym silnik i skrzynie do 125p jak dla mnie ma dużo lepsze właściwości jezdne niż polonez no i lepiej się na drodze prezentuje ale toi jest tylko moje zdanie

Janek · Wysłany: 17-02-2009, 18:38

z papierów wynika ze jest oryginalny 2.0 z fso

Luczu · Wysłany: 17-02-2009, 20:47

ile to ma koni ?

Świstak · Wysłany: 18-02-2009, 14:05

Luczu, to jest silnik 2.0 DOHC na 2 wałki, z Fiata Argenty, tzn taki sam jak w Argencie więc około 115, szukałem takiego cudu kiedyś w oryginale z fso... nie znalazłem zadnego w stanie zadowalającym większość była zarżnięta i zardzewiała znalazłem chyba 4 takie auta... ludzie nie wiedzą co mają

Janek · Wysłany: 20-02-2009, 10:56

115p koni
a lubie naprwade czsem nie wiedza co maj garazu schowane

schab · Wysłany: 20-02-2009, 11:22

pmbmn · Wysłany: 04-03-2009, 20:21

supper bryka lepsz niż ferrari albo porsche na serio

Tomasz Maluga · Wysłany: 17-05-2009, 14:28

fajny sprzęt

engine16 · Wysłany: 29-07-2009, 07:44

schab · Wysłany: 29-07-2009, 08:11

engine16 · Wysłany: 29-07-2009, 08:19

ta powaga????????ma ktos fotki takich poldonów?z checia bym luknął a szczegolnie na ta z sierry

Tomek_ff · Wysłany: 29-07-2009, 08:54

engine16, google i wszystko jasne

http://bandzior-polaj.webpark.pl/

engine16 · Wysłany: 29-07-2009, 16:59

Tomek_ff, wszystko ładnie pięknie ale to jest "PRIMA"(ma juz nowsze lampy z tyłu) a nie "AKWARIUM" ale ze w primie byly 2.0 tez nie wiedzialem,ciekawe jak to jezdzi,naped na tyl :lol:

drift jak siemasz haha

poldolotem zamiatac bąki,nie jedem beemkowiec by sie zdziwił

lordabarth · Wysłany: 30-07-2009, 12:47

engine16, Z orginalnym mostem i tym silnikiem dlugo nie podriftujesz.Chyba ze zespawasz na stale.

engine16 · Wysłany: 30-07-2009, 16:01

lordabarth, nie wiem tak se gadam,smieje sie :badgrin:

Alan · Wysłany: 30-07-2009, 23:09

ten silnik to jest to czego brakuje w moim poldasie....choć na 1.6 ukręciłem ostatnio most

misiek · Wysłany: 29-01-2010, 13:55

eeeh jak mi sie marzy jakiś 125p z takim silnikiem. Jak tylko praca i finanse mi na to pozwolą to kupuje 125p i aplikuje do niego jakiś 2,0 z zewnątrz wymalować go na obrso i spróbować swoich sił w KJSach

Mam pytanko czy w tych poldkach 2,0 był mocniejszy most? ewentualnie przy modyfikacjach silnika z czego dyfer założyc żeby wytrzymał? Ma ktoś jakiś pomysł?

meter30 · Wysłany: 30-01-2010, 00:37

Były też polonezy 1.5 SLE turbo o mocy coś około 100KM, ale to była bardzo krótka seria